四、平整對象用地的調查及通告（第3/22頁）

兩輛車保持著這樣的姿勢開始前進。排頭車的履帶探出來，越過兩米的溝槽，觸到了對岸，之後整個車身完全越過。接著，二號車來到溝槽面前後，三號車如法炮制地把貨叉放在二號車背後的貨鬥上，把砌塊的重量加到它的身上。就這樣，車輛一個接一個地渡過溝槽。

司機不由得發出“哦——”的嘆氣聲。

“原來是通過按住背部來制造接觸壓力啊……但如果按得太用力的話，也會滑落，所以它們有適度調整好。看來比之前的版本進化了不少。”

“如果沒有想出這個好辦法，它們會怎麽辦？”

“只要不是緊急情況，它們都會當場停下，等待人類的指示。

前一次測試時就發生了這種情況。進步真不小。”

司機在說明時，車隊就這樣前進著，終於第六號車來到了溝槽面前。這次看起來有點困難，因為背後沒有車可以按住它的背部讓它保持觸地。

不過，它們還是找到了解決辦法。只見六號車把貨叉降得很低，幾乎快擦著地面了。之後，把超出砌塊的貨叉前端插到五號車底部。

然後再稍稍舉起五號車。這樣一來，五號車的重量就壓在了六號車上。換句話說，就是向五號車借重量。

雖然這樣一來，五號車可能會浮起來，但是五號車同樣把貨叉插到了四號車的底部借了重量。和車體仍懸在溝槽上方的五號車、六號車不同，四號車的履帶已經完全接地，尚有余力不至於滑落下來。

就這樣，在三台建機的共同合作下，車隊的後半部分也順利地跨過了溝槽。

老人不禁稱贊道：“哇，很厲害哦。比人類聰明。”

“不好說哦。還剩最後一項測試。”

車隊通過斜面後，下到了平地。那裏似乎沒有任何障礙物。

只有部分地面鋪著邊長四米左右的鐵板。

殊不知那是可怕的圈套。

車隊開始從鐵板上方駛過。排頭車和二號車順利通過，就在三號車剛踏上鐵板時，圈套出現了。

只見鐵板從中間裂作兩半，迅速朝下方打開。原來是一個陷阱。由於三號車後方的四分之三正好位於陷阱上方，導致車身向後仰起，傾斜著一點點往下陷落。

就在這時，此前一直笨重緩慢移動的多功能建機竟不可思議地快速行動起來。只見排頭車和二號車迅速後退，四號車之後的車輛同時前進。五輛建機聯合起來把三號車從前後兩個方向緊緊夾住。三號車就這樣近乎懸空地吊著，靜止下來。

司機神色緊張地說道：“這是崩塌處理試驗。月壤和沙漠的沙子一樣，是絕對幹燥的粉沙質。即使是壓實的狀態下也可能會因為震動而崩塌。好了，它們會怎麽辦呢？”

眼下的狀況和剛才跨越溝槽的試驗很像，不同的是，這次陷阱的大小超過了履帶能跨越的寬度。三號車看起來無論如何也無法靠自己擺脫陷阱。一定要想辦法把它拉上來才行。

多功能建機開始采用傳統方法進行處理。

首先二號車和四號車用釘耙一樣鋒利的松土器紮入地面，把連同三號車在內的車體完全固定住。

接著，一號車和六號車就地放下貨物，分別繞到車隊兩側，伸出貨叉靠近懸空三號車。也許是為了防止二次崩塌，它們的動作很慢。

來到陷阱面前後，把貨叉插進三號車車架底部。二號車和四號車拔出松土器一前一後撤離。三號車的重量完全轉移到一號車和六號車的貨叉上。這樣一來，三號車就在可控狀態下被擡起來了。

老人看著各輛建機復雜的動作，小聲問道：“那麽復雜地動來動去，輸送電力的電纜線不會纏繞住嗎？”

“車體本身搭載了燃料電池。短時間的話，建機可以獨立行動，返回供電杆。”

“原來有電池啊，完全就像玩具一般。”

“雖然叫做電池，但卻是通過氫氣和氧氣反應來發電的。所以不用每次都充電，是個好東西。——咦？”

司機一下拉高了聲音。老人凝視著。

彼時，多功能建機們正通過一號車和六號車細微的前後運動一點一點地將三號車擡到陷阱前方。三號車的履帶咬住地面後，正準備靠自身的力量從陷阱逃脫。

就在這時，不知道是不是卡到了石頭，三號車一側的履帶突然停止轉動。引擎的轟鳴聲變得高亢，一聲悶響，履帶的輪帶扯斷了。

驅動輪仍舊不停地高速旋轉著。如果是平時，安全裝置啟動後，驅動輪早就停止了。也許是車體在被前後夾住時受到的沖擊引發了故障。

就在大家關切地看著時，三號車的底部開始冒出白色煙霧。任何人看了都清楚，超速運轉導致了過熱。

面對這種情況，周圍的多功能建機們采取了令人意外的行動。二號車、四號車、五號車迅速離去，一號車和六號車也似乎在感嘆太遲了，開始往後退。