第142章：空手套白狼一家航空公司

安迪帶著團隊和律師抵達紐約，在酒店見到哈迪，哈迪把購買飛機的事情和他們說了一遍，隨後道：“我已經和軍方的人溝通好，讓軍方先出一份購買合同。”

“我的打算是成立一家航空公司，用合同向銀行貸款，用貸款支付購買飛機的貨款。”

“安迪你接下來的事情很多，一是注冊一家航空公司，二是和軍方接洽完成購買合同，三是用這份合同找銀行貸款。”

安迪聽的不住點頭，贊道：“老板，您這個思路太棒了，用飛機做貸款抵押物，用貸款購買飛機，相當於咱們白得51架飛機啊。”

“安迪，這些飛機的價格比較便宜，C-53的價格是3.8萬，C-47的價格是3.6萬，而這些飛機的實際價值遠超這個價格，我希望你和銀行談，多貸一些款出來，畢竟接下來航空公司運營也需要不少資金。”哈迪道。

安迪對自己這位老板更佩服了，白嫖51架飛機還不滿意，還要反手賺一筆，連運營費都要從這些飛機身上出。

把空手套白狼那一套玩到了巔峰。

“好的老板，我會全力去弄。”安迪道。

……

安迪的動作非常快，注冊航空公司並不復雜，對安迪手下的人來說是最簡單的事情。

隨後和軍方聯系，後勤保障局那邊很配合，主要是有威廉姆斯準將盯著，沒過幾天就拿到了購買合同。

25架C-53兵員運輸機。

25架C-47載貨運輸機。

1架‘報廢’的B29空中堡壘。

C-53每架3.8萬，總共95萬。

C-47每架3.6萬，總共90萬。

那架報廢的B29空中堡壘要價15萬。

總價正好200萬。

B29空中堡壘造價65萬美元，即便報廢價格也比C-47貴得多，對這個價格哈迪完全沒意見，主要是別人有錢也難以買到。

兩輛汽車開進後勤保障局所屬停機場，這裏太過巨大，據說足足有十幾平方公裏，幾百架飛機全都停在這裏，一眼看不到頭。

哈迪和威廉姆斯準將下車，安迪跟在身後，其他人則退的遠遠的，他們走到一架飛機前，準將拍了拍機身笑著介紹道：

“道格拉斯飛機口碑非常好，皮實耐用，被人們稱作‘空中列車’，C-47的標準載重是2.7噸，緊急情況下拉三噸也可以。”

“C-53標準載人位置28個，不過那些航空公司，往往把座位改成36個。”

“C-47的航程是2600公裏，在國內隨便跑很輕松，就算是從紐約到洛杉磯，也只需要中間補一次油。”

說到這裏威廉姆斯準將湊近哈迪，稍稍壓低聲音道：“你這50架飛機，我專門讓人挑選過，是這一批裏最好的，放心用吧，估計還能用幾十年。”

“對了，配件我也讓人給你們配的很足，只要發動機不出大毛病，估計那些配件5年內都夠用。”

安迪跟在兩人身後，聽到這位將軍的話，看看將軍旁邊的老板哈迪，他很佩服老板的交友能力。

他知道哈迪和威廉姆斯準將也才剛認識不久，可看現在的情形，兩人仿佛是十幾年的老友。

不得不承認，哈迪在人際交往上很有一套，在安迪認識的人裏，沒幾個能比得上哈迪，這絕對是一個成功人士必須具備的能力之一。

幾人走到B-29旁邊。

和C-47相比，B-29要龐大許多，長度和翼展都超過C-47十多米，高度也高出3米多。

威廉姆斯準將給哈迪介紹B-29的數據。

B-29比C-47載重大一倍，達到5.4噸，飛行速度每小時快100公裏，綜合能力比C-47強很多。

最主要是它的續航能力驚人，可以達到9000公裏，擁有這架飛機，哈迪可以開著他去全世界任何國家。

對這架B-29哈迪是打心眼裏喜歡。

這可是真真正正的功勛戰機，在二戰中闖出赫赫威名，被稱作‘超級空中堡壘’，是現在全世界最先進的運輸機。

兩人登上飛機，坐在機艙裏。

其他人都留在外面。

哈迪笑著道：

“將軍，還沒恭喜您升為保障局副局長，您肩膀上的將星該換一換了吧？”

就在前幾天，威廉姆斯準將被正式提升為後勤保障局副局長，權利比之前又大了不少。

威廉姆斯哈哈一笑，“已經報上去了，批準需要一段時間，估計要到五六月份才會下來。”

“對了哈迪，關於安保公司顧問的事情，我想向你推薦努森將軍，努森將軍當年受富蘭克林·羅斯福總統邀請，任國防咨詢委員會委員，負責工業生產，做過戰時生產管理局局長，陸軍部工業生產督察員等職務，1945年退役，退役前獲受中將軍銜。”

“不瞞你說，我當年就在努森將軍麾下做事，也是受他提拔，才會有今天的地位，我這次能順利提升，還拜托了努森將軍幫我聯絡他以前軍方的朋友。”