第101章 本田NSX

盧寧靜對於張一飛的表現很是無語，這家夥總是在冷酷跟討厭之間轉換。

剛才還如同車神一般的威風凜凜，全場車手都為他鼓掌喝彩，結果這才幾分鐘，就毫不在乎的說要趕緊跑路，好歹也裝一下硬漢什麽的啊！

想當初哪怕就是林少，遇到什麽事情也是很硬氣，雖然最後在張一飛面前慫了……

對於盧寧靜什麽想法，張一飛可沒覺得丟臉，這年頭裝逼是需要本錢的，強行裝逼的後果就是被人給按在地上摩擦。

自己只是車技好，又不是重生泰森拳擊好，一對一單挑張一飛不虛，問題是別人現場就十幾二十號人，張一飛自認沒一個打十個的本事。

不過還好，K哥並什麽留什麽後手，張一飛一路平穩的開出了元朗地界。

進入到荃灣之後，跟之前那種“鄉下”地段不同，眼前就是一副大都市的場景。張一飛也是跟路上其他車輛一樣，正常的行駛著等紅綠燈，不過就是在這個時候，身後有輛車朝著自己閃燈了兩下，然後緩緩停在了EVO旁邊，一同等著紅燈。

後車閃燈也是吸引到張一飛注意力，他朝著車窗外看過去，停靠在自己旁邊的是一輛本田NSX。

本田NSX也是九十年代日系四大天王之一，後世什麽思域Type R，這年頭就跟三菱EVO一樣，在四大天王下面做弟弟，NSX才是代表本田精神的一款車。

這輛NSX跟一般的日系平民跑車不同，它是采用超跑造型打造的，說穿了就是模仿法拉利F328的造型，所以後世也把第一代NSX稱之為“東瀛法拉利”，就如同GTR的“東瀛戰神”差不多。

本田NSX從創立開始，就是為了對標歐系豪華超跑，比如說法拉利、保時捷這種档次的，所以它采用了全鋁合金一體化車身，獨立四通道防抱死刹車系統，鈦合金連杆等等最為尖端的技術，甚至最初引擎都打算用二級方程式上面那款。

要知道八十年代本田可是在F1拿下了五連冠，可以說是最為意氣風發的時代，這輛車被本田寄予了厚望，試車手都是邀請當時F1最為強大的車神塞納，最終築造了這麽一輛傳奇跑車，也是後世本田再也沒有超越的高峰，被譽為“本田之魂”。

見到這輛車停在自己身邊，張一飛也是好奇的打量著，畢竟這年頭日系四大天王級跑車，自己分別近距離接觸過豐田Supra跟三菱3000GT，剩下就是一台馬自達“轉子之王”RX7了，今天沒想到能見到本田NSX。

就在張一飛好奇打量的時候，本田NSX的車窗降了下來，一輛冷漠的臉出現在張一飛視野中。

張一飛看了一下，發現這張臉有臉眼熟，好像就是之前在荃錦公路，站在元朗車隊K哥身邊的人。同時張一飛還記起來，K哥找自己麻煩的時候，跟孫明華說什麽阿輝要挑戰自己，然後孫明華直接用了灣仔車神的稱呼，難道說這個就是灣仔車神？

對於灣仔車神這個頭銜，張一飛也是有所耳聞，就如同粵省每年一屆地下大賽冠軍一樣，港島每年也會舉辦一屆地下大賽，而獲得冠軍的將被稱之為“灣仔車神”。

這個頭銜，基本上就代表著對方是港島地下賽車最厲害的那位，就如同自己這個新人王頭銜差不多。之前在山頂上這家夥沒有任何舉動，沒想到都已經比完了，他還追了過來。

“我打算跟你跑一場。”

周雲輝語氣平淡的朝著張一飛說了一句，其實之前他並沒有這個想法，純粹是因為K哥的關系，加上這是謝天成跑山道，所以他才會來到荃錦公路。

但是張一飛贏了謝天成，而且還贏得如此漂亮，這挑動了他內心裏面的戰鬥欲望。並且他從觀測點解說中，聽出來了張一飛的一些職業操作手法，比如說先切外圈，然後油門控制轉向超車這類。

作為盧寧平的徒弟，周雲輝很好奇中國一代車王教導出來的弟子，實力到底如何，至少現階段的張一飛，已經有資格成為他的對手了。

“我沒興趣。”

張一飛還是一貫的態度，對於元朗車隊的任何人，他都沒有跟對方跑的想法。不管這位是灣仔車神也好，還是秋名山車神也罷，反正跟自己也沒有關系。

他來到港島，是為了接受職業卡丁車訓練，而不是跟人來跑地下賽車的。謝天成那是早就答應好的事情，加上關系不錯互為欣賞，怎麽也不好放鴿子。

但是對於其他人，無論對方是什麽身份，除非是沒得選擇或者什麽意外情況，張一飛都不打算輕易接戰。

“我們跑賽道什麽樣？”

臆想之中的勸說或者惱怒並沒有出現，灣仔車神說出了一句讓張一飛意料之外的話，那就是跑賽道。

這個時代內地專業賽道屬於剛剛興起，像是國內珠江第一條永久性國際賽道，建成都沒兩年，不過低標準的賽道還是不少的。