第三部 第二章 新西蘭發現史（第2/3頁）

“但是，”地理學家心想，“17世紀的一個船員可能會把新西蘭誤認為是‘大陸’，但19世紀的船員決不會這樣認為！格蘭特船長怎麽會犯這樣的錯誤呢！不可能！我還真是有點想不通！”

自塔斯曼船長離開新西蘭之後，再也沒有人注意過這片陸地，仿佛新西蘭已不復存在。一百多年後，一位名叫蘇威利的法國航海家在南緯36度37分的地方又發現了這片陸地。起初，蘇威利與島上的土著人彼此和睦友善。但後來，一場狂風暴雨，將裝載有病員的一只小艇吹到了避難灣岸邊，在那裏，法國人受到了一位名叫吉·奴衣的酋長的熱情款待，大家相處十分融洽，和和美美。可好景不長。蘇威利船長發現自己的小艇被人偷走了，十分惱怒，於是便去追討，要求懲罰強盜，但土著們不予理睬。船長火冒三丈，一把火將整個村莊統統化為灰燼。這種行徑實在過激，真是慘無人道。後來，引發了一連串的流血事件，都是因為那次殘酷的報復行為所造成的。

1769年10月6日，著名的庫克船長駕著奮勉號來到了新西蘭這一帶海岸，停泊在塔維羅阿灣，一開始便以小恩小惠的方式來籠絡當地土著人。船員們先抓來了兩三個土著人，強行給他們塞了一些美觀華麗物品。幾位土著人受到了優待，又得到了不少禮品後，被送回了陸地。他們回到村裏後，四處炫耀，消息不脛而走，一傳十，十傳百。不久，又有幾個土著人主動跑到船上來，要和船員們做生意。過了幾天，庫克便把船駛到了北島東岸的霍克灣。沒想到，在那裏，卻遇上了一群張牙舞爪好鬥的土著人。他們耀武揚威，氣勢洶洶。庫克不得不放上一槍，鎮鎮他們的威風，讓他們平靜下來。

10月20日，奮勉號停到突可馬魯灣裏，這兒住有200多號居民，他們性情溫和，態度友好。他們對船上的植物學家熱情相幫。每次上岸考察或采集標本，那些土著人都會用自己的獨木舟來回接送。

庫克參觀了兩個村落，各村落周圍都設有木柵、堡壘和雙重壕溝，頗像防禦工事。同時也說明土著人的建築技術之高超。在這些建築中，最顯眼的恐怕還是築在海邊巖石上的那座碉堡。漲潮時這巖石就成了一個小島，不僅僅只是一個小島，而且是堅實的堡壘。它四面環水，巖石下面還有一個高大的穿眼洞，活似拱門，高60英尺。拱門下海水擊打在巖壁上，發出震耳欲聾的呼嘯聲。該堡就建在拱門之上，嶙峋陡峭，難以攀登。庫克在這一帶停留了整整5個月，搜集到了大量奇珍異品、原始植物以及有關人種學方面的資料。3月的最後一天，他將那條隔開兩島的海峽命名為庫克海峽，隨後，依依不舍地就離開了那兒。後來他又曾多次航行來到新西蘭。

如1773年，這位偉大的航海家庫克船長又一次來到了霍克灣。這次他又有重大發現，他親眼目睹了吃人肉的過程。

他第三次航行時又來到了這一帶地方，似乎他對這一帶地方情有獨鐘，他想將這一帶水道的水深測量出來。1777年2月25日，他離開了這一帶地方，以後就再也沒有來過。

1791年凡庫弗來到幽暗灣，在此停泊了20余天，不過，他一無所獲，無功返回。1793年丹特爾·加斯陀在伊卡那馬威島北部海岸25英裏處測量過。商船隊隊長霍森和達林普，以及後來的巴頓、理查遜、穆迪等人，都到過這一帶。還有薩法奇博士也來這裏，並呆了5個星期，他搜集大量有關新西蘭風土人情方面的有趣資料。

1805年，巴頓來到這裏，冉圭豪酋長的侄子杜阿塔拉搭上了巴頓的船，這條船名為阿爾哥號，停泊在群島灣。故事就這樣發生了。

如果說毛利族中出現一位像荷馬一樣的大詩人的話，也許杜阿塔拉便是。他此次的冒險行為就是一部史詩的最佳題材。這位聰明勤奮的毛利族小夥，自來到巴頓船上後，受盡了歧視、折磨和屈辱。他在船上勤勤懇懇地為船員們服務，結果換來的卻是監禁、毒打和創傷。歷經了千辛萬苦，最後，他被帶到了倫敦。在船上，他只能當一名下等雜役，成為水手們的出氣筒。要不是遇上馬斯登教士，他肯定累死在船上了。這位善良的教士發現這年輕的土著小夥頭腦清醒，性格耿直，為人溫文爾雅、品行優良，所以對他倍加關愛。後來，教士給他幾袋麥種和一些農具，讓他回故鄉去種地。可是，誰知給他的這些東西，卻讓人給偷掉了。可憐的杜阿塔拉又繼續過著那非人的生活。直到1814年，他終於回到了自己的故鄉，成家立業了。回國後，他一直艱辛地勞作，企圖大幹一場改造新西蘭，卻因為勞累過度而不幸因病去世了。命運就是這麽捉弄人。臨終時，他才28歲！他的不幸去世，無疑讓新西蘭的文明推遲了許多年。這樣一位聰明、仁厚、熱愛祖國、心地善良的人猝然長逝了，這對新西蘭來說是一大損失。