第二百六十六章 他們都已經習慣自己是天才了！

反重力磁懸浮列車，技術核心說起來也是很簡單的。

核心技術就是在磁懸浮技術的基礎上，依靠制造橫向交流重力場，來大大降低列車底部所受到的重力，就能夠讓列車的整體重量大大減輕。

磁懸浮列車的大部分重量，幾乎都集中在列車的底盤上，包括起到懸浮作用的系統，包括復雜的電磁系統，等等。

列車上方的重量，相對於底盤就差的太多了。

包括列車的廂體、電路構造以及其他結構，也包括所有的乘客人員等，重量能達到底盤的五分之一就很不錯了。

如果能夠給列車底盤減重百分之八十，列車整體重量就會大大的降低，利用和軌道之間的強磁性，列車自然就很容易懸浮起來。

同時，列車運行中途不需要太強的磁性，耗能量自然也會降低不少，也能減少後續的維護費用。

等等。

王浩仔細思考著，覺得反重力磁懸浮列車是很有潛力的，怎麽也不比超導磁懸浮列車來的差。

當然，反重力磁懸浮列車還只是個想法而已。

想要真正去制造反重力磁懸浮列車，首先需要的做的是，完善橫向的反重力技術。

這還需要不斷的實驗、研究。

雖然相關的技術還不成熟，但因為不是直接制造研究，想法是可以提出來的。

王浩覺得可以和徐保功談一下自己的想法，以便提前做一些研究準備工作。

會議結束。

好多參會的人都在談著超導磁懸浮列車項目，也有不少人圍在了王浩旁邊。

他們一邊說著王浩評上院士的事情，也同時談起了最新型的超導材料。

超導磁懸浮列車項目通過，最主要就是因為研制出了臨界溫度超過120k的超導材料，好多人都關心新型的超導材料什麽時候才能夠投入到大規模的制造。

王浩說道，“如果你們去西海看一看，也差不多能知道了。”

“現在新的工廠正在建造，實驗室這邊的技術已經成熟了，就是一些關鍵的制造步驟，還需要引入設備、仔細研究改善方法。”

“我估計正式制造，最少要明年年初才能開始，但即便是正式制造，新材料也是供不應求的，最先供給的還是實驗機構。”

這是事實。

國際都在關注超導材料工業公司的新材料，新材料制造出來根本就不愁銷路，優先供給的肯定是實驗室和國防科技。

之後的才會供給一些國內的大型項目。

換句話說，即便超導磁懸浮列車項目論證成熟，短時間也根本拿不到新材料，半年之內連初期的項目實驗測試都做不了。

負責人廖光遠，則更在意王浩對項目的態度，“王院士，你覺得這個項目怎麽樣？”

之前廖光遠有問過同樣的話，但王浩給出了否定的答案，當時並沒有什麽新材料，而是主要應用低溫超導材料。

現在變成了高溫超導材料，情況完全不一樣了。

王浩點頭道，“這個項目是沒什麽問題，科技部已經審批通過，等待新材料就好了。”

廖光遠頓時露出了笑容。

王浩忽然開口道，“廖院士，你帶隊制造過實驗車，對吧？”

“當然了。”

廖光遠自信的笑道，“十幾年前就有樣車了，當時我和其他人一次次的測試，技術才慢慢走向成熟。”

王浩點頭道，“那你對新型的列車研究有沒有興趣？”

“新型列車？”廖光遠有些不明白。

“一種新技術……”

王浩沒有做詳細解釋，而是笑道，“也許以後，我們有合作的機會！”

他說完就離開了會場。

廖光遠則是一頭霧水，完全弄不懂他在說什麽。

王浩並沒有直接離開，而是找到了徐保功，他在會場邊側的樓裏，說起了自己的想法。

那是有關‘反重力磁懸浮列車’的內容。

徐保功只是想問一下王浩對於項目的看法，完全沒有想到王浩會提出一個全新的想法。

“反重力磁懸浮？”

“你已經看到我們的橫向力場實驗了，減重能夠達到八十以上。”王浩道，“如果把這項技術運用在磁懸浮列車上，就可以讓列車大大的減重，那麽就可以在最開始的時候，就讓列車直接懸浮起來。”

“這會大大減少磨損，降低後期的維護保養費用，同時還可以讓列車變得更靈活。”

“雖然沒有做過詳細的數學論證，但我認為這項技術可以降低能耗。”

徐保功思考著點了點頭，他去旁觀了制造橫向力場的交流重力實驗，當然知道橫向場力的技術，但聽到說技術要運用在磁懸浮列車上，確實感到非常驚訝。

哪怕反重力的研究再高端、突破再多，他一直都覺得是屬於未來科技，而不是現在能夠應用的。