第四十三章 余子俊（第2/2頁）

除此之外，陜西常年大旱，更是家常便飯了。

這還是大而化之的說，很多細節更是觸目驚心，日本有一個師團長在二戰之中要求士兵吃草進攻，很多人都嘲笑他。

但是如果細看陜西百姓的生活，野菜何止是半年之糧，根本是吃野菜之余，才能吃上幾口糜子。

這不是在吃草嗎？

朱祁鎮幾乎不忍聽了更悲慘的，在天災人禍之下的人倫慘劇。即便是朱祁鎮已經盡力賑災了，但是國力就放在這裏，他能做的事情，其實是相當的有限的。

朱祁鎮說道：“余卿，你從陜西來，陜西到底該怎麽做，才能使百姓安居樂業。”

余子俊說道：“修鐵路。臣來京師這幾日，以及細細考察了京師周圍的鐵路。如果有一條鐵路直通西北，可面百姓轉運之苦。”

“而且臣問過京師的價格，煤一石居然能賣上一錢，隆冬之際，甚至可以數錢一石，而西北有不少地方，煤就是泥土一般的東西，只要能運出西北，足以讓百姓安居樂業。”

“還請陛下念及陜西數百萬百姓，降此天恩。”

余子俊也知道鐵路耗費一定是非常之大，近乎哀求道。

朱祁鎮嘆息一聲，他覺得大明之中還有不少大臣是實幹家。於謙治理陜西見朱祁鎮的時候，就希望修建馳道。

而余子俊而今求朝廷修建西北鐵路。

兩人的舉動，近乎同出一轍，可以看出來。或許他們並不知道要想富先修路。但是他們已經有行動踐行了這一點。

鐵路就在北京邊上，不知道多少官員看見了。

潛移默化之間，強烈反對修建鐵路的人已經很少了。

但是朱祁鎮最大難題，已經不是反對修建鐵路的大臣，而是錢。

鐵路造價，一裏最少一萬兩。這還沒有說別的。如果綜合計算，一裏鐵路就不只是一萬兩了。

大明需要修的鐵路有多少，即便是沿著而今的馳道布局修建，且不說人力物力，單單說財力，就是一個將大明給賣了也做不到的事情。

朱祁鎮扶起余子俊說道：“余卿之意，朕已經知道了，只是而今國庫空虛，這一件事情只能放一放了，不過陜西遇見如此大難，朝廷也不好不有所表示，朕這就下令，免除陜西一省三年賦稅，受災的地方自然是要免稅的，沒有受災的地方錢糧留給陜西地方支用。”

朱祁鎮給出這個優惠也是相當不錯了。

戲文之中，才有那種免三年錢糧的段子，一般來說朝廷最多免當年的賦稅，來年征收不上來，才會繼續免的。

畢竟朝廷也是要吃飯的。這也是江南有一筆大銀子入國庫，朱祁鎮才能大方起來。