第六十六章 跟誰姓

修鐵路的錢擠一擠總歸是有的，地方上打起中央的主意，也是因為中央掌握著很多來錢的渠道。比如“宣政總制院”，比如榷場，比如皇銀。

僅僅是東海貿易航線上，每年進口的“扶桑銀”，大概就有三十萬兩。這還是牛進達進駐之前，某些有活力社會團體在日本“拷掠”的產量。實際產出量，遠遠不是這個數目，因為日本小朝廷動亂之前，就已經有地方勢力向東逃竄。

逃竄的過程中，自然是需要經費，這些經費來源，就是扶桑東土的大部分金銀礦。

長孫皇後能夠黑掉一百多萬兩現銀，就算“扶桑銀”只是其中一部分，但是貞觀朝二十余年經營積累，實際上的白銀保有量，已經到了一個相當恐怖的數字。

尤其是這些年開采設備大大進步，礦工管理水平也極大提高，市面上物價連連增加，銀元被人接受，也是市場的選擇，百姓的需要。

鐵路的運力放在那裏，對於攥著錢精打細算的中央朝廷來說，要不要修是不用討論的，修肯定是要修的，武漢是個風向標。

永興煤礦十五萬貫砸進去絕對不是為了聽個響，但是在哪裏修，弘文閣也好，內府也罷，都要好好琢磨。

是在登萊修呢，還是在河北修，還是在遼東修。

地方上想要問中央要錢，沒關系沒大佬支持根本就是異想天開，除非已經幹出了成績，拿成績單去要零花錢，那還有點戲唱。

江西總督房玄齡親自出馬要錢，那朝廷裏面一個個“棟梁”都是癟三，別說六部如何如何，就是馬周站在他房喬面前，也就是個“後進末學”。

四大天王去了一個，“房謀杜斷”只剩其一，皇帝老子不管從感情還是從帝國前程來看，都不可能這當口禍害房玄齡。

老房要錢也是理由充沛的，他畢竟是宰輔肚量，沒可能就為了騙這點工程款。南昌地需要鐵路，因為南昌地礦藏豐富不說，這幾年治水成功，不但開拓了數十萬畝耕地，還給修路打好了基礎。

除了北進的弛道之外，南昌地修一條鐵路進入彭蠡湖，也是可以理解的。

整個南昌地，眼下就是個贛水流域貿易集散中心。物資在這裏集中，然後通過北上的弛道或者贛水，陸續發散出去。即便是嶺南的貨物，也能在這裏集結，大量的灰糖會在這裏停留，提煉也好，繼續北上也罷，選擇余地就大得多，風險也要大大減小。

而有了鐵路，在彭蠡湖的湖畔，可以建設市鎮，就好比鹹寧市之於武漢，鹹寧市就是東行武漢的物流中心。公安縣年年發大水，治下百姓能夠鼓起勇氣“跑路”的原因，就是鹹寧市給了退路。

同樣的，南昌地分流了貿易市鎮之後，房玄齡反手就可以把贛水流域的“獠寨”盡數拔除。

這年頭“剿撫並舉”在內部已經有些過時，戰功在利潤面前，偶爾也要讓讓步。

甭管老房私心上是如何想的，但公事上並沒有含糊。“南部大開發”是“既定國策”，馮盎留給子孫的保全法則，也是在如何“化胡”上做文章。冼夫人的招牌要打，但冼氏後人，三代以內都是廣州名望。

隋唐的老江湖沒有哪個是認不清的，連豳州大混混都能夠非常迅速且熟練地轉換自己的認知，何況在前隋就能混飯的？

不管從經濟繁榮、地方穩定、教化有方等等路線上來看，房玄齡哪怕有再大的私心，對帝國的強盛是有益的，李皇帝哪怕功利點來思考問題，也不會拿“意氣”來惡心人。

更何況，現在掌權的是長孫皇後，她可以防著長孫氏，但不用防著房氏。

誰叫房氏已經下放地方呢？杜如晦一死，也沒見杜氏還能保持原先的“威勢”，只能倚靠皇家的“恩寵”。

於是乎，雖說弘文閣、六部沒有直接給答復，但江西總督房玄齡通知了一下朝廷之後，內部討論就是擬定批復三十萬貫給江西，民部、工部、都水監、將作監、內府聯合作業，專款專用嘛。

噴是不敢噴房玄齡的，只不過內部開會還是會讓人冒冒酸、吐吐槽。

“這也太過了吧。百幾十裏的路，要三十萬貫。三十萬貫，都能修個‘京洛板軌’了！”

“永興煤礦那裏修了一條十五萬貫，江西總督府出馬，豈能弱了。”

“放屁！這是比大小的事情麽！”

“哎哎哎，何必如此急躁。三十萬貫又不是打水漂，武漢那裏從來不做賠本買賣。想來這鐵路，定有不凡之處。倘使真的運力驚人，其中好處，自是不必多言。”

“除了江西，江淮魏玄成，也過來要錢。”

“呵呵。”

房玄齡過來要錢，那是人家本事。魏徵算個什麽？你要是一直在中央狂噴皇帝，別說要錢，你要命都是對的。