第二十三章 奉天臨民思惠養（中）

“檢正，這是你要的許州濟養院的文書。”

宗澤從堂吏手中接過卷宗，點點頭，讓人先下去。

“怎麽還在忙著？”

堂吏剛出去，一人溜溜達達就進來了。

宗澤忙得連眼都沒擡，“相公給的差事，等他從宮裏回來要辦好。”

他的案頭上，已經擺了幾十份公文，皆是有關濟養院的文函。

在許州的公文中翻了兩下，找到了他所要的數據，端端正正地記錄在一張紙上。

那人伸著頭，看了看宗澤剛剛丟到公文堆最上面的那一份：“濟養院。這不是兵禮房的差事麽？”

宗澤頭也不擡，從另一側又拿起一份公文，邊翻著邊說，“相公交代下來的，你能跟他說不關我的事？”

這其實並不是兵禮房的差事，所以宗澤也沒有讓下吏來幫忙。

“汝霖你是宰相之才，韓相公不過是想讓你多歷練歷練。”

宗澤又提起筆，在紙上認真地寫著什麽，“多謝誇贊，宗澤不敢當。”

韓岡不止一次地誇獎宗澤是宰輔之才，然後十分幹脆地將很多要事都丟給了宗澤來處理。

宗澤一方面感念韓岡的知遇之恩，但另一方面，也覺得自己是不是被壓榨了。像是磨坊裏的驢子，看到前面掛著的青草，然後不停的一圈又一圈地拉著磨。

“京師是不是要抓人了？”那人忽然放低了聲音，悄聲問著。

“趙伯堅，你是替誰問的？”

宗澤無奈地擡起頭，望著眼前的中年官員。

趙令鑠，表字伯堅，是太祖五世孫，已經出了五服，除了玉版留名之外，沒有別的好處，不過也就可以參加科舉。

誰都知道，宗室中人不出五服不可能參加科舉，最少也得是開國匡字輩的五世孫才能算是出五服。而太祖一系的令字輩，太宗一系士字輩，魏王系的之字輩，加起來也不過兩千人不到。其中沒有官職蔭補，還認真準備考進士還不到百人。所以到了如今，宗室進士就只出了這麽一個。

開國以來的第一人，可想而知，趙令鑠在宗室中的地位會有多特別。趙令鑠如今官品低微，但他的名字連皇太後都聽說過，雖說沒指望做宰相、參政、樞密使，可進入議政重臣行列的幾率卻要比普通進士高得多。

趙令鑠本人，因為其宗室的身份，在中書中雖不當重任，但地位也十分特殊，誰都能說個好。宗澤與趙令鑠的關系不錯，而且前兩年趙令鑠因為道遇叔祖宗晟不致敬，被告上了宗正寺和中書門下。趙宗晟是太宗曾孫，太祖、太宗系之間，心結很重，總是有著明裏暗裏的沖突，看見趙令鑠這個春風得意的皇家進士自有幾分不順眼，這下抓到把柄，當然不願放手。幸好宗澤在中間幫了把手，免了官面上的處罰。

不過兩人能輕松相談，還是氣味相投之故。

“人多了。”趙令鑠抽了張小幾子過來坐下來。

宗澤拿他沒辦法，搖搖頭，“不是去洛陽辦差嗎，怎麽這麽快就回來了？”

“你當去哪裏，洛陽啊。今天去，明天回，能要幾天？”

“沒再多留兩日，洛陽風月難得啊。”

“第一次去多留兩日倒也罷了，去的多了，洛陽城裏面也沒什麽意思了，還有什麽好玩能比得上京城？等到夏天，再抽幾天空去邙山走走。”

有了鐵路之後，去洛陽、去應天、去大名府等四京出一趟差，都變得十分簡單。

用京洛鐵路，走一趟洛陽，一般是八個時辰。

如果是五更發車的早班車的話，就能在城門落鎖之前抵達洛陽。第二天辦了事，做當天晚上的夜車回京，次日清早便能上工。滿打滿算也就是兩天的時間。如果都是坐夜車往來，甚至一天多一點就夠了。當然，洛陽風月不輸京華，朝廷雖是差使人，但還是會講些人情的，一般都會多給兩日差。

“真要說到風月，洛陽城裏還不如城外的車站，汝霖你怕是不知道，洛陽車站周圍現在變得有多好。”

宗澤拍了拍手邊的公文堆，“洛陽車站去歲凈入十四萬三千余貫，我會不知道？”他笑了笑，“東京車站更是三十多萬。鐵路的維修、人工，只靠車站下面的產業都包下了，運費就是凈賺，商稅還要另算。”

所有已經建成的鐵路車站，在建造時，無一例外地都順便占下了很大一片地。除了一部分屬於車站本體建築之外，剩下的都修起了屋舍。可以做倉庫，客棧，酒店。

京泗鐵路通車的這兩年，僅僅是車站出租房屋的收入，已經可以將鐵路的運營費用給抵過去了。並代鐵路，雖然地處河東偏遠之地，但車站的額外收入，也保證了整條鐵路能夠正常的回本。而最早修成的方城山軌道，盡管剛剛完成了新一期的改造，但由於是不亞於汴河的要道，半年的收入足以抵得過當年剛開始修軌道的支出。