第0407章 以彼之道還施彼身

聽完傑克·韋爾奇的全部想法後，陳耕點點頭：“所以，你準備讓JEEP生產hummer，跟道奇在皮卡上打擂台？”

“是，”傑克·韋爾奇點點頭，自信滿滿的道：“我相信憑借hummer優秀的造型設計，一定能夠把道奇D系列皮卡壓下去。”

說起來，道奇家大名鼎鼎的RAM（公羊）系列皮卡還沒有問世呢，你問道奇是否有皮卡車型？答案是當然的，只是道奇家族現在的皮卡還不是以“RAM（公羊）”來命名，而是學著福特，以字母“D”作為道奇旗下皮卡車型的專屬命名系列，大名鼎鼎的“公羊”要到明年才會出現。

“只是這樣可不夠。”陳耕搖搖頭。

傑克·韋爾奇當然知道只憑借著一款皮卡和SUV遠遠不夠，可他又有什麽辦法？只能眼巴巴的望著自家老板。

“……”

看著眼巴巴的望著自己的傑克·韋爾奇，陳耕忍不住苦笑起來，伸手虛點了傑克·韋爾奇兩下：“好家夥，傑克，原來你在這裏等著我。”

眼見著陳耕識破了自己的想法，傑克·韋爾奇也嘿嘿的笑了起來。

是的，這就是傑克·韋爾奇的目的：借著量產民用型hummer的機會，催著老板趕緊給AMC以及JEEP多設計兩款車型。

習慣性的輕輕敲打著桌面，半晌，陳耕擡起頭來：“設計幾款車？這個沒問題，但是，傑克，如果你只打算用我設計的車來打敗克萊斯勒，那就太讓我失望了，我要的可不僅僅是通過漫長的市場競爭打敗克萊斯勒……”

傑克·韋爾奇非常明白自家老板的意思：既然在這之前克萊斯勒和李·艾科卡狠狠的坑了老子一把，那麽來而不往非禮也，你也必須盡快的給我坑回去，如果指望著我給你設計幾款優秀的產品，用這種方式打敗克萊斯勒和李·艾科卡……

我會非常不滿意的！

傑克·韋爾奇當然知道自家老板為什麽不滿意，他自己也憋了一肚子的火呢，面對一肚子窩火的陳耕，傑克·韋爾奇抿了抿嘴：“Boss，具體怎麽做，我現在不能告訴您，但我向您保證，一個月！最遲一個月！您一定能夠聽到好消息！”

“好！”

既然傑克·韋爾奇這麽說了，陳耕也就不再遲疑，一個月而已，自己也不是等不起，傑克·韋爾奇也不可能拿這種事情跟自己信口開河。他痛快的點頭道：“那咱們下周在設計院見。”

……

坦率的說，盡管傑克·韋爾奇對自家老板的設計功底佩服的五體投地，但短短四天的時間，老板居然能再拿出幾款新車型？

傑克·韋爾奇心裏十分的懷疑。

作為前通用電氣的副董事長，傑克·韋爾奇對研發不是一竅不通、一點不了解，在他看來，如果陳耕真的能夠做到這一點，這已經不是天才不天才的問題了，這壓根就是妖孽！或許真的只有如同Boss那個傳說當中的外號才能說的通——如果他做到了，他就真的是一位懂神秘東方的巫術的東方巫師。

但當傑克·韋爾奇在AMC設計院看到眼前這兩個擺放在桌子上1:8的油泥模型的時候，他忽然有種想跪的沖動：後續Boss真的是來自東方的神秘巫師？

不怪傑克·韋爾奇會這麽激動，實在是陳耕拿出來的這兩個車的設計遠遠超出了他的想象：

第一輛車是一輛四門轎車。和傳統的四門轎車相比，這輛車即典雅又現代，即莊重又前衛，帶著五十年代美國車的風格的同時，又讓人有種科幻的感覺，與此同時，還將美式轎車那種大氣、豪華的感覺清晰無比的傳遞了出來。傑克·韋爾奇自己都好奇，怎麽一輛車上能夠傳遞出這麽多的感覺；

至於第二輛車，一看就知道是一輛肌肉跑車，pony car，車身上隆起的線條簡直就像是健美巨星阿諾德·施瓦辛格一樣充滿了力量感和肌肉感。

和這輛肌肉跑車相比，克萊斯勒旗下道奇品牌剛剛推出的第二代挑戰者簡直就跟個小雞仔一樣，至於美國肌肉車的代表：福特Mustang和雪弗蘭Camaro？起碼在外部造型以及線條給人的感覺上，跟眼前這輛油泥模型根本就沒有可比性……

不怪傑克·韋爾奇會有這種感覺！

陳耕拿出來的第一輛四門轎車是克萊斯勒第十代300C，我們不說這款車在國際上拿過多少設計大獎，只說兩點大家就明白了：在04年國內剛剛國產這款車的時候，所有對這款車不了解的人在看到這款車時的第一感覺就是：“臥槽！這車起碼也得八九十萬吧？”；第二點，到了2010年，北汽戴姆勒克萊斯勒停產了這款300C之後，居然有些腦洞大開的婚慶公司把這款車的車位和車頭進行了改裝，改裝成勞斯萊斯，並且毫無違和感……