第821章 小澤治三郎（第2/2頁）

另外，從德國航母塞得利茲號上抄來的阻攔網和助推火箭（Fw-190T在掛滿炸彈和副油箱的時候需要用助推火箭幫助起飛），也大大改善了這兩款艦載機的起降性能。

不過日本的艦載飛機還是存在一個非常讓人頭疼的短板——高空性能不佳！

哪怕是加強了高空性能的零式52型艦載戰鬥機也只能在7000米以下發揮出最佳性能。遇上美國的艦載戰鬥機還能湊合著應付，可要是遇上美國的陸基戰鬥機，比如P38、P47和P51，那可就麻煩了。對方即使在格鬥中敗落，也能一口氣爬到7000米以上。

而且美國的P47和P51都走了多用途的路子，是可以掛載炸彈的。如果一群P47掛上500磅重的穿甲炸彈從8000米高度突防，那小澤治三郎的第一機動艦隊可就有大麻煩了。

好在德國人的塞德利茲號航母現在就停泊在珍珠港——這艘航母是到珍珠港進行維修的，它在一個多月前於北太平洋上遭遇了一艘美國獨立級航母，結果兩敗俱傷，雙方的甲板都被炸彈擊穿。所以塞德利茲號就只能跑到珍珠港來大修了，現在剛剛修好，還沒有離開，正好被小澤治三郎拉了夫。

……

“長官，又接收到了一些無線電信號，應該是敵方雷達發出的。”

美國海軍第3艦隊參謀長勃朗寧少將的喊聲在哈爾西上將耳邊響起，中將此時正在欣賞空中幾架F6F進行模擬格鬥。

在去年的珊瑚海兵敗後，哈爾西就被調到大西洋艦隊去負責組織和訓練新的航母部隊了。不過他的冷板凳並沒有坐太久，到了英國本土淪陷後，羅斯福總統決定實行“太平洋第一”的戰略，於是就想起了哈爾西這個在太平洋上和日本人周旋了一年多的航母部隊指揮官。

所以在2月底的時候，哈爾西就被提升為海軍上將，還擔任了新組建的第3艦隊司令官，負責指揮這個包括了3艘埃塞克斯級航空母艦、2艘獨立級航空母艦、2艘衣阿華級戰列艦和7艘重巡洋艦（包括1艘強大的巴爾的摩級重巡洋艦）在內的強大艦隊去增援太平洋戰場。

不過哈爾西的艦隊剛一離開諾福克海軍基地，就被德國人的潛艇和偵察機盯上了。安裝在第三艦隊旗艦衣阿華號戰列艦上的雷達信號接收器不斷收到來源不明的雷達信號。

“知道雷達信號是從潛艇還是飛機上發出的嗎？”哈爾西問。

“長官，正在搜索。”衣阿華號上的雷達官回答，又過了幾分鐘，那人又說，“是飛機！我們找到它了，距離我們大約60英裏，高度1500米！”

“長官，要不要派F6F去把它擊落？”艦隊參謀長勃朗寧問。

哈爾西還沒有回答，雷達官又報告道：“長官，雷達失去目標了。我想敵機也接收到我們的雷達信號，所以降低高度了。”

“該死的英國佬！”哈爾西上將低聲罵了一句，不是罵德國人，而是罵起了英國人。

在英國本土投降前，在美國海岸線附近活動的艦艇很少會被德國人用雷達探測。

因為那時德國機載雷達的探測距離不夠遠，而在美國海岸線附近靠近偵察美國艦隊又太過危險。除非使用高空高速的Ju288，可是Ju288的航程又不足以支撐在美國東海岸進行偵察。

可是在英國本土投降後不久，德國人的“飛行木靴”（Bv138C）就有了遠距離探測水面艦艇的本事了——很顯然，英國人已經把他們最好的機載雷達系統提供給德國了！

由於探測距離變得比較遠，德國的水上飛機在完成探測任務後就有了降低高度（避免水面艦艇雷達的偵測）後脫離的時間。

“派4架F6F去找找看。”雖然知道很難找到（現在的F6F上沒有雷達，而且Bv138C的塗裝和海水顏色一致，在超低空飛行時很難被肉眼發現），但哈爾西還是派出了4架飛機去碰碰運氣。