第0736章 化緣來了

凱莉·希克斯來到陳耕身旁，低低的喊了一聲：“Boss……”

“嗯？有事？”

“是，”凱莉·希克斯低聲說道：“就在剛剛，西飛公司總經理何凱先生的秘書找到我，說何凱先生希望今晚能夠和您面談。”

西飛的老大想要拜訪自己？

陳耕皺了下眉頭，隨即看了凱莉·希克斯一眼。

知道自家老大的意思，凱莉·希克斯向左側努了努嘴，示意何凱的秘書就在那兒。

順著凱莉·希克斯示意的方向看過去，果然，是此前站在何凱身後的那個家夥。

看到從陳耕的目光落在自己身上，何凱的秘書微微向陳耕欠了欠身。

想了想，陳耕問道：“他有沒有說是什麽事？”

“沒有。”

“這樣啊……”

陳耕心裏有些好奇何凱找自己到底是為了什麽，莫非是等福克F100國產化之後，想要從商飛集團手中拿到一些代工訂單？還是幫某些人遞話？算了，不想了，既然何凱開了這個口，總要給他一些面子。想到這裏，陳耕痛快的點頭：“沒問題，今晚的晚宴之後，我有半個小時的時間。”

……

當晚的晚宴自是不用多提，在場的領導們都知道商飛集團成立的過程，對於商飛集團能夠在成立這麽短的時間內就取得這樣的成績無一不是震驚無比。

領導們看問題的角度自然和普通不一樣，商飛集團成立還不到兩年，用於安置原哈飛廠和原成發廠的摩托車業務就已經開展了起來，汽車業務也穩定的推進，預計明年四五月份第一批面包車就會正式上市……如果是國企，想要達到這樣的程度，沒有四五年根本是想都不要想。

俗話說的好，耳聽為虛眼見為實，不少領導、尤其是經濟系統的領導，在見多了國有企業的拖沓和臃腫之後，再看看眼下商飛集團在陳耕的帶領下取得的成績，心裏不免開始琢磨起來：莫非私有化對經濟發展的推動作用當真有這麽大？

一時間，陳耕身邊圍滿了人。

看著遊刃有余的周旋於諸位領導之間的陳耕，何凱心中愈發堅定了此前的想法……

……

“嘩啦啦……”

就著水龍頭流出的清涼的涼水使勁擦了把臉，然後深吸了一口氣用力甩了甩頭，陳耕感覺腦袋總算清醒了些。

哪怕他酒量驚人，可一晚上的應酬和交際下來，也是讓他很不好受。

看著陳耕勉力支撐的樣子，站在一旁、手裏拿著一條幹凈的白毛巾的凱莉·希克斯一臉的心疼：“Boss，您現在這個狀態……要不您明天再和何先生見面？反正他也不能說什麽。”

感覺清醒了些的陳耕搖了搖頭：“沒事，這點酒算什麽……嗯，你去通知何凱先生吧。”

說著，陳耕端起一旁的醒酒湯一飲而盡。

來到陳耕的房間的時候，何凱看到的是一個雖然略有酒意、但整個人看上去依舊精神奕奕的陳耕，作為今晚宴會的親歷者，何凱是知道陳耕今晚喝了多少的，保守估計也要至少一斤半的白酒，可喝了這麽多，這會兒他整個人看上去竟然還這麽精神、神志還這麽清醒，讓何凱心中大為驚嘆：這戰鬥力，真是不服不行！

在體制內工作了大半輩子的何凱，自然是知道華夏有個特殊的國情就是“酒量就是戰鬥力”，陳耕如此的海量，難怪他在與國內諸多的合作項目當中無往而不利，這可不是有錢就能行的。

一番寒暄之後，何凱主動說明了來意：“陳先生，是這樣的，您能不能幫我們西飛與福克公司牽個線，請他們協助我們對運七進行改進？”

原來何凱是為了這件事！

陳耕心中頓時恍然。

運七是西飛的第一款針對民航市場、以蘇聯的安-24為原型逆向和改進而來的50座級的支線民用螺旋槳飛機，在今年年初才剛剛取得民航局頒發的適航許可證。

只是，雖然運七已經取得了適航許可證，可實際上還有許多的問題沒有解決，也因為這些問題還沒解決，運七也算是創造了一個從未有過的例子：一款已經拿到了適航許可證的飛機，還在不斷的進行試飛、修改，一直到1986年初夏才開始正式進入商業運營。

運七的問題也很明顯，相比於西方同類型的螺旋槳支線飛機，它不但噪音巨大，舒適性比西方同類產品差了很多，此外在燃油經濟性、易維護性、機身和發動機壽命等諸多方面與西方同類產品都有著巨大的差距。

而福克公司有著豐富的生產和改良支線飛機的經驗，他們旗下的F27飛機作為50座級螺旋槳支線飛機當中的佼佼者，甚至被美國費爾柴爾德公司以授權許可的方式引進了205架，其整體性能只優秀可見一斑。