第212節 殺王（九）

海面上原本相對而行的兩支船隊，突然有一方改變了航向：自北而南的那支福船隊，開始集體右轉。

右邊是大陸。

“跑了跑了，真跑了唉！”舷號為301，在海軍內部被暫時命名為“台江”號的特遣艦隊旗艦上，一群拿著望遠鏡的吃瓜群眾同時發出了感嘆。

而艦隊真正的主持者劉哲，現在沒功夫搭理這幫貨，他很快就根據對手的動作發出新指令：“輪機艙添煤，四分之三速度。”

“是！四分之三速度！”劉哲身旁一個身高不足1米6，剃著板寸，名叫茅五的矮子少年，這時雙腳一並，大聲重復一遍命令後，轉身用標準步伐走到傳話器前，拿起手咪開始和輪機艙通話。

四分之三速度，指得是18節航速：滿速是24節。

穿越勢力新出品的這款驅逐艦，在順風順水的情況下速度可以跑出13節。而一旦艙尾的輪機房開始工作，螺旋槳轉起來，那麽船隊的速度很快會從13節飆升到18節左右。

事實上空船全速是24節。然而事實證明，木船一旦超過18節的話，船隊就脫離了“四分之三速度”這道安全線，有點得不償失了。

……

歷史上長64.6米，寬11米，排水量2100噸的著名飛剪船“短襯衫”號，航速也不過是17.5節而已。

而“台江號”這種全木質小型風帆艦，天生就帶有骨質疏松症，無法和19世紀的鐵肋木殼飛剪船相比。它們不能承受長時間的高速航行：在18節高速下，海浪會變得和磚墻一樣堅硬，沒有鋼鐵船肋做骨架，時間一長，船只就會出現裂縫和漏水。

另外，高速同樣是麻煩。就像用普桑飚到100碼一樣，速度一旦高到某種程度，台江號這種風帆船的操控性和穩定性都會大降。

從某種程度上來說，螺旋槳帶給驅逐艦的好處，更多是體現在提高船只的下限：增加逆風中船只的速度，增加在復雜海況下船只的操控性，輔助船只進港等等這些方面。

至於提高船只的速度上限……18節已經是警戒線，再高也沒意義。另外，在大家同時順風的狀態下，福船隊此刻的船速也不過是區區六節，根本無法逃脫艦隊的追殺。

所以猶如普桑追踏板一般，特遣艦隊很快就追上了福船隊。

雙方從迎頭互相發現，到幾乎同時轉彎開向大陸，再到緩慢的福船隊被艦隊追上，總共只用了20分鐘不到的時間。而轉向跑路的福船隊，連鸕鶿島都沒有越過，就被追了上來。

一條細長的帶魚從後方追上了一條肥大的鯉魚……比喻不恰當，但是實情就是如此：只有擁有側舷射擊能力的艦隊，才會拉出戰列線這種陣型。而17世紀這幫玩冷兵器跳幫廝殺的海盜團隊，是沒有戰列線這種概念的，此刻的5艘沙船隊，擺出的是一個鋸齒型的傳統陣法。

至於說福船上的炮火，事實上現在起不到任何作用。

鄭氏船隊中，每艘船的船頭，都安裝有葡萄牙人賣給鄭家的艦炮。這5門炮是用各種不同的山寨捆紮方式固定在船頭的——炮台滑軌這些技術海盜們既沒有能力掌握，也沒有必要。

……

將一個“V”字型船底的福船船模立在桌面上，然後從側面吹一口氣，船模就會傾倒。

設計中用來靈活運貨和吃八面風的福船，原本就不是用來打側舷炮的。莫說這些福船連船肋都沒有，即便是加裝了足夠的船肋，那麽在側舷發炮的同時，“V”字型的福船當場就會傾覆；最好的情況下，也會化身為公園式“海盜船”，用大幅度的橫搖將水手們都甩下海去。

歷史上在20年後，國姓爺收復大員商館的戰役中，能打出側舷排炮的船只，依舊只有鄭家外購的“U”型底歐式船。

而鄭家自造的船只，哪怕是加強了船體結構的所謂“大青頭”，本質上還是尖底肉搏船：船頭只能安裝一門火炮，然後利用縱向龍骨來消解火炮的後座力。火炮在射擊時，不能左右擺頭，更不能向側舷射擊，只能將船頭對準敵人發射。

現在的局面就是這種情況。

從身後高速追上來的線列已經快要和福船陣列平行，而福船隊毫無辦法……他們不可能集體掉頭就為了轟一發鐵蛋出去，何況也轟不到：雙方現在的平行距離是1000米，擁有速度優勢的一方，正在自如地調整雙方之間的距離。

5分鐘後，靈巧地戰列線已經將雙方之間的平行距離調整到500米，然後艦隊開始降帆，降低煤氣輸送量——速度太高不利發射，大家同速前進就好。

……看到對方居然在海戰中降帆，鄭芝龍此刻不再有僥幸：他現在已經很清楚虎和綿羊之間的速度差異，而且在荷蘭和葡萄牙公司都上過班的他，很清楚對方接下來要做什麽。