第1217章 黃金航線（第2/2頁）

到時候估計要在西伯利亞和阿拉斯加等地都建立一些航海中轉站，搞出一條通往美洲的【黃金航線】。

這不是一朝一夕的功夫，需要很長時間的摸索，但是一旦摸索出來，至少也就有了一個走出困境的方向。

當前國境內復雜的貨幣狀況對於發展經濟絕非好事，盡快完成金銀本位的改革對於明國經濟的騰飛有著極為重要的意義。

所以思慮再三，蘇詠霖在關中行省走私案了結了之後，下定決心立刻組建大明的遠航探索船隊。

為此，蘇詠霖專門下令組建一個航海司，獨立於朝廷各大部門，直接對他本人負責，直接聽他本人的號令。

然後他又下令樞密院抽調最優秀精幹的造船工匠，選用最適合遠洋航行的木料，建設堅固強大的遠洋海船。

接著從水師中選拔優秀的水師軍官、經驗豐富的水手，又從泉州、廣州兩個主要口岸招募常年在海上討生活的民間水手、深諳海上航行知識的航海者等等。

蘇詠霖準備組建一支這個時代最強的探索航海隊伍，展開對美洲大陸航道的探索和發現，最終目標是建立一條安全可靠的遠航海上路線，為大明建立與美洲大陸穩定海貿路線進行先期探索。

這一支船隊就被蘇詠霖命名為北洋航線探險隊。

與此同時，蘇詠霖又想起了南洋菲律賓那一塊好像有較為豐富的銅礦，大明雖然要在今後走金銀本位制度，但是銅也算是貴重金屬的一類，要是能多多的搞到，何樂而不為？

於是蘇詠霖又要求建立一支南洋航線探險隊。

比起北洋探險隊的危險和為止，南洋探險隊就安全許多了，任務也明確許多。

給我在南洋諸多大小島嶼上探索礦產，尤其是金銀銅礦，若是發現礦產，不管有沒有主人，都要立刻派人回來報告。

航海司的建立，是明國主動面向海洋跨出第一步的決心顯示。

不過蘇詠霖的這個決定在整個朝廷內部還是有不少阻力的。