第25章 網戀（第3/4頁）

可遊戲中不可能給你一小時進行排位賽，因此遊戲中的十只車隊、二十個車手會在單獨賽道上進行跑圈。

最後得出的圈速成績進行Q1、Q2、Q3的排名。

也便是說，只有最後一刻才能知曉，簡行到底是第幾名。

最後一圈倒計時結束，Q3的最終排名得出。

簡行依舊是第二，1分16秒666；第一名依舊是“Lan”，1分16秒233。

簡行能夠做出比上一次更快的單圈成績（跑完賽道一圈的速度），“Lan”也能。

簡行基本能確定“Lan”是華人，若是外國玩家，“Lan”的消息後應當會出現[譯]。

除非“Lan”是個精通華語的外國人。

隨著五盞紅燈依次亮起，繼而熄滅，起跑區的賽車發動朝前。

只是所有賽車都不敢貿然展開攻擊，在這條賽道上，一不小心就會導致多車碰撞。車手必須依靠駕駛技術來獲得最好成績，而不是靠莽撞超車。

集中注意力，精準地控制賽車，時刻關注前方賽車動向。

好幾次簡行想要超車，卻輕而易舉被“Lan”的防守擋下。簡行氣得牙癢癢，卻又無可奈何。

這條賽道太窄了，想要激烈超車是幾乎不可能實現的。簡行自然不可能冒著高風險去超車，更何況他們還是同隊的。

如果因為簡行的進攻導致二人賽車碰撞，不論是雙雙退賽、又或是賽車性能下降，損失的都是車隊利益。

他們身為同隊車手，必須要將車隊利益放大到最大化。

對整個車隊利益來說，簡行此刻應當規規矩矩地跟在同隊車手“Lan”的屁股後頭，最終抱回一二領獎台。這樣他們能為隊伍獲得更多的積分，是最穩妥、也是對車隊最有利的做法。

道理簡行都明白，但他還是想超。

沒有賽車手可以允許有人比自己快，他絕對不願意做慢的那一個。

當賽車手失去競爭的鬥志，意味著他再也不會進步。

蠢蠢欲動的勝負欲如熊熊烈火折磨著簡行，就算眼前的人是自己隊友，簡行也不想位居人後。

簡行以四档210km/h的時速順利通過前方左彎，又迅降到2档滑過Casino彎。前方是一段小直線，若是想超車，必須要掌握此刻的時機。

簡行明白這裏並非100%安全，在這段短直賽道的左側有一些起伏。

如若發生意外，此處的起伏將成為隱藏殺機。

簡行毫不猶豫出手，試圖追到前車車尾後吃尾流（減少阻力，獲得速度優勢），前車顯然也被簡行突然進攻的行為所驚，竟沒有即刻做出防守走線（阻擋後車超車的走線）。

在簡行準備超車的一瞬，賽車底部受到左側起伏的影響，整個車身在賽道上以詭異的角度騰空飛起，最後撞上防撞欄。

破碎、五顏六色的碳纖維如大雨瓢潑墜在屏幕上，賽車化為一灘爛泥。簡行猛地坐直身，雙手撐著桌面不斷躬身喘息。

右手不由自主撫上了前額的碎發，已然是一片冷汗。

配置太高、畫面太逼真、極具沉浸感就是這點不好。

高速情況下撞車的緊張刺激伴隨著腎上腺激素的飆升，簡行的大腦處於僵滯狀態。

屏幕上顯示“退賽”的灰色畫面，簡行喉間一動，好不容易緩和幾分，才將視角調到隊友“Lan”身上。

“Lan”的走線很標準，像是教科書上書寫的走線。每一處彎心都精準無誤，即使在逼仄狹小的蒙特卡羅賽道上，他也將溫柔的架勢風格發揮到極致。

此人極其擅長分析局勢與選擇行車路線，他絕對不會選擇任何冒險的方式。哪怕是再和緩的彎道，他也謹慎再謹慎。

確實是和簡行完全相反的駕駛風格。

簡行充分展現自己的本能與激情，依靠自身對賽車的靈感以及路面的感知，配合猛烈的求勝欲來碾壓賽道。

簡行的駕駛靠本能，“Lan”的駕駛靠精打細算。

像是沒有感情的駕駛機器。

簡行愈發覺得這人有意思了，如果華國錦標賽有這樣水平的賽車手，華國錦標賽也不應當會如此沉寂。

當某個體育競技出現耀眼的新星，整個體育競技都會因此得到廣泛的關注。

這就是打造體育明星的意義。

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比賽還剩下五圈，“Lan”的冠軍之位毫無懸念。

隊友之間可以連麥溝通，簡行打開麥克風：“兄弟，你是華國人嗎？”

“Lan”沒說話，簡行能夠理解，畢竟“Lan”正在進行精密駕駛。怎麽能一心二用，回復隊友的消息呢？

簡行：“你是華人的話為什麽不進華國車隊？”

簡行：“哇哦，你的輪胎保養得真好。厲害厲害，我也得跟你學學保胎。”

簡行：“兄弟，兄弟？”

簡行：“真的不加個微信嗎？”

無人應答簡行也不覺得尷尬，他陷入一種自娛自樂式的對話。對方也不知道他是誰，不管他怎麽死皮賴臉的，都無所謂。