第1241章 義氣

翁正春，史繼偕二人都是認真向畢自嚴請教。

畢自嚴這時倒是道：“方才是在下魯莽失言了，還請兩位見諒。”

翁正春，史繼偕二人對視一眼。史繼偕道：“我是真心向畢兄求教。”

畢自嚴見此道：“不敢當，不如請二位到畢某的船艙說話。”

三人當即來到畢自嚴的船艙。

這船上的船艙雖是兩人一間，但甚為狹小。畢自嚴這間更是狹小，雖是他一人住，但對鋪擺放了船上的雜物。

畢自嚴自嘲道：“某長得粗大，若是與人同住倒是不習慣，此處給我歇腳。晚上也點燈攻讀經史也是來得安靜，無人打擾。但還是不如兩位同吃同住同學，彼此之間每日切磋學問。”

翁正春，史繼偕二人聞言笑了笑。

史繼偕見畢自嚴鋪上放著兩本書，當即問道：“不知畢兄可否借我一看。”

“當然。”

史繼偕當即取來一看，這兩本書一本是《萬歷會計錄》，此書是先後兩任戶部尚書王國光，張學顏所編撰。此書囊括大明財政的方方面面，雖是對外發行，但除了戶部官員外，幾乎沒有讀書人對此書感興趣，卻不料畢自嚴竟有此書。

史繼偕對畢自嚴不由多看了幾眼，拿起另一本書更是覺得吃驚。

原來此書是由二人經手編修然後刊布。

此書正是已故右通政，前鰲峰書院的徐貞明所撰《潞水客談續》。

這徐貞明所撰寫的潞水客談有兩部，前部是記載開水利於北方屯墾之事，但此法因地方阻擾最後作罷。而後一部則在北方興旱田屯墾之法。詳細記載了番薯，苞谷如何的栽種之法，以及如何肥田，備荒，此事最後成功得到了實踐。

徐貞明當年將此書的手稿給了林延潮後，林延潮就讓翁正春，史繼偕二人幫忙校對最後以徐貞明的名字刊發。

這本書後來到了戶部尚書石星的手中，石星讀後對此大為贊賞，然後下令再刊，作為北方各州縣屯墾備荒的規範。

當然這本書也是與科舉，經史無關的，更不會有多少讀書人對種田感興趣，但畢自嚴卻放在床頭讀之，這令翁正春，史繼偕二人更對他刮目相看，才也明白他為何說自己喜歡經世致用之學。

如此二人更是想了解畢自嚴胸中的見解。

三人坐下後，史繼偕道：“那我們還是繼續方才的話題，於漕運之事我們二人見識淺薄，還請畢兄不吝賜教。”

而翁正春點了點頭。

畢自嚴道：“不敢當，吾乃山東人士，自幼長在這運河邊上，聽二位議論興海運革漕運之弊，不敢完全認同。”

“二位面前，吾試以學功先生‘精一之功’論之。”

翁正春和史繼偕更是吃了一驚，當即道：“願洗耳恭聽。”

畢自嚴道：“無論是海漕還是河漕都是要將漕糧運之京師，但漕糧千裏轉送送到如何能節約國力，減少百姓負擔，此為精一之功也。”

“河漕，海漕各有千秋，不可因倡海漕而貶河漕，或倡河槽而貶海漕，當以各自利弊道之。”

“河漕之利，一在於貨物往來之流通，這幾千裏漕運，漕船代客運輸酒，布，竹，木等等，這南貨附舷北上，北貨附空南下，皆日用所必需，因河漕之事沿岸多少百姓商家仰此為生。”

“二在於這沿河之上的常盈倉，水次倉囤積了大量的漕糧，比如黃淮受災，沿河倉儲即可開倉放賑，以解民困，這也是便利。”

“說了利再說弊，這弊也顯然在於其一，官多徒役眾，沿途盤剝搜刮不厭其極，漕運每年用銀近千萬兩，滿打滿算一石漕糧運之京師，其價十倍有余。”

“二在於黃河泛濫不止，要治河漕先治河。”

“三在於漕河之勢，中間高兩頭地，官吏維持所費不知幾何，朝廷難堪其負擔。”

翁正春，史繼偕都是點點頭然後問道：“海漕之利弊呢？”

畢自嚴當即道：“以往海漕之弊在於道遠路險，費財損人，但吾以為海漕雖有漂沒之損，卻無盤剝之費，挨次之守，就算加上加耗，也遠遠比河漕所費小。”

“其次在於船，我山東所造海船已可有千料之大，雖不如閩浙商船，但也可以航海。當年元都於燕，仍能從江南以海船運糧，為何今日不可呢？只要海運一行，那麽維持運河之費，治理黃河之費，疏通河道之費，拉纖之費朝廷都可以省下來，如此不僅可以豐國庫，也可以解民困。”

翁正春，史繼偕對視一眼。然後史繼偕道：“畢兄所言極有見地，這麽說也是支持海漕，但為何反對我們二人呢？”

畢自嚴道：“既是海漕有如此多之便，為何本朝至今都不能推行呢？二位可想過嗎？”