第536章 賽道記錄

巴澤爾雖然算不上一位多麽資深的F1賽事解說，但是他也絕對不是什麽新人菜鳥，有過五年的賽事解說經驗。

說真的，巴澤爾都有點被這個圈速給嚇到了，他的職業解說生涯裏面，除了幾年前維倫紐夫的超級發揮外，應該沒有哪位車手，能達到目前張一飛這個程度！

要知道他可是一名來自中國的新人，沒接受過系統的方程式訓練，並且奧地利大獎賽之前，已經休賽了三個多月，理論上是狀態的低谷期。

結果張一飛不單單拿到了杆位，現在就連賽道記錄都打破了，簡直讓人感到震撼！

與此同時，巴澤爾的腦海裏面冒出一個念頭，如果張一飛真的完成超越舒馬赫，拿到了奧地利站的冠軍。那將意味著張一飛在自己職業生涯第四站比賽，就完成了杆位、賽道記錄、分站冠軍的帽子戲法。

巴澤爾不知道歷史上是否有人比張一飛更快達成帽子戲法成就，但是在他的印象中，好像是沒有這麽快的。哪怕就是有，也是“上古”時代的事情了。

同時巴澤爾還有一點可以百分之百的確定，那就是今年才18歲的張一飛，絕對是歷史上最年輕完成帽子戲法的車手，這一點是毫無疑問的！

“你沒看錯，確實是1分08秒596，飛打破了之前由芬蘭傳奇車手哈基寧創造的A1賽道記錄，成為了歷史上第一名在F1創造賽道記錄的中國車手！”

布倫德爾確定了打破賽道記錄這件事情，他的臉上也滿是震驚。

這簡直就是不敢想象的事情，張一飛在排位賽打破記錄也就算了，畢竟排位賽有多名車手打破記錄，而且排位賽本來就是追求最快圈速，各項賽車調校都是以速度為主。

但那是正賽不同，它追求的調校方式是最終成績，不可能為了單圈的最快圈速，而放棄積分跟冠軍的。所以正賽的賽道記錄，不是那麽好破的。

特別是對於一名中國新人來說，難度就更大了。還有更重要的一點，就是目前圈數僅僅50圈，距離比賽結束大概還剩下三分之一，沒到賽車重量最輕的時刻。

張一飛現在就能打破賽道記錄了，那接下來他的圈速會有多快，再超越目前自己的記錄嗎？

當解說確定了張一飛打破賽道記錄，這一下看台上的數萬觀眾，其實都有點不敢相信。哪怕張一飛的粉絲跟支持者，都仔細再三確認了幾眼賽道顯示屏的圈速，看上面的數字是不是1分08秒596。

幾秒過後，當這個圈速得到雙重確認，這下賽道觀眾算是徹底的爆發了。

“臥槽，他媽的真是打破賽道記錄了，這是咱們中國第一個F1賽道記錄吧？”

“當然是第一個，除了張一飛我們又沒有別的F1車手。”

“太強了！我就知道張一飛有追趕的希望，只是沒想到他能追的這麽快！”

“中國車神張一飛！”

“最強車手張一飛！”

不單單是中國車迷陷入了一種極度興奮的狀態，就連現場很多老外，都忍不住站起來，為F1的這一歷史性時刻鼓掌。

這算是非白人車手，第一次能在F1賽道上打破記錄，並且創造新的記錄。

最早的泰國車手不行，最強的日本車手也不行，直到中國車手張一飛征戰F1圍場，才終於有一名亞洲職業車手打破了賽道壟斷記錄，這絕對是歷史性的時刻！

有人歡呼，就自然有人跟吃了檸檬一樣酸溜溜的。

現場的一些威廉姆斯主場觀眾，還有那些白人至上的優越人士，忍不住就開口嘲諷。

“一個賽道記錄而已，高興的跟什麽一樣，先拿到冠軍再說吧！”

“比賽還沒結束，飛的圈速就一定是賽道最快記錄嗎，我相信等下舒米、蒙托亞、甚至是巴裏切羅、庫特哈德都有機會，他們才是目前賽道上最強的車手。”

“前幾年橫掃賽道記錄的維倫紐夫現在都不行了，別高興的太早了！”

“一群中國土包子。”

這些嘲諷的聲音不小，但是現場的中國觀眾卻絲毫不在意，張一飛這一路走來，受到的質疑跟嘲諷還少了嗎？

他們始終相信，張一飛最終能用自己的成績，去回應這些冷眼與嘲笑。現在看台上那些為張一飛鼓掌的歐洲車迷，不正是最好的例子嗎？

賽道上的張一飛，並不知道自己已經在正賽裏面打破了賽道記錄，科塞爾也沒有跟他進行通話告知這個消息。

但是他其實能隱約感覺到，自己跟舒馬赫的差距是在縮小，跟後面追趕的蒙托亞差距在拉大。能出現這種情況只能證明一件事情，那就是自己比他們跑的快！

比蒙托亞要快，張一飛沒感到多麽意外，他承認蒙托亞很強，算得上是F1圍場裏面的一流車手。不過張一飛從來不認為自己比蒙托亞要差，最多旗鼓相當。