第0864章 糟糕，是心動的感覺

“你們設計局有可以正常使用的L-39嗎？”陳耕向尤裏·克拉夫琴科問道：“能不能讓你們的飛行員帶我飛一圈？”

啥？

你要上天飛一圈？

尤裏·克拉夫琴科立刻看向亞歷山大·霍爾姆多羅夫：這種事情他可做不了主。

亞歷山大·霍爾姆多羅夫也麻了爪：尤裏·克拉夫琴科做不了主，難道自己這個KGB小特工難道就能做主了？眼前這位爺，那可是能夠和美國總統、副總統都說得上話的主兒啊。

亞歷山大·霍爾姆多羅夫一臉為難的道：“這個……這個……費爾南德斯先生……”

盡管亞歷山大·霍爾姆多羅夫語焉不詳，但陳耕立刻懂了：“這樣，你先幫我問問吧。”

亞歷山大·霍爾姆多羅夫這才松了一口氣，連忙點頭：“好的。”

“還有，麻煩問問我能不能買一架L-39。”

“買……買一架？”

不單是亞歷山大·霍爾姆多羅夫，一旁的伊夫琴科設計局的人都無意識的張大了嘴巴：美國的億萬富翁，都是這麽任性的嗎？

“嗯，我很喜歡這款飛機，我希望能夠買一架用來收藏，”陳耕點頭道：“你們可以拆掉飛機上的敏感軍事設備，但飛機必須能夠能正常飛、正常使用。”

如果是一架拆掉了軍用系統和設備的L-39教練機……亞歷山大·霍爾姆多羅夫覺得這還是不大可能，雖然L-39只是一款教練機，保密級別無法與米格-29這樣的蘇聯空軍主力戰鬥機相提並論，但這也是蘇聯空軍乃至整個華約組織的現役主力空軍裝備啊，說賣給你就賣給你？

可他還是有些好奇，忍不住向陳耕問道：“費爾南德斯先生，我能問一下，您買這架飛機是準備做什麽嗎？您的私人飛機那麽豪華……”

“當然用來收藏、用來玩啊，”陳耕理所當然地說道：“難道你有了一輛加長的凱迪拉克房車，就不能再買一輛跑車玩玩了嗎？”

“……”

亞歷山大·霍爾姆多羅夫說不出話。

尤裏·克拉夫琴科以及他的同事們也說不出話。

買一架拆掉了軍用敏感設備的噴氣式教練機，就是為了玩？！

真是……有錢真好，可以這麽任性。

倒是陳耕，對於蘇聯是否肯將L-39賣給自己這件事，覺得希望挺大。

之所以會這麽認為，是因為L-39教練機作為在華約組織內使用最為廣泛的一款中高級亞音速噴氣式教練機，是華約所有的空軍飛行裝備中保密級別是最低的，西方早在70年代末就通過一些渠道獲得了數架完整的L-39教練機，既然西方已經有了L-39教練機，那自然也就談不上什麽保密。

或許你會說到L-39教練機上的AI-25雙轉子渦輪風扇發動機，但這款發動機的保密級別其實也沒那麽高，之所以這麽說，首先是因為AI-25渦扇發動機的最大推力只有16.7千牛（1723.65公斤），除了L-39之外，沒有任何一款蘇聯或者華約組織的主力戰鬥機使用這款發動機，因為這款發動機的推力實在是太小了，根本達不到戰鬥機的要求——米格-21這麽一款輕型戰鬥機，它所配備的P-13渦輪噴氣發動機在不開加力的情況下，最大推力都有5100公斤呢，1700多公斤的推力，實在沒人能夠看得上眼。

因為是蘇G中央特批的緣故，說是保密，但伊夫琴科設計局幾乎將所有的部門都將陳耕敞開了大門，陳耕也得以看到了一窺伊夫琴科設計局這一蘇聯最牛X的航空發動機設計局的神秘，比如在參觀D-18T發動機的時候，尤裏·克拉夫琴科就忍不住向陳耕炫耀道：“我們伊夫琴科設計局是世界上第四個掌握了200千牛以上級別超大推力渦輪風扇發動機的單位，在這之前，只有美國的通用電氣、普拉特·惠特尼以及英國的羅爾斯·羅伊斯能夠設計出這種級別推力的發動機。”

陳耕連連點頭：“確實非常了不起，能做出D-18T，足以證明蘇聯的航空工業是世界超一流的。”

好話人人愛聽，陪同的尤裏·克拉夫琴科以及伊夫琴科設計局的其他陪同人員頓時露出了得意的笑容。

倒是凱莉·希克斯，忽然開口說道：“不過，現在能夠生產200千牛以上推力發動機的企業，現在又多了半個。”

“又多了半個？”尤裏·克拉夫琴科驚訝的望著凱莉·希克斯，忍不住問道：“美麗的女士，您這話是什麽意思？”

“沒什麽意思，”凱莉·希克斯可不知道什麽叫謙虛：“只是在通用電氣、普拉特·惠特尼、羅爾斯·羅伊斯以及你們伊夫琴科/紮波羅什進步機器制造局之後，還要加上我們商飛集團的名字。”

“……”

費爾南德斯·陳在華夏有一家叫做華夏商用飛機制造集團的企業，這個是蘇聯政府已經掌握的，並且早在陳耕離開莫斯科之前就已經將這些信息發給了陳耕此行要參觀的這些設計局、制造局，但問題是，為什麽要加上商飛集團的名字？而且為什麽是半個？