第24章 人為財亡（二）（第2/4頁）

見她主意已定，且又是去白雲寺借宿，孫青山和韓東便也沒再堅持。

一行四人騎快馬出城，很快就到了亡山腳下，此時太陽也才剛剛偏西，度藍樺抽空看了眼懷表，差不多是下午一點半。

這兩天風雪已停，雖然還是冷，但天氣晴朗，白茫茫的太陽照在身上倒也有幾分暖意，比起臘月間的寒風刺骨已經好了許多。

畢竟上元節都過了，正月也快完了，等出了正月，春天就要來了。

出發前剛聽了孫青山和韓東輪流“科普”的緣故，度藍樺不自覺地對亡山多了幾分關注，進山前還特意遠遠眺望了一回。

就見好大一座黑黢黢的禿山，從上到下綴著許多白色積雪，與冷硬的黑色脊線形成一種近乎刺眼的對比。山上看不到任何植被，北方常見的青松或是枯樹一概沒有，果然有點死氣沉沉的意思。

“夫人？”阿德見她停住不走，便近前詢問。

“沒事兒，進山！”度藍樺緩緩吐了口氣，小腿輕輕往馬腹上一磕，“早去早回！駕！”

哪怕兇手是妖魔鬼怪，她也要親手將它們從閻羅殿裏拖出來！

親自到了現場之後，度藍樺才真正意識到本地人口中的“山路寬闊並不難行”所代表的含義：

這條山路足有三、四丈寬，合後世的十米左右，堪比平山縣城內次級幹道，足夠兩輛軍用馬車往來、並行，是真正意義上的古代雙車道馬路。而更窄一點的民用馬車則可以同時並排三架之多，考慮到亡山的日常車流量，可能永遠都不會有堵車的一天。

最令人拍案叫絕的是，為了防止馬車疾馳過程中打滑失控，這條山路的設計師還天才般的給出外高內低的細微弧度差異，既可以讓馬車在彎道頻出的盤旋山路上保持較高速度，又能將重心穩定在內側，進而減少失控和側翻的可能。

反復確認不是偶然之後，度藍樺再一次被古人的智慧折服：

這不就是人工綜合調節了各種力的作用嗎？

那麽問題來了：這條路各方面數據都堪稱完美，更寬闊到足夠一架民用馬車前滾翻還有余，那汪河的馬車又是怎麽掉下去的？

“夫人，”孫青山指著前面道，“那就是馬車墜崖之前的最後痕跡了。”

最近一個月都在斷斷續續的下雪，中間偶有天晴，稍稍曬化便又馬上被凍住，因此雖然事發距今已經將近二十天，但當日馬車失控時在道路上留下的痕跡仍清晰可見。

“夫人當心路滑。”見度藍樺不等馬兒停穩就往下跳，阿德和韓東忙一左一右虛虛扶著，生怕她跌了。

度藍樺穩穩站住了，擺擺手，“沒事兒。”

她沿著一路查看，發現整段痕跡大約有一百五十米左右。原本馬車是沿著道路內側正常行駛，可不知為何車轍突然淩亂，中間有近百米的S行痕跡反復。她幾乎可以想象出馬車失控時車夫是如何驚慌，又是如何竭盡全力地馭馬，試圖讓馬車重新回到正軌的場面。

然而車夫的努力是徒勞的，馬車最終側翻，劃出長長一道痕跡後墜入山崖……

“車子殘骸檢查過了嗎？”度藍樺問。

“看過了，”孫青山點頭，“雖然已經摔碎了，但卑職查看過容易動手腳的地方，倒是沒什麽可疑之處。”

“馬匹的屍首呢，驗過了嗎？”馬車失控未必只是車子的問題。

“人和馬都摔爛了，是否有外傷倒不好判斷，不過卑職已經派人去請經驗豐富的獸醫，想來很快就有消息了。”孫青山是積年的老捕頭了，流程都熟悉的很，壓根兒不必誰特別囑咐。

度藍樺嗯了聲，活動下手腳，開始細細觀察和丈量起那些痕跡，尤其是轉折點的數據來。

馬車沿著什麽方向來，從什麽地方開始失控，失控後多久撞上山壁，反復幾次，山壁上是否有相對應的磕碰情況……所有的都沒放過。

也不知過了多久，她才搓了搓凍僵的雙手，重新核對過筆記本上的數據後，又畫了個案發現場地形圖。

她最後看了一眼現場，翻身上馬，“走吧，去白雲寺問問。”

方才孫青山等人沒有打擾，直到這會兒才問道：“您懷疑是白雲寺那頭有問題？”

度藍樺沒說是也沒說不是，“還不好說，多看看總沒壞處。”

如今看來，本案的關鍵就在於：馬車為何失控？

來的路上還好好的，可偏回去時出了事故，最大的可能有兩種：從寺廟出發前就被人動了手腳，或是返程途中突然發生意外。

但這四周荒野無人，亡山更是連鳥獸都沒有，又會有什麽意外呢？

所以白雲寺是一定要去的。

正好現在天色已晚，亡山的可見度肉眼可見地下降，摸黑回去確實不太方便。

為了更好地復原事發時的場景，度藍樺刻意控制了速度，沿著山路又跑了相當一會兒才到了白雲寺門口，她掏出懷表計時：半小時。