第744章 年少怎能不氣盛

“最快圈速！果然飛跑出來最快圈速了！”

“我早就已經預料到了，張一飛是沒有短板的車手，這才是中國車神的實力！”

“舒馬赫該著急了，摩納哥之王的頭銜，將面臨來自中國的挑戰！”

當賽道觀眾看到這最快圈速的時候，也是一片的嘩然。

雖然很多人聽到賽道解說言論之後，以及看到張一飛在賽道上的飛馳，心裏面已經有了某種預感。但是當“飛”這個名字真正出現榜首的時刻，依然免不了那一聲驚嘆。

歷史上從來都沒有一位非白人車手，可以讓自己的名字，出現在摩納哥賽道圈速排行榜的前三位置。

今天的張一飛，再一次站上了榜首！

舒馬赫急不急現在還沒有人知道，不過法拉利車組成員看到這個圈速的時候，明顯有些著急了。

“中國小子怎麽做到熟悉摩納哥賽道，靠的是什麽，就靠那一台賽車模擬器嗎？”

這下法拉利經理讓·托德，是真感覺有點匪夷所思了，他可以肯定張一飛是絕對沒有跑過摩納哥賽道的。

原因也很簡單，其他賽道如果車隊有錢的話，還能違背國際汽聯的限制，強行包場讓車手私訓幾天。畢竟這年頭車隊之間的差距，還沒有到後世小車隊沒法玩的地步，國際汽聯的監控沒有那麽嚴格。

但這可是摩納哥啊，純粹的旅遊城市街道，誰能有這麽大能量跟面子，在非賽事期間封鎖一國的街道？

就算有這個面子，能說服摩納哥大公，也沒有辦法封鎖住消息。所以張一飛絕對不可能在摩納哥賽道上跑過，這就是他第一場真正意義上的練習賽。

“賽車模擬器達不到這種效果，可能這就是天賦吧。”

羅斯·布朗沒有讓·托德那麽激動，作為技術人員出身，他更偏向於理工科思維。

這年代的賽車模擬器，哪怕就是最尖端、最新型號的，也無法做到完全模擬。甚至放在二十年後的賽車模擬器，最多也才達到環形屏幕的地步，連虛擬VR的層次都沒有。

科技水平就擺在這裏，再找更多的客觀原因也毫無意義，這就是中國小子的天賦。

F1裏面。從來都不缺乏震撼世界的天才車手，除了近代所熟知的漢密爾頓、舒馬赫、塞納這些，早期還有F1“四大天王”車手、勇氣象征尼基·勞達、初代五冠王範吉奧等等巔峰人物。

他們同樣創造了讓人驚嘆，並且不可置信的奇跡。

張一飛之所以受到各種質疑，無非就是他長了一張黃皮膚的臉罷了。

如果他是一個白人，就如同幾年前的維倫紐夫一樣，還會有這麽多人到處刨根問底，去追究他到底怎麽在摩納哥賽道上跑這麽快嗎？

答案是沒有，哪怕維倫紐夫第二年拿到世界冠軍，引發的震動可能都還沒有張一飛這麽大。

這個世界上不只是歐美車手才有天才，中國車手的賽車天賦不輸於任何人！

“連摩納哥賽道都無法阻擋飛的話，那接下來就只能看舒馬赫跟巴裏切羅的配合了，他終究才是真正的摩納哥之王。”

讓·托德沒有在羅斯·布朗這句話上質疑，其實他心裏面已經知道答案，沒有過多的借口跟理由可找，張一飛就是這麽強。

就算沒有跑過的摩納哥賽道，他同樣可以用驚人的天賦去彌補跟掌控，這一幕就如同當初在印第安納波利斯賽道上那樣，很多人都想不明白，這中國小子到底是怎麽掌控印地賽車，並且征服印地500賽事的。

“BOSS，還有想辦法弄到普羅斯特賽車的高清圖，我感覺他們的側翼很不同，說不定這也是原因之一。”

羅斯·布朗又說了一句，這次把目光放在了普羅斯特賽車身上。

要知道這個時代，他可是跟紐維並稱為F1設計師裏面的雙子星，打造出數台經典無比的“火星車”。

後世脫離法拉利車隊後，創建以自己名字命名的布朗GP車隊，直接以新車隊的姿態，拿下了當年的車隊世界總冠軍，橫空出世的壯舉震撼世人。

所以羅斯·布朗的眼光無比敏銳，立馬就發現了普羅斯特賽車側翼的不同，想要仔細研究一下。

聽到這話，讓·托德也是把目光放在了普羅斯特側翼上面，確實跟以往的翼片套件，有著些許的不同。

要知道F1氣動套件，就車隊的最高機密之一，很多車隊甚至在沒有比賽之前，測試時候都對外觀進行偽裝。就如同馬路上那些沒上市的民用車，也會在路試的時候用貼紙進行偽裝。

所以這些翼片套件，是張一飛出站之後，第一次在公眾面前亮相。基於對普羅斯特車隊窮B的固有印象，讓·托德幾乎把所有的注意力，都放在了張一飛身上，如果不是羅斯·布朗的提醒，他還真一下沒有注意賽車套件的不同。