第7章 最大的那條邊（第3/3頁）

⑼《中國人民解放軍第四野戰軍第三次國內革命戰爭戰史》（初稿）（以下簡稱《4野戰史），）第1冊、24頁。廣州軍區司令部印（1960年3月）。

⑽《中國革命史論文輯要》，926頁。

⑾《沈陽軍區歷史資料選編》，163頁。

⑿（日〕千裏夏光著：《隨軍慰安婦》，代序，1頁。湖南人民出版社（1988年12月）。

⒀中東鐵路原為沙俄所建，以哈爾濱為中心，西至滿洲裏，東至綏芬河，南至大連。1898年動工，1903年全線通車。日俄戰爭後，長春以南段為日本占據。十月革命後，長春以北段由中蘇合辦，“九。一八”後為日本所占。

⒁⒂（美）江南著：《蔣經國傳》，139、140頁。中國友誼出版公司（1984年）。

⒃（美）埃德溫·哈特裏奇著：《第四帝國的崛起》，90頁。世界知識出版社（1982年）。

四、且戰且退

這是最初的內戰，是決定關東命運的舉足輕重的搏戰。

復雜多變的局勢，像局勢那樣多變而又經常互相矛盾的政策，使這段已經刀鏤斧刻寫在了黑土地上的歷史，某些章節至今還放在抽屜裏蒙受灰埃。

最初的結果，是杜聿明的兩個軍6萬多人，把林彪的10多萬人，一路趕出山海關、興城、錦西、錦州、義縣、阜新。後來又增加五個軍，就把林彪趕出四平、長春，一直趕到松花江北。

有些部隊，闖進關東就開始退關東。有時也停下來放一陣槍回頭再跑，直跑到人家不追了，才算站住土八路的鐵腳板。

幾乎所有的關東大中城市名字前面，都曾被冠以“保”字。有的還提出要“像保衛馬德裏”那樣的“保”。結果是保什麽丟什麽，丟得喪氣又泄氣。

局勢之嚴峻，有人曾以“有遭遇西路軍危險之可能”比喻之。

滄海橫流，方顯出英雄本色。

勝利，就孕育在這難堪的“丟”與“跑”之中。