第1835章 強大

王小東嘿嘿的笑著：“美滴很，是吧？”

“是啊，美滴很，美滴很，”王大志連連點頭，他忽然想起來一件事：“對了，航電系統升級了沒？”

“當然，怎麽能少得了這個？”王小東肯定的點頭，同時示意王大志跟自己走：“你跟著來看看就知道了。”

王大志聞言，也不客氣，既然王小東敢帶自己來看，那就肯定是沒有相關的風險，自己怕什麽？

順著梯子走進駕駛艙，王大志就被眼前看到的景象給震驚的不輕：老款H-8裏面那密密麻麻的各種機械式航電儀表不見了，取而代之的是6塊大大小小的液晶屏，這就是典型的玻璃化座艙啊。

深吸了一口氣，王大志試探著向王小東問道：“數字化電傳飛控？”

“沒錯，就是數字化電傳飛控，”王小東一臉驕傲的點頭，望著這架飛機的目光充滿了溫柔，就像是在望著自己的女兒：“我們不但在這架H-8上面實現了數字化電傳飛控，而且還實現了與你們的‘tay’MK1110發動機的全權數字控制系統的交聯，戰鬥機下一步的發展趨勢是‘飛-推-火’一體，在我們的這架H-8上，我們已經實現了‘飛-推’一體！”

“厲害！”

聽王小東這麽說，王大志情不自禁的豎起了大拇指，他是真的佩服：“這麽一來，飛行員也就沒有那麽累了。”

實現了數字化電傳飛控，就意味著在非戰鬥階段，比如說從基地起飛飛往某預定區域進行戰鬥巡航的這個階段，通常這個距離在兩三千公裏之外，在H-6和現款H-8上，兩名飛行員要不停的踩舵蹬舵，通過對飛機的各個操縱翼面的小幅度修正來保證飛行航線的正確，但有了這個數字化電傳飛控技術就不用這麽麻煩了，飛機起飛之後，飛行員只要設定好航線、距離，飛機就可以進入自動駕駛模式，完全不用飛行員進行任何的操作，這個時候飛行員的作用就是監控飛機的各項參數是否運行正常，再也不用像以前那樣累的滿身大汗了，在某些情況下，甚至可以做到只留一名飛行員負責監控，另一名飛行員完全可以小憩片刻、吃點東西或者上個廁所之類的。

這麽一來，就可以大幅度的保證整個機組人員的精力，而一旦戰鬥來臨，機組人員也可以以更加充沛的精力來應對突發情況——要不現在的軍事理念轉變了，提出了“會休息也是戰鬥力”的說法了呢。

“誰說不是呢，”王小東對於這一點也是贊不絕口：“咱們的試飛機組就對這套飛控系統贊不絕口，說到了部隊上肯定受部隊的歡迎。”

“那是肯定的。”王大志連連點頭：“咱們的機組人員是人又不是機器，長時間的操作肯定會疲憊，有這一點那當然最好了。”

“我們為機組人員的休息準備的還不止一點呢，”說起這個，王小東得意的道：“我們特意加長了1.9米的機身，知道加長的這1.9米的機身我們都幹什麽了嗎？”

“做什麽了？”

王大志想到了某個可能，但他又有些不敢相信。

“我們加長的這1.9米的機身，完全提供給了機組人員，”王小東一邊說著，一邊帶著王大志往後面走：“我們設計了兩張臥鋪，一個衛生間以及一個小廚房……不瞞你說，當初有很多同志可都不贊同加長這1.9米的機身，更不贊同設置臥鋪，說著完全是浪費，還是我據理力爭才同意的，真的搞出來之後，特別受咱們機組的歡迎……”

還沒等王小東說完，王大志就跟著王小東穿過中央通道來到了這段加長的機身這兒，這段加長的機身位於雷達/火控操作席的後面，左側是一個雙下兩層的臥鋪，右側靠近入口的位置是一個衛生間，裏面是一個類似於民航的廚房，說是廚房，其實就是一個簡易廚房，下面是用於存放航餐的冷藏櫃，上面是一個用於加熱食物的微波爐，就意味著飛機上只能提供類似民航班機的配餐，至於這個配餐的味道好不好，那就看基地廚師的水平了。

給4名機組人員提供了兩個臥鋪，在王大志看來足夠了，一直以來王大志都深受陳耕的影響，是堅決不贊同“戰鬥力=艱苦奮鬥”的觀點，商飛集團也有一些軍用產品，比如Z-9系列的直升機以及兩款武裝直升機、Y-12輕型運輸機等等，但這些飛機無一例外的都格外重視人機工程，在有限的條件下努力確保機組人員的舒適度，所以看到這個休息區，王大志連連點頭：“太好了，太好了，有了這個休息區，咱們的機組人員在執行長航時任務的時候總算是可以輕松一些了……對了，說到這，我倒是有些好奇，咱們這個飛機的最大航程是多少？滿載時的最大航程又是多少？”

說到這，他一拍腦袋：“咱們這個飛機的編號有了嗎？”