第695章 綜合航電系統

“相比被動相控陣雷達,主動相控陣雷達的優勢,在於每一個基本組件,都是既能發射,又能接收的,所以,當其中的一部分組件損壞之後,其余的組件,照樣能夠發揮作用,提高機載雷達的運行時間。”坎切爾斯基說道:“同時,通過對雷達波束的分段控制,我們可以讓雷達在鎖定一個目標的同時,也能夠分出一部分波束來掃描其他的空域。”

為什麽要發展主動相控陣雷達?就是因為這種雷達的先進性能!新一代戰機必要的標配,就是主動相控陣雷達!

安德烈點點頭:“是的,同時,這種雷達還有一個更新的用途。”

“什麽用途?”坎切爾斯基問道。

“就是發現隱身飛機!”安德烈說道:“主動相控陣雷達,可以把波束最大限度地集中到一個方向,這樣,發現隱身飛機要比普通的雷達距離更遠。”

發現隱身飛機!現在,安德烈已經將隱身飛機的威脅提升到了一個新的高度上!一切都以戰勝隱身飛機為第一要務。

雖然從雷達的基本原理上並沒有太大的突破,但是相控陣雷達可以最大限度地集中波束,集中能量,理論上有更遠的對隱身飛機的探測能力。

“這個雷達天線的形狀,應該能任意組合吧?”安德烈接著說道:“我們的雷達天線,不僅僅是圓形的,還要有菱形的結構。”

主動相控陣雷達天線不用動,靠改變相位輻射電磁波,所以,天線形狀可以任意構成,而安德烈說的這個菱形的結構,那自然也是有目的的。

旁邊的烏斯季諾夫,就明白了安德烈的意思,看來,在安德烈的心中,蘇霍伊設計局的新戰機的項目,是他認為最合適的選擇啊。

“是的,天線形狀可以任意組合,而且,天線尺寸也可以改變,不僅僅能塞進我們的新一代戰機的機頭裏,各種飛機都行,如果不考慮成本的話,給米格-21的進氣錐裏也能塞進個小型的雷達去。”坎切爾斯基說道。

“看來我們的機載雷達研制進度不錯。”安德烈說道。

蘇聯戰機的研制,機載電子系統經常是拖後腿的,而現在,借助島國的電子技術,己方不僅僅是迎頭趕上西方世界,更是獲得了突破,此時,恐怕美國人也沒有搞定主動相控陣雷達!歷史上,他們的T/R組件,可是從島國獲得的技術!

“是的,我們現在主要的任務,就是編寫相應的程序。”坎切爾斯基說道:“雖然我們開發出來了新的機載計算機,性能大幅度提高,但是,處理主動相控陣雷達的數據,運算能力還是不夠。我們只能是一方面優化程序,另一方面研制運算能力更高的機載計算機。”

“我們的機載航電系統,應該是綜合航電系統了吧?”安德烈說道:“這樣的系統,應該是需要更強勁性能的計算機的,如果我們現在的機載計算機性能不足,可以先嘗試著在商用計算機系統上進行系統整合。”

綜合航電系統!現在,蘇聯的蘇-27和米格-29,還都是分布式的航電,各個系統負責各個系統的,比如雷達和光電探頭,就是各自負責各自的方面。而新一代的戰機,需要將這些外部的各種傳感器都綜合起來,達到更高一級的性能,同時,飛火推一體化,也是必須的選擇。

這樣,就需要計算機性能無比強悍,此時的電子技術還達不到。

不過,暫時達不到沒關系,因為根據摩爾定律,電子系統的更新速度是相當快的!而現在,己方的機載電子系統的研制進度是超前的,畢竟戰機的研制才剛剛開始,還有五六年的時間呢!而在這段時間中,足夠電子設備進行一次升級了!

既然如此,先用商用的計算機系統代替,商用的不需要考慮防電磁幹擾,電磁脈沖等等,運算速度等方面遠遠超過機載計算機,而等到最後戰機試飛階段,新的運算能力更高的機載計算機,也就隨之獲得突破了。

聽到安德烈的話,坎切爾斯基張開了嘴巴,這樣,真的可以嗎?如果按照安德烈的意見,那己方面臨的問題就迎刃而解了,只是,萬一以後新的機載計算機芯片無法達到要求,那可是會拖累進度的呀。

“我相信我們的蘇維埃的電子技術,哪怕是我們的軍用計算機系統,每18月性能也會提升一倍。”安德烈說道:“等到我們的新型戰機進入總裝試飛階段的時候,我們的機載電子設備,一定能夠滿足需要。”

安德烈對提赫米洛夫儀器制造研究院的視察,是很有成效的,根據安德烈的提議,提赫米洛夫儀器制造研究院調整了自己的進度,破解了研制道路上的難題,主動相控陣雷達方面,已經走到了世界的前列!

同時,最後安德烈還鼓勵了這些科研工作者們,機載雷達只是其中一項,為戰艦研制新的主動相控陣雷達,代替天空哨兵系統,也會是今後的一個任務。