642 中國的時間表

爆炸聲傳來之前，飛機就已經開始劇烈旋轉起來，隨即冷風灌進機艙，所有的通訊刹那間中斷，顯然機艙罩已經破損了。

戈亞不是沒有被擊落的經驗，所以知道今天在劫難逃，他一把抓住兩腿間的彈射手柄，在意識失去前，用力拉動。

沉重的座艙罩在一團火焰中北拋離，隨後2名飛行員在巨大的加速中，被彈射出來，降落傘打開後，他們隨風飄向印度北方司令部部隊控制的陣地。可以看到，雪線以上正在進行一場，雙方圍繞一座山頭進行的小規模戰鬥，不甚激烈的戰鬥，隨著戰鬥機殘骸轟然墜落而停止下來。

戈亞不知道接下來的命運如何，剛才他按照直覺做出了最簡單的反應，向西穿越雙方低空導彈陣地，本意是為了降低被擊落的風險，因為他能夠猜到看不見的敵機從側後的大致位置。但是，如果他知道中國空軍在站前制定的規則的話，顯然向西逃跑並非上策。

實際上，只要他轉彎徑直向南，只要跨過北緯32°線，中國隱形機無論處於何種追擊狀態，都將停止攻擊返航，這是確保這種飛機不出意外，而制定的一種保守的交戰規則，畢竟這次空戰如果出現紕漏，對於第三方的威懾力將會減少。

現在對於戈亞而言，一切都已經晚了，整個老鷹中隊，只有一架Su30mkm因為直接向南跑，而得以脫身。也就是說，目前該中隊除了還有9架等待零件無法起飛的蘇30mki以外，只剩下這一架作戰飛機mkm了。

該中隊的存在，使得巴雷利機場在幾個月內，牽制了大量的偵察力量和巡航導彈，攻擊效果卻不甚理想；而到了此刻，該部隊的威脅，則從實質上解除了。

一名印度山地部隊連長看到降落傘飛向自己這邊，不由得欣喜若狂，這一整天他被對面反斜面上的一門速射型迫擊炮打的擡不起頭，這下得到機會報仇了，至於他確定掉下的兩名飛行員屬於中國空軍的理由，是因為他看到了防空導彈是從自己背後的己方陣地發射的，而戰鬥機是從東面敵人方向飛來的，他很久沒見過本方空軍了，做出這樣的誤判也不能怪他。

指揮官趕緊跑向山頭上的一座Zpu-4型4聯14.5毫米高射機槍，幾腳把2名正抱著頭，鉆在厚雪堆和彈藥箱下面躲避炮擊的炮手踢起來。

“膽小鬼，都給我起來，給我瞄準那些中國飛行員，不能讓他們活著逃回去。”他掂量著，在這樣的山區，要抓活口，容易被對手狙擊手伏擊，不如打死算了，也可以發泄胸中的怨恨。

炮手們搖動四聯機槍轉向慢慢從眼前飄過的降落傘。

“瞄準些，給我往死裏打。”

“是，長官，看我的。”

機槍開始射擊，密集的彈藥潑向動彈不得的戈亞，他看到自己同伴的降落傘頃刻間被撕扯得破爛不堪，最終降落傘經受不住重量墜落下去，然後火網開始轉向自己……他曾經預想過很多種壯烈殉國的方式，但是肯定不是這樣一種。

淺灰色的中國隱形機，在32°線以北來回穿梭，等待交戰，幾架殲11占據較為突出的高度，引誘各方向上可能出現的敵機偷襲，但是第二波敵機遲遲沒有出現，隱形機返航時，更多的殲11戰機出現在了航線附近，護衛運輸機的安全。

2架大型運輸機隔著大約20公裏，出現在了航線上，一早上已經有12架運8型飛機飛越了這條航線，除了2架被逼迫在中轉機場降落外，其余都安全飛到了昌迪加爾機場，將一些坦克部隊急需的零件和野戰醫院送抵，當然這些杯水車薪的運輸都只是試探性的，試探敵人空軍以及地空導彈部隊對這條運輸線的控制能力，現在到了將殺手鐧投入使用的時刻了。

前面的一架伊爾76很快在地面引導下，找到了昌迪加爾機場，飛行員可以看到附近的昌迪加爾城區內濃煙滾滾，看不到交火，但是地面部隊似乎仍然沒有控制整個城區。地面指令要求他在下降到4000時，開始發射幹擾，這個指令只是防禦性的，但是起到了不良的心裏暗示。

機艙內的士兵明顯感受到了飛機操作的手法變得粗暴起來，最終飛機在地面部隊的注視下，重重著地，搖搖晃晃，非常勉強地完成了降落。

一群工兵立即奔到跑道上，查看新敷設的跑道沉降情況，看看是否因為降落了一架160噸的飛機（含油料和人員）後，會出現不平整的問題，好在這樣的情況沒有出現。隨後趕到的另一架更大的運輸機，終於得到了允許降落的指令，如果跑道條件不允許，那麽這架飛機也得返回列城機場降落。

美國的偵察衛星一直關注著昌迪加爾機場附近的情報，他們注意到城裏的抵抗終於被撲滅了，另外一架新式的中國運輸機終於降落到了機場上，並且從機艙內開出來的，是一輛前所未見的99式坦克，其炮塔外形上與之前發現99式坦克都不一樣，似乎在炮塔右側多了一部弧形外罩封閉的天線，分析後，大致可以確定是一部毫米波雷達，也許是新型的主動防禦系統的一部分，看來中國人打算把他們正在研制中的東西，都來到這個戰場來檢驗一下了。