105 弱點

加法爾上尉板動操縱杆控制飛機航向，眼看副油箱內燃油消耗大半，但是戰鬥機的敏捷性始終沒有變好，顯然是載彈太多的關系。油箱內還有幾百升燃油，上尉果斷將油箱拋離。這個動作使得飛機有一些擡頭，他將機頭壓下，瞄了一眼綜合顯示器，高度是500米。

雷達告警裝置突然閃了幾下，然後開始快速閃爍起來，11點鐘方向有一部目標指示雷達開機並且掃描間隔很短。

“該死。”加法爾罵了一句，眼見任務完成在即，又出現了這麽個嚴重的狀況，敵情比自己想象的要嚴重一些。

“飛劍小隊，繼續降低高度，準備發射箔條。”

9架lCa繼續降低高度到了不足300米，但是對方的波束仍然牢牢指向他們，這部雷達要麽在群中山中布置的十分巧妙，要麽就是它的陣地很近。這讓上尉有些焦急起來，是放棄進攻立即規避，還是硬著頭破和對手打一個賭，賭他們還沒準備好？這個決定必須在30秒內做出。

幾十公裏外，導彈指揮車內。顯示為批次2的印度戰鬥機群的數據正在其不斷地更新。

“目標02，斜距17500，高度375，速度339。發射時間15……”

敵情表格欄裏一些烈數據都在依次顯示，排在基本數據後面的是發射時間以及導彈點火的時間，再後面是不斷變化的預測命中點數據。

“發射架動作完成情況？”

“發射車調平完成，發射架鎖定，托臂鎖定。”

“充電完成了嗎？”

“導彈充電中，飛行預設指令正在輸入，大約還得等上10秒。”

新的數據顯示，來犯的敵機不是8架而是9架，顯然蹲在帕坦科特機場外山頭上的情報人員數錯了，第一次開機的搜索雷達在大約20秒內也沒能及時糾正這個小錯誤。當然這關系也不大，因為這部雷達無法同時引導導彈攻擊4個以上的目標，它只能自動選擇威脅較大的目標。它的任務並不是保護大壩，而是打擊印度空軍。

指揮車裏的這群年輕人，雖然以顧問身份坐來到巴基斯坦教授技能，但是實際上，他們從來沒有實戰經驗。突如其來的敵情確實也讓他們有一些急躁，尤其對於本次作戰而言，對雷達開機時間的要求極為苛刻，發射陣地又布置的較遠，敵機飛出理想攻擊的包線的時機可謂轉瞬即逝，更折磨人的是，在這期間還有一個緩慢的等待過程，各項發射前的準備卻只能按照機器的節奏進行，並不以人的意志而轉移。

“發射架準備完畢。隨時可以發射。”

操作員面前的發射控制台上黃色的“準備”按鈕變暗，而“準備完畢”的紅色燈亮了起來，也就是說可以開火了。

加法爾的機群亂糟糟地沖向傑赫勒姆大壩，大部分飛行員都想趕快丟掉炸彈，然後將加力打開逃走。前方的敵軍雷達一直在穩定地照射這個機群，戰鬥機還是有一些辦法擺脫跟蹤，一般情況下，發射箔條然後劇烈地動幾下就會脫鎖，但是掛滿炸彈的情況下很難做到這些。

“飛劍小隊，各自釋放雷達幹擾。”加法爾上尉命令道。

箔條是目前唯一對抗雷達的辦法，小隊裏沒有任何一架戰鬥機掛載了幹擾吊艙或者反輻射導彈，雖然這些設備十年前就出現在了光輝戰鬥機的武器清單裏，但是實際上還沒有真正投入使用過。

上尉不知道雷達離自己多遠，自然無從知道自己的編隊是否處於這部雷達的燒穿距離內，他只是按照直覺認為，敵人發現自己的時機過完，即使雷達能夠鎖定，導彈也不大可能來得及開火。所以他沒有放棄任務，而是繼續飛向目標。

任務還在參謀部謀劃時，本來應該有一架電子偵察機出現在80公裏外壓制所有可能出現的地空導彈陣地，但是因為新的改裝工作導致了這架飛機無法升空。重型戰鬥機組成的護航機隊也因為協調指揮問題沒有出現（前幾次攻擊中的大編隊使得印度空軍吃到了苦頭，其間甚至有戰鬥機耗盡燃油迫降到了稻田裏，所以空軍參謀部決定不再一次性地投入很多中隊。）大壩遠遠出現在了前方，可以看到她的上方都已經不再平整，中間位置明顯矮了一截，實際上她已經被自己的重量壓垮了，只是還阻擋著高漲的河水而以。

“不必減速，我們直接投彈。”加法爾說道，他知道高速飛過大壩很難命中參謀部指定的“底部”，不過現在誰還會減慢速度研究平飛轟炸？好在目標很大，即使一個菜鳥高速飛過按下按鈕，也很難空手而回。

遠處的山谷裏，橘紅的火焰騰空而起，1導彈從垂直發射架內被拋到了空中，在初速耗盡的時刻點火轉彎，然後又有另外的7枚導彈在數秒內以同樣方式發射，它們直撲東面的這群敵機。