第195節 欲取先予（第2/2頁）

10輛小車上的幾百塊紅磚很快搬完，然後穿著月白布坎肩的碼頭工人，用小車拉走了硫磺。

這種單人小車和後世工地上的鐵皮小推車外形沒有區別，都是方鬥，一對大車輪，尾部還有兩根支杆。只不過除了輪軸和車輪外圈的一層鐵皮之外，其余部分都是木制的。

在沒有橡膠的情況下，車輪的材質目前只能用木料。窯區出產的車輪質量還是不錯的：通過蒸汽熏蒸定型後的兩幅半圓型木輪，先是被輪輻鉚接在一起，然後外圈再用滾燙的鐵圈套住，經過緊急降溫後，鐵圈收縮，一副具備“身管自緊”原理的車輪就此誕生了。

眼下整個穿越勢力用的車輪，除了少數進口的實心輪胎之外，全部是通過這種工藝制造出來的。至於效果嘛，至少在碼頭區的水泥地坪上，鐵圈小推車是相當實用的，奔跑速度飛快。

所以，沒讓阿利坎特號上的水手們休息多久，小車又來了。這次車上裝的是大受杭州商業圈歡迎的“箱式水泥”：裝著水泥麻包的樟木箱子。

風帆時代，船艙漏水幾乎是不可避免的毛病之一，所以這個時代的貴重貨物，都需要層層包裹。後世日漫上那些一層層打開的禮品盒，就是源自於此：不這麽包裝，珍貴的絲綢織物拿到手後，就是被海水泡爛的。

“箱式水泥”同樣脫胎於此。只不過今天運來的木箱，是窯區自產的鐵皮包角的成品香樟木箱。

杭州城裏那些手藝高超的漆匠，銅匠和木匠，會將半成品木箱打扮成銅皮包角，銅獸把手，漆光精美的上等家俱。然而1628年的馬尼拉，是一個連雜貨都需要從大明進口的鄉下地方，所以今天運來的木箱，都是簡約風格的成品箱子。

茫然的人們又開始茫然地搬運木箱到船艙。

這之後小車又推來了精美的瓷器，細膩的棉布，美麗的絲綢，還有一些玻璃餐具。

而翻譯官同志此時早已變身成了會計，站在艙口，不停和乘務長核對著貨物。

當一切都結束後，翻譯官讓乘務長在一式三聯的貨單上簽完字，然後微笑著大聲說出了實情：“這些貨物都是帶去馬尼拉的樣品，先生們，你們明天就可以離開這裏。”

沒有理會這幫喜極而泣的水手們，翻譯官在臨走之前，又從水手裏帶走了一個人：“這裏有任何人曾經學過和泥砌墻的手藝嗎？”

“先生，我父親是泥瓦匠。”

“很好，你叫什麽？”

“小安德雷斯·伊涅斯塔，先生。”

“現在就跟我去碼頭工地，明天早上之前，你必須學會水泥的用法。小子，你走運了，馬尼拉的大人物很快都會請你去做客的。”

……

就在水手們辛勤搬貨的同時，被帶到大員島外交部臨時辦公室的桑多瓦團隊，正在和蔡飛明據理力爭。

蔡飛明同志當年可是在巴塞羅那賣過箱包的，所以西班牙語說得很溜。

當少尉同志和其他幾個高層職員來到辦公室後，蔡飛明很快對這幾個俘虜講清楚了穿越勢力的意圖。

第一：貿易權換城堡。

大員港從即日起，對菲律賓開放，西班牙人可以自由在這裏選購商品。

遞給少尉一份商品目錄的同時，蔡飛明告訴他：有一批商品正在被裝進蓋倫船的貨倉。這些貨物將作為貿易樣品，由少尉帶回馬尼拉，呈交給胡安·尼諾·德·塔波拉總督，以表示大員方面的誠意。

在這同時，蔡飛明告訴少尉：作為獲得貿易權的代價，西班牙方面必須在最短時間內，向大員勢力出讓修建在台北雞籠灣內的聖薩爾瓦多城。

至於淡水河口那座正在修建中的聖多明戈城，蔡飛明豁達的表示：我們對那裏沒興趣。你們如果願意，完全可以把士兵和家當都遷徙到那裏，今後大家做個好鄰居。

另外，蔡飛明還承諾：如果協議達成，今後西班牙船可以直接從大員出發，走海峽內的近路，去淡水河口完成補給任務。西班牙人甚至可以把補給任務外包給大員方面，這些大家都可以談。