第93章 罰時（第2/4頁）

這是一個大右彎，簡行應當減速入彎，但他為了超越前車選擇危險的高速入彎。

這樣的進彎方式很危險，很容易被伊桑彈出賽道。雖然此刻伊桑·揚並沒有作為，甚至也沒有打方向盤，但二人依舊有可能發生碰撞。

Tr（無線電）·芬提曼：“別給簡行讓，如果讓了，你的名次就不保了。”

伊桑·揚寒聲道：“這不是廢話。如果我為了避讓這次可能發生的碰撞，那我會損失速度，甚至是逼我放棄防守以及原本的賽車線。我不知道這個夥計是怎麽想的，究竟是故意還是無意的，總之，我絕對不會讓他得逞。”

幾乎是同一時間，Don的車隊也傳來無線電通話。

Tr（無線電）·Don：“簡，讓吧。你這樣太危險了，很有可能會與芬提曼同歸於盡。”

簡行道：“第六和第七，差了兩個積分。”

Tr（無線電）·Don：“……確實，兩個積分已經很多了。但是你這樣太危險了，不管你們誰撞到誰，對雙方來說都很不利。”

簡行安慰車隊道：“相信我，我可以做到。”

“這兩位車手在極限邊緣互攻互守，伊桑·揚很狡猾地把過彎路線拉寬，方向盤也不進行任何東西。留給簡行的外線空間幾乎是毫厘之差，如若簡行無法成功過彎，碰撞將不可避免。”

所有的一切幾乎是在電光石火之間，簡行壓完彎心後毫不猶豫踩油門將賽車推了出去。這個彎道外路肩是可以吃的，不會影響賽車過多速度。

二人的賽車幾乎是輪對輪撒身而過，而在簡行即將出彎的瞬間，他的左後輪碰到了伊桑·揚的車身。

Tr（無線電）·Don：“放心，你的賽車問題不大，沒有影響。但是伊桑·揚就不知道了。”

伊桑·揚受到的影響也不大，但比簡行要嚴重一些，他感受到明顯的振動。雖然可以控制，但在高速情況下的駕駛，這種不適感會遭遇無限放大。

伊桑·揚道：“將這個事故反應到裁判那裏，我的名次掉了我認，但簡行必須受罰。”

簡行的攻擊固然優秀，但這樣的攻擊行為是很危險的，尤其是簡行因此獲利，賽事方必須針對這項事故進行調查。

根據比賽回放表示，伊桑·揚的賽車路線並沒有問題，他甚至連方向盤的方向都沒有改變。也沒有阻止簡行過彎、明顯地逼迫簡行出賽道的危險舉動，他的駕駛方式很正常，不存在任何問題。

反觀簡行就比較生猛了，他一直在調整方向盤、油門、刹車，不斷地逼近伊桑·揚，迫使伊桑讓出賽道。

最後的輕微碰撞罰了簡行5秒，在簡行的最終成績裏，簡行必須要加上這五秒。

這個消息讓簡行後方的車手歡呼雀躍，只要他們能將與簡行的差距控制在五秒以內，那簡行的名次將歸他們所有。

Tr（無線電）·Don：“我有一個消息要告訴你，我們必須接受處罰。你被罰了五秒。”

“五秒？”簡行皺了皺眉，顯然是想到了處罰來源。他道，“那我開快些，縮短這五秒的差距。”

只要他足夠快，罰時的五秒就可以當作沒有。

對於這個處罰，他沒什麽想說的。這樣的駕駛風格本來就容易被針對，況且裁判認為他違反規則，也是有一定理由的。

如果被撞的人是簡行，也許裁判就會罰伊桑·揚。懲罰一事，大多數是看誰因此獲利。

就比如賽道上抄近道，一般情況下，車身適當地超出賽道是沒有關系的。但如果你因為抄近道超越前車，因此獲利，那你就是違規。

比賽只剩最後兩圈。

真如簡行所說，他的速度變快了不少。因為速度的優勢，他又超越了一輛前車。但比賽所剩的時間不多，簡行的最終成績加上5s罰時，也只是第六的排名。

最起碼進了積分區，不算毫無收獲。簡行在末尾發車，最後抱回第六，這個成績並不丟人。

“我覺得簡行在Don這樣的小車隊，真的屈才好嗎。”

“我頭一回見有人能在荷蘭大獎賽刷出這樣的圈速……全場最快單圈，幾乎每場比賽，簡行都能刷新。這也太快了吧？”

“能把地球組的賽車開出火星車的水平，我是真沒見過幾個人能做到。這不比梅斯肯的爸爸力量強？”

“笑了，爸爸力量擠走人家西瑞爾，現在西瑞爾在樂曼混得如魚得水。”

“有一說一，卡梅倫還不是仗著有輛好車，還有一個好爹。要是在梅斯肯的還是西瑞爾，肯定把卡梅倫吊起來打。”

“別他媽說什麽吊打了，爸爸力量連撿漏王蘭珩都比不過，這次的冠軍得主，是Don的蘭珩啊！”

荷蘭大獎賽最精彩的看點之一，就是蘭珩獲得了冠軍。這是蘭珩的首個分站賽冠軍。