第586章 第四野戰旅（第2/3頁）

他這麽一說，建設和交通部長湯樺樹立刻表示了支持：“別的不說，至少讓齊國同意我們把膠濟鐵路給修過去！”

膠沂鐵路已經在今年全線通車，並且在膠沂段用蒸汽機車完全替代了畜力，此後也將逐漸在其他幹線上替代既存的畜力車，可謂跑步進入了鐵路時代。這條鐵路修成之後，從東海經臨沂入沂水進運河的內陸大動脈已經完全打通，南北交流將再上一個新台階，可謂具有劃時代的意義。

但修建鐵路的步伐並未停歇，交通部已經在計劃把鐵路向東、西兩個方向延伸，現在正在修建中央西站向西經平度前往濰坊郡的線路，並在研究向東從萊陽附近修一段穿越山區前往半島北岸的線路的可行性。但說實話，現在鋼鐵和建材產能有限，修路必須講究個效費比，也就是選擇性地修那些成本最低而收益及戰略價值最高的路線。以當前的眼光來看，還有什麽比通向益都、濟南兩處富地並直達北清河的膠濟鐵路效費比更高的呢？

歷史上的清末，德國人在山東半島修建連接濟南和青島的膠濟鐵路，只不過用了四年就修成了，而且其中大半時間都在和當地士紳扯皮，真正修鐵路的時間不知道才幾個月，可見築路難度並不高。但連接山東腹地的經濟利益和戰略利益卻是顯而易見的，所以若能把這條路修成，對於東海國各領域來說必定大有裨益。

在此之前，統計組、軍事地理勘探處和交通部派出的勘察院已經將這個路線摸了個底掉，施工方案都做了好幾份了。不過這條路畢竟要經過李璮的地盤，沒他點頭，可是不好修的。之前商務部已經出面跟李璮提過此事，但是這家夥不知道在想什麽，沒說支持也沒說反對，就這麽一直把事情拖著，令東海人很是不爽。

現在，若是能趁著調兵遣將的機會，給李璮施施壓，豈不正好？

鄭紹明立刻對湯樺樹投桃報李道：“說的有理，這些封建領主畏威而不懷德，是該給他們亮亮手段了。說起來，李齊占了益都和濟南兩塊大好地盤，卻經營得民不聊生，我們為了天下蒼生著想，是不是得？……”

他這麽一說，果然迎合了不少人的趣味，但也有人皺起了眉頭。

坐在前排的孔嘉誼咳嗽了兩聲，也不起身直接吐槽道：“鄭首席，我得提醒一下，現在正是我們與盟友合作對抗蒙元的時候，要講究一個團結合作、恩威並施，若是先自己人鬧起來了，那不是正讓別人看笑話嗎？”

不光孔嘉誼，還有幾位德高望重的元老，比如已經白發蒼蒼的張建國都點了點頭。

鄭紹明頓了一下，知道該見好就收，於是說道：“有理！既然如此，那我們還需從長計議。但不管怎麽說，整頓軍力、增強武備，穩固我們的根基，總是錯不了的。我建議，在下個月一日在中央市舉行一次閱兵，以檢閱我軍的精神面貌，向外界展示強盛的軍容，如何呢？”

他這麽一說，堂下不少人頓時在心中吐槽了起來：哎喲，這不是狐狸尾巴露出來了麽，下個月一日不就是你上台的日子？本來打幾發禮炮就打發了，居然搞了出閱兵出來？

但是吐槽歸吐槽，道理好像沒錯，於是股東們稀裏嘩啦地鼓了一通掌，事情就這麽定了。

……

次月1日，中央市，中央廣場。

“現在，從主席台前走過的，是功勛卓著的第二快速反應營，他們……”

伴隨著廣場北部一個新豎起來的高大電喇叭中傳出的充斥著雜音的講解聲，六百多名騎著高頭大馬的英武騎兵們連成了一長串隊伍，浩浩蕩蕩地從主席台前經過。也虧馬屁股上都系了糞袋，不然這麽走上一趟，一環路上非得沾上一地肥料不可。他們走完之後，直接向北拐到了火車站那邊，然後就要沿著尚未貫通的北線鐵路直達平度，再走路去蓬萊待命了。

在環路內部的廣場上，熙熙攘攘的人群聚集在一起，伸著脖子觀看著這難得一見的景象。圍觀人群不僅有本地市民，還有大量從外地趕來看熱鬧的居民，甚至還有不少外國人，包括江南幾家大報的記者——早就聽說本月是東海管委會換屆的日子，他們一早就來這邊待命了，沒想到今天不僅有換屆典禮，還有一場閱兵，這可真是值回票價了。

“好了，”主席台上的新任安全部長尤力看了看本子，“這就是最後一個營了，我們的第四野戰旅就這麽齊了。”

第四野戰旅是為了應對未來戰事而新近編成的一個旅級編制，包含第一、五合成步兵營、第二快速反應營、第一山地步兵營，以及第十三、十四、十五普通步兵營，還有由各類輔助兵種組成的旅部營，總人數超過了四千，戰力極其強大，準備隨時前往蓋縣迎戰元軍。