第95章 甩尾（第4/4頁）

就最近幾場比賽而言，簡行的表現可以用天神下凡來形容。這個籍籍無名的車手，在圍場內大放光彩，成為全場關注的焦點。

在新聞發布會上，記者將話題始終圍繞著簡行：“蒙特卡羅賽道是大家公認的困難，但這是你第一次在蒙特卡羅比賽。這條賽道真的有傳聞的那麽難嗎？”

“這條賽道確實很有難度，因為他很窄，又沒有緩沖區。你必須集中注意力駕駛，否則就會撞上護欄。”

一般的賽道兩側都會有緩沖區，車手可以適當滑出賽道，只要能將賽車開回賽道就沒有關系。

蒙特卡羅賽道不同，賽道兩邊有著臨時搭建的防護墻，一旦沖出賽道就是撞墻，根本沒有給你挽救的機會。

“在蒙特卡羅，車手需要對自己擁有百分之百的信任，只有這樣，車手才可以發揮最好的表現。”

C位的卡梅倫笑而不語，一臉嘲弄地斜睨著簡行，仿佛在無聲說著：我就看你吹。

卡梅倫心裏不平十分正常。

記者又問了簡行好一會兒，才緩緩向卡梅倫進行提問。

“雖然你在這場大獎賽中拿下了冠軍，但是你與簡行差了27個積分。你會因為這個差距而感到緊張嗎？”

目前卡梅倫的車手積分是134，而簡行高達161。

冠軍擁有25個積分，而第二名只有18個積分。即便卡梅倫在下場大獎賽拿下冠軍，也不過159個積分。

世界冠軍依舊是簡行的。

卡梅倫皮笑肉不笑：“簡行要面對的最強勁的對手可不是我，你們忘了塞繆爾嗎？雖然這幾場他的發揮不盡人意，但他的積分高達157。你們問我緊不緊張？我有什麽好緊張的，反正世界冠軍得主不會是我。你們該問塞繆爾緊不緊張——”

“一個常年冠軍的車王，他是否能夠接受自己的不敗戰績被一個毛頭小子打破。想必所有車迷，包括塞繆爾自己，都對這個問題很感興趣。”

塞繆爾目前積分157，只要他在最後一場大獎賽中獲得分站冠軍，那麽就能守住世界冠軍的頭銜，並且創下十冠王的神話。

如果塞繆爾拿到冠軍，那他的車手總積分就是182，簡行就算拿到第二的排名，也不過180積分。即便簡行刷新全場最快單圈，並獲得了額外1積分，也依舊落後塞繆爾1積分。

想要守住自己的榮譽，塞繆爾最好的決定就是，在紐博格林（下一場大獎賽）中登上冠軍寶座。

連續十年大獎賽拿到世界冠軍，這樣的榮耀，在整個f1歷史上都是絕無僅有的。

如果塞繆爾能夠做到，他絕對能夠流芳百世，即便以他目前的成就，就足以創造歷史。

外界談論這個話題都談論瘋了，關鍵是塞繆爾所在車隊近年確實拉胯。賽車造不好也就算了，換胎工人還一直出問題。加上也許是車手年紀大了、變得佛性了，對比賽也是很無所謂。

記者將話題拋給簡行：“所有人都說你將會是打破車王塞繆爾的新人奇跡，你是否也認為自己具有這個實力？”

簡行並不上當：“我不是奇跡，我是我自己。”

當簡行回到車隊的時候，他以為自己會接受狂喜的氣氛，沒料到車隊是出乎意料的凝重。

費邊像是不願多說、卻不得不說似的：“簡，你不覺得你今天的行為……有些莽撞了嗎？我並不是不信任你的意思，而是，你過火了。”

如果簡行在隧道裏的彎道無法控制車尾的甩動，那麽車頭進了彎道，車尾沒有進入彎道。簡行將面臨的是賽車撞上護欄，並很有可能拉上塞繆爾一起出現事故。

就連賽事方也是第一次見，為什麽有人敢在這裏動手超車。用的還是漂移方式。

簡行沒辦法理解為什麽大家這麽嚴肅，但他能明白這些出於對他的關心。

“我這不是沒事嗎？”簡行輕松道，“我既然選擇這麽做，就說明我能夠做到。”