第1451章 品牌打造計劃

其實嚴格來說也不能說費迪南德·皮耶希很蠢，當年大眾拜訪上汽、奧迪拜訪伊汽的時候不也沒怎麽動用官方力量嗎？

只是此一時彼一時，20年前的華夏可謂百廢待興，狼堡汽車以私人身份來了，咱們也會當成神一般供著，可現在的華夏，在經過了20年的飛速發展之後，如果費迪南德·皮耶希還用老眼光看人，碰一鼻子的灰也就沒有什麽好奇怪的了。

費迪南德·皮耶希也意識到了這一點，所以他長吸了一口氣，對沃克爾·史丹澤說道：“大使閣下，非常感謝您的提醒，我會認真考慮這件事的。”

“您太客氣了，”沃克爾·史丹澤急忙對費迪南德·皮耶希說道：“這是我應該做的。”

……

就在費迪南德·皮耶希與馬丁·文德恩商量著如何利用德國政府的力量來推動這件事的時候，他不知道的是，自己的那位雄心勃勃的表哥沃爾夫岡·保時捷，也在準備搞一個大動作……

“各位兄弟姐妹們，我有個想法，”在月周一的家族晚餐上，沃爾夫岡·保時捷對自己的兄弟姐妹們說道：“我準備用5到8年的時間裏，完成對狼堡集團的收購。”

“您要收購狼堡汽車？”

沃爾夫岡·保時捷的話，讓沃爾夫岡的家族成員們大吃一驚。

保時捷家族是一個非常團結的家族，早在費迪南德·保時捷時代，他就規定了，每周的周一，所有的家族成員都要在一起吃晚餐，這個晚餐時間既是家族成員增進感情、增加江湖了解的時間，同時也是商討家族事務的時間。

在這裏，我們要稍稍延展一下，狼堡汽車的創始人費迪南德·保時捷先生不但是保時捷汽車的創始人，同時在30年代的時候，他也應德國那位阿道夫總理的要求，創立了以“國民汽車”為宗旨的狼堡汽車，當然，作為戰敗國，二戰結束之後，狼堡汽車毫無疑問的遭到了清算，保時捷家族被排除在了狼堡汽車之外。

在這裏，就不得不提到費迪南德·保時捷先生的女婿，費迪南德·保時捷先生的女婿、也就是費迪南德·皮耶希的老爹是一位律師，在他的運作之下，雖然保時捷家族被取消了狼堡汽車的股權，但卻被得到了狼堡汽車的銷售資格，以此為契機，保時捷家族逐漸的拿回了狼堡汽車的控股權。

費迪南德·保時捷先生在臨終之際，將保時捷家族掌握的財富平分給了自己的兒子費利·保時捷和自己的女兒露易絲·保時捷，費迪南德老先生這次對家族財富的分配，成了皮耶希家族和保時捷家族幾十年恩怨情仇的根源：保時捷家族的成員認為，所有的財富都應該是我們保時捷家族的，皮耶希家族憑什麽分一份？

當然，皮耶希家族對於保時捷家族的這種情緒知道的一清二楚，而且毫不示弱：我媽媽是外公的兩個子女之一，我們憑什麽不能分財產？

在費利·保時捷和露易絲·保時捷還對親姐弟還活著的時候，兩人還可以靠著自己的威望將自己家族的不滿給壓下去，但在費利·保時捷、露易絲·保時捷這對姐弟先後去世之後，這種脆弱的平衡就再也無法維持了……

“是的……”

作為保時捷家族的第三代掌門人，沃爾夫岡·保時捷緩緩的點點頭：“我的兄弟姐妹們，我認為，是時候將狼堡汽車拿回來了。”

與會的家族成員們你看看我、我看看你，臉上逐漸的興奮起來……

……

發生在保時捷家族和皮耶希家族的這點齷齪，陳耕一無所知，他現在思考著一個問題：如何讓Lexus鍍上一層金？

最好的辦法當然是讓小喬治將之前的凱迪拉克換成Lexus LS，為此，陳耕特意向傑克·韋爾奇問道：“韋爾奇，你覺得讓小喬治選擇Lexus LS作為新一代大統領用車的可能性有多大？”

“先生，您想讓Lexus取代凱迪拉克？”傑克·韋爾奇大張著嘴巴，好半天都沒合攏：“您是認真的？”

陳耕沒有否認，而是道：“你覺得呢？”

“很難，這太難了，”傑克·韋爾奇連連搖頭，說道：“先生，別的不說，單單是品牌歷史，咱們的Lexus就沒辦法與凱迪拉克相提並論。”

凱迪拉克的歷史，最早可以追溯到1902年，迄今為止已經上百年了，宣傳的時候，凱迪拉克可以自豪的宣稱自己是“百年品牌”，而Lexus呢？迄今為止才10多年的時間，想要讓Lexus與凱迪拉克相提並論，這難度不是一般的大！

陳耕點點頭，底蘊確實是Lexus最大的硬傷，他嘆息道：“我何嘗不知道底蘊不足是Lexus最大的問題，可是傑克，我們必須想辦法來改變Lexus的底蘊，就像是凱迪拉克，美國的汽車工業發展了這麽多年，為什麽只有凱迪拉克和林肯成為了公認的豪華品牌，而那些歷史甚至比凱迪拉克更早的反倒是沒能成功？