第0774章 破運五（第2/2頁）

‘東航維修’的總經理不知道這背後的緣由，但他知道這筆維修業務必須拿下。可公司就二十多號人，絕對沒辦法按合同完成任務。

別急……我有辦法！這年頭只要有錢，還能找不到幾個會修破運五的？在高手眼裏，修這飛機跟修拖拉機沒啥區別！‘廢土貿易’墊付了五百萬先期資金，‘東航維修’立刻滿世界去找修理工。

而隨著合同的簽訂，一大堆破運五就從國內國外運到了‘東航維修’的場站。有得來自軍隊的倉庫，有的來自廢品回收站，有的來自西伯利亞的廢棄軍事基地，有得幹脆就是俄羅斯的飛機墳場。

這其中進貨的價錢便宜到死，比之前從國家手裏拿的二手貨至少省下三分之二的錢。雖然周青峰現在不缺錢，但能省點不是省點麽。

可在‘東航維修’看來，這可就不是一點點錢了，今年的年終獎可全靠這筆買賣。由於周青峰對飛機性能沒有太高要求，只要能安全飛行就能接受，所以這其中的維修就變得相當簡單。

只要發動機，骨架，承力結構都還完整，基本上就能修理好。哪怕發動機爛了，換一台就是。運五這飛機特別耐操，用的都是上世紀四十年代二戰時期的技術，講究的就是可靠性，易維護。

‘東航維修’的二十多人很快擴張到二百多人，公司的車間三班倒，日也忙，夜也忙，時刻都有人在工作。好多退休的老技工，老師傅都再次找到了活，而且薪水輕輕松松就一兩萬，痛快！

運五飛機修起來快，修好之後拉天上飛幾個小時確保沒問題就可以交貨了。這生意做的真是簡單快捷又方便，大家都高興。

至於這麽多破運五給誰用？壓根沒人在意。