第148節 海底撈（第2/2頁）

50年代兔子滿大街跑的公交車，頭頂也都裝著晃晃悠悠的煤氣包。那時候氣體壓縮技術還不普及，所以煤氣包又大又軟，時不時就漏氣把乘客扔在半路……直到後世技術進步後，裝著壓縮天然氣的LNG船才能滿世界跑，城市裏遍地都是油改氣出租車。

姚浙生設計中的拖拉機，是不需要壓縮技術的——壓縮氣需要各種包括壓縮機在內的高壓設備，看看後世的加氣站就知道，那根本就不是明人操作工能玩轉的，危險，且沒必要。

拖拉機不是出租車，前者平台足夠大，而且不在乎速度問題，所以直接上小型煤氣發生爐就可以：訂購一台雙燃料拖拉機，然後在尾部加裝一套可拆卸的幹餾爐系統。這套系統很簡單，兩個幹餾爐和一些管道閥門，操作員只需要隔一段時間添柴就好。

當然，基於某勢力的優良窮酸傳統，在姚浙生的設計中，整套煤氣發生系統都是高档貨：所有的管道閥門和爐體其實都是工業壓力設備，未來一旦有了柴油，這些設備都會被拆走，用在各種需要耐高溫腐蝕的化學品生產中——這叫一魚兩吃。

拖拉機的問題就這樣在黑鍋亂飛中解決了，與此同時，另外一套大同小異的設備也一並被訂購——挖泥船現在已經是箭在弦上，不得不造。