第七季 終極拯救 第四十八章 《大唐時代周刊》（第2/2頁）

這樣，各國就在不同的方面各擅勝場，國際金融一時繁華。劉邦說過，制造出來的是物質，創造出來的才是財富。因為動手早，他在運輸業的地位不可動搖，基本形成了壟斷。開始，漢朝的司機們做買賣是靠“拉”，可是後來隨著各國人口大規模的流動，馬車供不應求，這些司機們就變得非常牛B了，對顧客的態度也不那麽溫柔了，有時候甚至是聲氣惡劣，被人們稱做是“兵道裏的鐵老大”。最初的客源大多都是大老粗的傻大兵，無非是口角幾句也就罷了，可是隨著出遊市場的成熟，各國的貴族和王室也都想嘗個鮮，再遭遇這樣的事情人家就不會忍氣吞聲了，劉邦有時候一天能接到十幾個投訴電話。這使得他非常惱火，但是規則已經形成，積重難返。他深知一個產業一旦壟斷那是很危險的，劉小三靈機一動，幹脆又開了一項新的業務，那就是出租馬匹。普通客戶可以在兵道的任意一個地方租到可供單人騎乘的馬，留下足夠的押金，然後憑票據在任何大漢運輸分公司都可以中止使用結算兩清，按路程和時間只需付很少量的租金，這就相當於給馬車運輸造成了競爭，鐵老大再也不敢牛了。至於那些貴族，劉邦特意為他們出台了VIP服務，車夫都是訓練有素彬彬有禮的，馬車由純金打造，拉車的馬也是千挑萬選，而且動輒上百，車內置免費酒水，貌美如花的小姑娘會在開車伊始為你講解安全常識並提供無微不至的微笑服務——當然，這樣的馬車普通貴族靠一個人想包下來也是很吃力的，所以寬敞的車廂被分割成了不同區域，還有經濟倉和頭等倉之分……