第六百九十八章 老大哥不行了

物資局牽頭，麾下金屬、木材、機電、化工十大公司搞回來了不少老毛子的吊車、起重機、自卸重卡、挖掘機等等。

大多數不是新家夥，有一部分從大工廠拆下來的龍門吊、塔吊約等於是花廢鋼價格弄到的。

當然，廢鋼價是明面上的，不可能給蘇聯公有制工廠和主官單位人民幣，舍不得給美金，給了狗皮大衣、“風牌”羽絨服、針織內衣等等。

暗地裏還得給幫派、官員不少物資。

物資局自己組織了幾十人，又從東北雇傭了一二百，所有的大機械都自己拆，拆得仔細，主要部件還順便塗潤滑油、除銹進行了保養後裝箱。

中國人一個個都精打細算會過日子，老大哥家不缺鋼材也不缺木材。

現場做包裝箱都選用正經八百的木料，運回國後拆開包裝箱，那些木板給木材公司銷售，最起碼能夠算到三等料。

拆得認真、裝得仔細，因此絕大多數設備到家後組裝起來立馬能用，少量不能開動的問題也不大，只需要進行簡單的維修。

蘇聯設備有一個好處，零部件不坑人，三水市的幾個機械廠就能仿制，都用不著技術力量更加雄厚的“惠農集團”出手。

建築公司需要大量腳手鋼管、建築鋼模板和扣件，當下國內所有的工業品都緊張，鋼材、鋼管、鋼板更加緊張。

太多建築公司還在使用毛竹搭建腳手，大量使用木模板，要知道木材一樣的是計劃內物資，一樣的緊張。

三水建築公司與眾不同，早就全部使用上了鋼管腳手架、鋼模板，連接扣件、直角扣件、旋轉扣件、緊固螺栓等等質量都不錯。

這都是開辟了跟蘇聯的以物易物貿易帶來的好處。

一開始貿易時，三水市換蘇聯的鋼材、化肥、銅材、電解鋁，反正挑值錢的換。

這一兩年由於“江海船舶”建造的海船更多了，幾十艘排水量三四千噸的中型運輸船用來跑錦州港南通港，運力大增的同時節約了運費。

原本利潤不大的廢鋼如今也成為了重點串換的品種之一。

老大哥缺輕工產品，不缺鋼鐵，把他們的廢鋼運回來，其中能夠挑出一半用不著回爐。

舊腳手鋼管、鋼鐵模板和扣件經過除銹重新刷油或者刷防銹漆後，如今全部成為了三水各建築公司的裝備！

因為從廢鋼中挑選出的腳手鋼管、鋼鐵模板、各種緊固件、扣件太多。

物資局還辦起來一家“建築物資租賃公司”。

這當然是黃瀚給錢局長幾個物資局頭頭出了金點子。

黃瀚還指點他們收購廢鋼時帶些火腿腸、香腸分給負責裝車的蘇聯工人階級。

請他們盡可能挑腳手鋼管、建築鋼模板、鋼軌等等能夠再次利用的起吊。

效果很好，運回來的廢鋼裝船時再初步分揀，甚至於達到過一船有七八成都是腳手鋼管和鋼模板。

原本軌跡黃道舟和黃瀚都是物資局下屬單位的職工。

對物資局，黃瀚多多少少存在感情。原本軌跡三水市物資局以及十大公司全部倒閉了。

重來一回曉得結果，知道只要擁有實力，擁有實體，就能對抗風險。

因此一開始就讓物資局辦起了物資船廠，又讓物資局參股了不少單位。

僅僅是“全力企業”的股份，將來就足夠支撐住物資局。

黃瀚提議征用地皮做起蘇南省最大的建築設備租賃市場。

這個想法很新鮮，沒有先例可循！物資局的頭頭和下屬公司的領導們眾說紛紜。

最後錢局長一槌定音，咱們三水市“敢為天下先”，我們物資局當然敢第一個吃螃蟹。

十大公司和物資局共同出資開辦“建築物資租賃公司”。

財大氣粗的物資局出資五百萬占股百分之三十，其余十大公司各占股百分之七。

副局長劉勝利兼職“建築物資租賃公司”總經理兼職黨高官，從十大公司各抽調兩三人擔任中層幹部。

租賃公司有錢，投資建造的大型倉庫不僅僅靠近國道，還擁有內河碼頭。

儲存建築設備的都是室內大倉庫，多達八個，面積四萬平方米，並且都安裝了從蘇聯拆回來的龍門吊、航車，連軌道都是來自於蘇聯。

三水市的建築公司接下大工程，自己的裝備不夠都會選擇來物資局租賃。

秦昆侖和陳義華的根據地就是物資局，當然希望物資局紅紅火火。

他倆了解到具體情況後，發現租賃不僅僅能夠大幅提高設備的利用率，還能夠緩解建築公司一次性投入帶來的資金壓力。

他們特意帶著幾十個鄉鎮一二把手來“租賃公司”主倉庫開現場會，要求物資局增加投入，爭取把建築設備租賃做大做強。