第483章 進口稅和米-28

龐大的藍鯨號沿著西伯利亞的海岸線迅速的向著東方前進，一個星期之後，藍鯨號繞過了亞歐大陸最東端的傑日尼奧夫角，進入到白令海峽，然後迅速通過了這條海峽，進入到了太平洋。

又是十天之後，藍鯨號進入到了華夏的黃海海域，就在剛剛駛入黃海海域的第一天晚上，楊靖就下令停船。

時間已經來到了九月上旬，一場台風剛剛從黃海海面上掠過沒幾天，現在的黃海平靜的就好像一面大鏡子。

誰也不知道楊靖忽然下令停船是幹什麽，但沒有人敢違背楊靖的命令。包括安德烈船長在內的眾多船員都發現，自從離開了蒂落群島之後，這位大金主身上的威勢是越來越強。一開始那個叛徒林丹還能和這位BOSS說說話呢，後來幹脆連話也不敢說了。

晚上，駕駛艙內的船員發現了一艘快艇靠近了藍鯨號，但沒有大老板的指示，沒有人敢出艙。這些船員很清楚這艘快艇顯然是這位大老板安排好的，就是不知道這艘快艇要為大老板運送什麽。

包括克裏斯他們在內的這些保鏢都被楊靖勒令呆在各自的船艙內休息，不過克裏斯他們已經猜到了這艘快艇是幹什麽的。

藍鯨號在黃海停泊了大約六個小時的時間之後，就再次啟動，直奔華夏的島城而去。

船艙內，格格問楊靖：“那些東西都運走了？”

“嗯，運走了，這下就不用擔心了。”

“那你這麽做合適嗎？你這可是偷稅漏稅啊。”格格有點擔心的問道。

楊靖苦笑著說道：“不這麽做成嗎？咱們這次出行搞來的這兩個寶藏價值太高了，如果要是按照正常的手續交稅的話，你老公我一夜之間就得傾家蕩產。”

“可你這些東西不是用來交易的啊，是可以免稅的啊。”

“那也不成。”楊靖搖了搖頭，“按照華夏相關的稅法規定，這些東西只要入關，那就必須要繳納相應的稅費，就算是用於博物館收藏，不進行買賣，哪也得向有關部門申請批文。可這批文是那麽好批的嗎？要是等批文下來，我這批寶貝還不知道要等多長時間呢。”

格格聽了也是無奈的嘆了一口氣。

要說起來，華夏的收藏界現在面臨著一個巨大的悲哀，那就是來自於國家的支持。

在華夏，從國外進口的藝術品都是屬於奢侈品行列，只要繳納重稅的。其中進口關稅最早是12%，後來降低到6%，到了去年又降低到了3%，這個稅率看似很低了，可別忘了除了關稅之外還有一個高達17%的增值稅以及5%的國內營業稅……

也就是說，如果楊靖從國外拍賣行拍下了一幅價值一百萬國幣的油畫，那麽他需要交納的稅款就是100萬*3%+100*（1+3%）*17%=20.51萬。

這還僅僅是在海關上交納的關稅，要是這幅畫賣出去的話，還需要交納5%的營業稅……

也就是說，一幅價值一百萬國幣的油畫從國外帶進國內，光稅款就要交納二十多萬！

而楊靖這兩個寶藏的價值是多少？五十億美元？還是一百億美元？又或者是更高？

別忘了，在這兩個寶藏中，不乏有很多價值難以估算的藝術品，比如那尊青銅《大衛》，那尊《擲鐵餅者》，還有達芬奇、拉斐爾的畫，莎士比亞、雨果以及托爾斯泰的手稿。

這些東西能值多少錢？誰敢算？就算是算出來了，就楊靖身上現在的那點錢，連繳稅的都不夠！

這也是目前華夏收藏界的一大悲哀。在美國、新西蘭等發達歐美國家，有關於藝術品的進口稅率一概為零，也就是說，你在國外往這些國家帶藝術品，哪怕是價值再高的藝術品，人家都不會收稅的。

而在華夏，這個稅率就太重了。

這就導致了現在很多華夏的收藏家都不敢把從國外拍來的藝術品帶回國。

這幾年隨著華夏經濟的崛起，華夏很多的收藏家現在都熱衷於文物回流，他們用各種辦法想把流落在海外的老祖宗的東西帶回來，但可惜的是，這一道重稅就好像是一道堅不可摧的閘門，牢牢的把眾多本應該能夠回流到國內的藝術品擋在了國門之外。

這就導致了很多收藏家現在都把從國外拍來的藝術品轉移到了港島……

不這麽做不行啊，港島對於藝術品實施零稅率。

就好像在2013年的11月5日，萬達集團在紐約佳士得以1.72億元國幣拍下畢加索的油畫《兩個小孩》。而這幅油畫如果要想運回國內，那就要面臨著繳納多達將近四千萬國幣的稅款！

無奈之下，這幅畫現在只能在港島停留。

類似的情況還有很多。

華夏這些年確實是有錢了，一些有錢的收藏家也熱衷於自己花錢從國外購買藝術品運回國內，可這種重稅，卻是澆滅了很多收藏家對外收藏的熱情。