第68章 漏洞

不知從什麽時候開始, 蘭珩總是給簡行一種故意賣慘的印象。每當這個念頭剛冒出來，簡行就會被那無辜、純潔、仿佛白雪凈潔的神情打敗。

這一句“哪樣”，仿佛是真的很困惑、不解, 真心實意地詢問。

若是將自己的真實想法說出，反而像是自己心胸狹隘、沒事找事。簡行整理好自己的思緒過後, 同樣平靜地望了回去。

簡行轉移話題, 道：“要一起練拳嗎？”

蘭珩欣然答應。

對於簡行的內心想法, 蘭珩能猜得七七八八, 以前他不會去揣測別人的想法, 因為他認為沒有任何意義。

總有人會是特殊的存在，蘭珩願意將簡行掛念於心上, 琢磨對方的喜好、習慣, 加以理解、支持、幫助。他將這種行為稱之為愛屋及烏。

.

《一個時代的結束, 另一個時代的開啟！》

《一級方程式車隊芙林被華國唐亞汽車有限公司收購》

《曾經的F1世界冠軍，如今的芙林》

《芙林車隊正式更名為Don》

《F1將迎來首支來自華國的純華人車隊》

多個新聞標題迅速浮上版面前列, 在夜深人靜、網絡最為熱鬧的瞬間, 國內外的官方宣布，讓全世界都炸開了鍋。

芙林車隊是F1圍場內的老牌私人車隊, 有著悠久的家族歷史, 他也曾輝煌過。但因為私人車隊的資金有限, 又有多個強勢車隊相繼加入F1，芙林車隊無奈走向下坡路。

對賽車運動的熱愛與激情是一級方程式最寶貴的財富, 但在如今的圍場內, 熱愛並不能當飯吃。

芙林沒有給力的汽車制造商，也沒有富豪老板投資, 不論在賽車研發、引擎性能、人才管理哪個方面, 都無法與對手形成競爭。

曾經的光榮不復存在, 芙林車隊成為常年墊底的恥辱。

芙林車隊被收購，早就是意料之中的事，在F1裏，如若沒有足夠的資金，是無法長遠地走下去的。

但收購芙林的人，竟是來自華國的車企。

國外人士雖然驚訝，但多數是抱著調侃的心思來看待。畢竟華國的汽車運動發展低迷，連汽車改裝氣氛都不濃郁。

家家戶戶對車的需求只在於代步，而非對汽車本身的喜愛。就這樣的環境背景下，賽車運動根本無法興起。

而國內的賽車迷可興奮了，不論這只車隊實力如何拉胯，但畢竟是首支本國車隊。喜愛賽車的賽車迷門開始了瘋狂的討論，原本一小時難得有一個新帖的論壇，差點熱鬧得打不開頁面。

某F1論壇，賽車迷的討論不絕。

【怎麽回事？現在的F1都有華國車隊的？我是不是還沒睡醒？有沒有老哥願意被我打一拳，讓我看看這是不是在做夢。】

【以前我覺得Don挺沙比的，但最近幾場華國錦標賽確實讓我有所改觀。但是，就這幾場比賽的成績，唐一龍就膽大包天敢挑戰F1了？？】

【不要激動，各位。你們沒注意國際汽聯的官宣嗎？Don不僅收購了芙林，他們還要運用來自Don的賽車手。原本芙林倆車手成了備胎，牛叉！】

【雖然芙林的排名是有些那啥，但最起碼倆車手還是正正經經拿過F1超級執照的。可Don的那兩位？？都有資格上F1了？國際汽聯怎麽還真願意給他們頒發臨時執照？】

【給錢了唄！有錢啥事做不到？唐亞集團可有錢了】

【華國第一個環法冠軍（公路自行車運動賽事），華國第一個世界杯冠軍（足球），華國第一個F1世界冠軍。各位老哥發表下看法，哪個可能性最小？】

最後一個帖子，也是回復最多的一個帖子。

網友多數喜歡看熱鬧、愛調侃，這位樓主舉了三個賽事例子，前二者體育賽事國內發展讓人聽了就忍不住掉眼淚。而最後一個，讓人都不知道如何下嘴討論。

——這還用問嗎？肯定是國足。

——沙比樓主小學生吧？這麽弱智的問題都拿出來發帖，真把我們論壇的用戶當你爹了。你爹我大發慈悲告訴你答案，全都不可能。

——樓上素質一點，我覺得世界杯冠軍的可能性最小，其次是F1吧，最後再是環法。不過這個問題沒有任何意義，這些難度都比上火星還難。

——按概率來說，還是F1世界冠軍的可能性最小。華國注冊的足球運動員幾萬肯定有的，自行車運動員幾千上萬沒問題，主要是足球、自行車的門檻低。賽車運動員不同，光是花費就沒多少人承擔得起，培養人數估計還不到三位數。

——環法冠軍最容易，只要肯花錢把華人運動員買進xx車隊當混子混完全程，十有八/九可以混一個冠軍。其次是F1，用錢收購豪門車隊，再找個華人車手當二號車手繼續當混子，過個幾年說不定可以沾個冠軍車隊，但車手世界冠軍就甭想了，自己的實力如何還沒點b數？最難的還是世界杯，有錢都買不到一個機會，只能硬拼實力。