第一章 萬象更新

1、吃飯是個大問題

在武則天退位之後，到李隆基即位之前，坦白的講，老百姓們日子過的並不舒坦，對於百姓們而言，誰當皇帝並不重要，朝廷上層哪個派鬥倒哪個派他們並不感興趣，自古以來百姓們最關心的就是吃飯問題，可是那幾年全國各地水災、旱災、蝗災，災災不斷；雖然那個時候沒有關於2012世界末日的預言，但帝國上層由於爭權奪勢而打的不亦樂乎，賑災問題沒有幾個人能夠關心，所以受災的百姓們，其驚恐程度不亞於聽到2012世界末日的預言。

現在，隨著李隆基的登場亮相，賑災將是他首要解決的問題，當然這即是他的主觀意念，同樣也迫於客觀形勢。

早在景雲二年（711年）汾水流域發生大地震，而轉年全國便發生了兩次饑荒，這次饑荒的時間一直持續了一年多之久，一直到李隆基改元年號為止，饑荒問題始終沒有徹底解決。

面對這個問題，李隆基確實不敢怠慢，因為他知道如果饑荒問題不解決好，很可能會帶來嚴重的後果，因為大批的難民長時間得不到妥善的安置，就會逐漸變為流民，就會成為這個國家的不安定因素之一。

而解決這個問題的關鍵所在就是要解決糧食問題，說句實話，那個時候全國各地並不缺糧食，但為什麽最終會造成災民沒有糧食可吃呢？

要弄清這個問題，我們還得從隋朝的義倉制度說起！

隋文帝楊堅建立隋朝後，在全國各地曾經建立了很多義倉，所謂義倉就是政府在糧食豐收的年月，購置大批糧食儲存在各地方，一旦發生饑荒，政府就可以進行宏觀調控，以低廉的價格賣給災民們，算是一種常用的賑災手段。

可是隨著隋朝末年天下大亂，各地方的割據勢力趁火打劫，將自己歸屬地的義倉據為己有，在這一點上李唐王朝也不例外，可以說正是那些義倉裏的糧食使李唐王朝逐漸站穩了腳跟。

從中嘗到不少甜頭的李唐王朝，在建國繼續沿用義倉制度，而且建國之初百廢待興，長安城附近經常缺糧，所以就從各地的義倉調撥糧食運往長安。

事實證明，做什麽事情一旦形成慣性，就變成了一種潛規則，在此之後各地的糧倉逐漸失去了原有的作用，所有人都將各地的義倉當成了長安城唯一的儲備糧倉，即使發生饑荒時，各地方也僅僅是從義倉撥出很少的一部分糧食用於當地的賑災，因為地方官最在意的是頭上的烏紗帽，如果義倉糧盡，萬一長安城急需糧食，而到時自己拿不出來那可是吃不了兜著走，畢竟決定自己前途的人都在那裏。

這種局面一直持續到李隆基即位為止，如今他坐上了九五之尊的皇帝寶座，決心開創盛世局面的他，決心利用這次賑災的機會，恢復各地義倉原有的作用。

為此，他下令各地從現在開始嚴禁從義倉裏調撥糧食運往長安，開放義倉用於當地的賑災。

應該說這對於剛剛執政的李隆基來講是個艱難的決定，因為各地的糧食問題雖然解決了，但長安城的糧食從哪裏來？

對於這個頭痛的問題，李隆基思考了很久很久，坦白的講，帝國的疆土這麽大，並不是所有的地方全都糧食欠收，例如江南的糧食收成就很富足，但在那個交通並不發達的年月，如果從江南大批運送糧食到長安，卻是個艱巨而又復雜的工程。

雖然隋煬帝楊廣以其天才般的想象力，開鑿了京杭大運河，確保了南北水路交通線的暢通，而且又連接了長安到洛陽的水路運輸線，但時過境遷，隨著唐朝建國後，尤其女皇武則天定都洛陽後，運河年久失修，早已經失去了昔日的風采，更說不上充當運輸線。

問題的關鍵是，水路運輸在當時來講的確是最方便、最簡捷的一條道路！

面對如此現狀，李隆基在剛剛解決完義倉的問題後，再次拋出一枚重磅炸彈——重修運河！

開元元年（713年）元月，李隆基任命洛州刺史李傑為水陸轉運使，並全權負責修理運河的事宜。

於是，即隋煬帝楊廣開鑿京杭大運河的110年後，那條由北向南的湍急水域上再次聚集起了無數的工匠。只是這一次不再是以奢華與浮靡為終點，而是徹徹底底的解決“民生問題！”

終於，歷經一年的時間，李傑不負眾望，終於讓京杭大運河恢復了昔日的風姿，並且打通了洛陽到長安的水路運輸線，與當年的楊廣比起來，李隆基時代的這次治理河道工程似乎更有建樹。

當李隆基聽到河道被打通的消息後，不禁長舒一口氣，因為在他看來，與先前的爭權奪利相比，自己坐在皇帝寶座上，解決好民生問題更能證明他存在的價值！

從洛陽到長安的水路運輸線，雖然只是李隆基為了賑災的權宜之計，不過讓所有人都想不到的是，這條運輸線在大唐帝國未來舉步維艱之時，居然會成為京師重地的唯一生命線！