第37章 你怕自己看不懂？（第2/4頁）

坐回座位的夏建築師，盯著屏幕上鐵灰色鋼鐵交錯的橋身，心裏已經開始準備。

會場終於恢復了該有的氣氛。

律風拿過激光筆，沒有任何開場白，直接說起了他所了解的南海隧道概況。

“項目一共三條線路方案，我出於環境保護、工程施工難易程度、以及綜合了參考數據之後，選擇了澎洲群島架橋方案。”

說著，屏幕上氣勢如虹的鐵灰色大橋消失，出現的是水運航運版海事地圖。

海南省與寶島之間，清晰標注了往來碼頭、機場。

由律風畫出的虛線，將圖上蔚藍的海洋，分成了無數區域。

他說：“正如大家所見，從立安港到澎洲群島，再經南海海峽，能夠最大限度的保證水運航運不受橋梁施工影響，並且建設起最近的高鐵通道。”

南海隧道規劃的是一座高鐵、公路兩用通道。

橋梁占據了三分之二的部分，分列在大陸與寶島兩段，宛如陸地伸出的雙手，穿過海洋交握在一起。

律風設計的跨海大橋，完美依照南海的地質數據，選取了穩固的橋座點位，避開了海底斷裂層，使得整座橋梁蜿蜒曲折。

坐在現場的人，以為只需要聽一聽律風的設計思路，欣賞一下威嚴的大橋。

可他們聽完了橋梁選址的基礎信息之後，律風便說道：“跨海大橋途徑澎洲群島，屬於風口區域，台風頻繁、浪潮洶湧，橋座選址將會受到極大的波流力侵擾。所以，這一段的橋座數量較多，為了節約成本，我采用了減少浪阻的鏤空六方三角設計，選取了建設集團新型碳鋼材料，可以在最短的施工時間內，完成最堅固的橋梁建設。”

他不是在說設計，更不是在說規劃。

而是連這座橋梁鐵灰色的用材都給考慮到了！

律風將跨海橋梁橫列在寬敞的屏幕上，白底黑線的勾勒，足夠參會人員看清這座橋梁的全部設計。

“澎洲群島選址區域下方存在大量淺灘，斜拉的航道橋越過中部深水寬闊區域，落位在四米深海床之上。樁基結構以混凝土澆灌，直接延伸至巖土層，保證橋身穩固。”

他平靜的聲音，講述著一樁曠世工程，仿佛它們按照計劃入海打樁，就能輕而易舉拔地而起。

律風言語之中的信心，源自他和建設集團合作的烏雀山大橋。

那些經驗豐富的工程師、建設者，能夠超乎想象地實現他的全部設計。

他相信，建設跨海大橋的工程集團，與他合作的團隊相比，絕不會遜色分毫。

因為，這是中國的隊伍，建設中國的橋梁。

無論它是盤旋山巔，還是跨越海洋，一線施工人員總能以高水準的控制能力，突破精度的極限，震撼關注它的每一雙眼睛。

會場的聆聽，變成了教學般的記錄。

不少年長的建築師，都在律風講述的設計方向裏露出困惑的表情，落筆標注不明白的專有名詞。

太多他們沒有聽說過的應用理論，出現在律風的設計之中。

如果不是律風附上了詳盡的備注，他們必定會懷疑自己聽錯了發音。

他甚至在抗震防災方面，完成了多災害耦合災變方向的分析。

這麽完備的講解，已經遠遠超過了單純的橋梁設計。

這可能是會議室裏的工程師們，聽過最為復雜的設計闡述。

瞿飛盯著遍布專業數據的ppt，只覺得眼睛和腦袋一樣疼。

“師父，律風說的這些都哪兒學來的啊？”他聲音低，根本不敢大聲好奇。

翁承先瞥他一眼，勾起得意的笑，“哪兒？當然是烏雀山大橋。你以為地震帶的大橋，那麽好設計，那麽好建？那可是凝聚了全國頂尖研究成果的作品！”

被師父鄙視了，瞿飛一點兒也不害臊。

橋梁設計就像立雞蛋，有了第一個砸破蛋殼反向思維的創作，後來者怎麽看都想象不到其中的不容易。

現在，他親自感受到了。

律風依照單純的數據，想設計的不僅僅是南海橋梁的一個雛形，而是一套完整的建設方案。

這個兩只手、一雙眼的設計師，真的可以變幻出超乎想象的萬種神奇，從一張張設計圖裏，講述建造這座跨海大橋的可能性。

復雜深奧的橋梁研究實驗數據，占據了講解的大部分時間。

當整個會場變得沉悶，屏幕再次被鐵灰色占據。

剛才沒能仔細欣賞的鋼結構橋身，清晰地呈現在眾人面前。

它擁有堅硬的三角結構，又有蜂巢般穩固的六邊形。

六方三角的支撐設計，叫他們無比熟悉，好像在什麽地方經常見到。

偏偏想不起來。

律風給出的圖像一掠而過，又回到了復雜的數據之中。

他還未詳細講述這段結構的受力分析，忽然，一位年齡較大的建築師，出聲問道：“你這個六邊三角圖形，是哪裏來的靈感啊？”