第1450章 犯了個很蠢的錯誤

“確實有些事情也要麻煩你，”費迪南德·皮耶希也不推辭，對沃克爾·史丹澤說道：“史丹澤先生，你能不能幫我引薦一下華夏政府部門主管汽車工業發展的領導？”

一聽費迪南德·皮耶希這個要求，沃克爾·史丹澤就知道他要幹什麽了，痛快的點頭：“當然沒問題，不過皮耶希先生，有件事我必須要提醒您一下。”

“哦？什麽事？”

“伊汽集團在華夏的地位非常不一般，他們不但是一家企業，還是政府部門，華夏很多汽車領域的政策的出台，都是他們在後面推動的，”沃克爾·史丹澤說道：“而且據我所知，華夏政府部門主管汽車工業的領導似乎就是出自伊汽集團。”

“華夏政府部門主管汽車工業的領導，就出自伊汽？”

費迪南德·皮耶希的臉色有些不太好看，如果是這樣，那自己此前的謀劃似乎就有些麻煩了。

沃克爾·史丹澤點頭：“不知道您是否知道，伊汽集團有‘華夏的長子’之稱，您應該知道這個稱呼的分量。”

費迪南德·皮耶希的臉色越發的難看了。

千萬必要覺得歐美就民主了，在歐美國家，不管是在家族當中還是在王室當中，長子都是毫無疑問的第一繼承人，而作為第一繼承人，長子享受著這個家族最充沛的資源和培養，也被整個家族給予厚望，那麽同理可知，被稱為“華夏的長子”的伊汽集團在華夏政府當中有著多麽巨大的影響力。

到了這會兒，費迪南德·皮耶希反倒是有點明白和理解許江平為什麽敢提出那麽過分的條件了，這就是人家的底氣所在啊。

在意識到這一點之後，費迪南德·皮耶希鄭重的向沃克爾·史丹澤道謝：“謝謝，史丹澤先生，你的提醒非常重要。”

有了沃克爾·史丹澤的這個提醒，在接下來與伊汽的談判中，自己就可以有的放矢的制定一些針對性的條款，可如果沒有沃克爾·史丹澤的這個提醒，說不定在制定談判策略的時候自己就機會犯下大錯——話說回來，這次與許江平的會談之所以會出現這樣的結果，又何嘗不是對伊汽集團在華夏、尤其是在華夏政府當中的影響力估計不足而導致的錯誤？

“您太客氣了，”沃克爾·史丹澤說道：“看到這些年來美國的汽車企業在華夏大賺特賺，而我們德國卻沒有機會進入這個全球經濟發展最快、有著世界第一人口、潛力無限的大國，說實話，我也非常著急。”

頓了頓，沃克爾·史丹澤猶豫了一下，似乎是想要說什麽話，但似乎又有什麽顧慮。

沃克爾·史丹澤的猶豫，費迪南德·皮耶希怎麽可能看不出來？他當即對沃克爾·史丹澤說道：“史丹澤先生，您有什麽想法，盡管直說。”

“這個……”沃克爾·史丹澤猶豫了一下，還是說了：“皮耶希先生，以狼堡汽車在德意志的影響力，您為什麽要親自出面推動這次的合作呢？說服政府、讓政府推動這件事不是更好嗎？”

“……”

費迪南德·皮耶希愣了一下，隨即，臉色一陣紅、一陣白：他忽然發現自己似乎犯了一個很蠢的錯誤。

是的，狼堡汽車是一家私人企業，但事實上狼堡汽車絕對不只是一家私人企業那麽簡單，有多麽不簡單呢？說的太復雜了未免有水字數的嫌疑，所以我們說個簡單的：德國政府為了狼堡汽車專門制定了一部法律，這部法律就叫《狼堡汽車公司法》。

此外，在這前面我們說過，狼堡汽車有三個大股東，分別是保時捷家族、皮耶希家族和德國下薩克森州州政府，其中下薩克森州州政府持有狼堡汽車20%的股份，一國政府（好吧，是下面的地方政府）竟然持有一家私人企業20.2%的股份，這在整天喊著自由和公平、整天喊著要求“全面私有化”的人看來這簡直不可思議，對吧？

但更不思議的地方在於，《狼堡汽車公司法》中規定，在一些決定公司發展的重大事項方面比如工廠關閉、企業兼並和收購、董事長任命等等事務上，必須征得80%的股東同意才能執行。

這麽一來就好玩了，一邊是80%的股東同意才能執行，另一邊，是德國下薩克森州州政府手裏面持有的20.2%的股份，也就是說，如果下薩克森州州政府不同意這一提議，這一提議就無法獲得通過。

明白了吧？

某種程度上，下薩克森州州政府、或者說直白一點，就是德國政府對狼堡汽車的具備一票否決權！

政府對一家企業具備了一票否決權，誰敢說這家企業不是國企？

而那個得到了德國政府的認可才能上任的狼堡汽車董事長，會站在誰的角度來考慮問題？