第十六卷 橫刀立馬 第五十節 城市發展

擱下電話，陸為民有些沉重的將身體靠在椅背上。

從內心來說，他不願意做這樣的妥協讓步，但是現實的緊迫性又迫使他不得不做這樣的妥協。

宋秋高速公路是香餑餑，能咬一口都不是凡夫俗子，在宋州境內的四個標段，每一個標段背後都隱藏著許多不為人知的東西，但陸為民清楚，秦寶華也清楚。

不刹住這股子邪風，宋秋高速公路項目遲早要出大問題，不僅僅是建設過程中，而且也包括日後建成之後可能帶來的種種麻煩，所以陸為民清楚必須要殺猴嚇雞，否則問題會更多，甚至影響到整個宋州的交通建設環境。

下一步宋州的二環路建設即將啟動，而三環路的規劃也已經提上了議事日程，無數人對此垂涎三尺，陸為民清楚，即便是自己，也無法完全遏制這些人，所以他只能提前用立威的方式來把規矩制定得嚴格一些。

秦寶華對此很是擔心，陸為民也理解，苦心琢磨之下，陸為民才想出了這麽一個點子來，如果對方連這一點都做不到，那麽陸為民就真的只有說抱歉了，哪怕是為此付出一些代價，也在所不惜，他不是一個可以突破底線的人，從來不是。

好在呂嘉薇似乎還算明智，當然，希望她背後的那些人應該更明智才對。

有些妥協或者說交易，就連陸為民都無法拒絕，就像今天這種，但是既然無法避免，那麽陸為民就打算要把自己想要做的事情做足，也許常務副市長的問題解決的時機到了。

想想都覺得可笑，連市委市政府集體決定推薦的人選未必能獲得上級組織部門的認可，卻需要用這樣詭異的方式來換取認同，這是不是有些悲哀？悲哀歸悲哀，但也得要接受這個現實，並且要繼續為實現這個現實而努力。

……

“坐吧。”陸為民擺擺手，示意李翃入座。

一晃就是五年，李翃在市建委主任這個位置上紮紮實實呆了五年了，陸為民對李翃的印象很好，但是卻也不能不承認李翃屬於一個技術性官僚，真正要把他放在更高的位置上，還欠缺一些火候，而且李翃沒有在更多崗位上歷練的經歷，這也是一個巨大短板，這一點李翃自己都和陸為民說過。

地圖在陸為民面前鋪開，李翃有條不紊的開始向陸為民介紹起在陸為民離開宋州之後這三年裏宋州市城市建設規劃上的一些變化，應該說變化不大，或者說即便是有比較大的變化，也基本上按照當初陸為民預設的發展方向變化的，在這一點上李翃基本上是執行了陸為民的意圖。

“湖山大道沒有采取打隧道的方式，因為東西嶺交匯處埡口本身就比較低，有一個天然的巨大凹陷，所以我們綜合考慮了山地景觀和陸地植被，再結合了現有的城市面貌考慮，決定可以適度擡高從這裏以一個高架橋的方式跨越這個埡口，而這樣以來，二環路就可以從這個高架橋下穿越，在這裏會形成一個立交，……”

李翃介紹起自己本分內的工作就眉飛色舞，滔滔不絕，看樣子如果不限制他時間，兩個小時也講不完。

“通山大道和美湖大道都要考慮穿越東西嶺，由於通山大道和美湖大道穿越東西嶺的位置和湖山大道不同，所以采取打隧道的方式更能保護東西嶺的自然風貌，當然，在考慮二環路的立交上，我們適度的向推進了一些，這樣避免在山麓地帶造成困難，……”

陸為民也很認真的聽著李翃的介紹，應該說和自己當初的一些規劃沒有太大變化，但是在執行推進上的確相當快，這也是陸為民感到滿意的一方面，以明珠大道為依托的一環線已經徹底成型，而二環線在自己來宋州之前也就規劃出來，即將付諸實施，南面就是要依托嶺北大道作為主幹線，把整個螺子嶺以北地區徹底劃入主城市區範圍內，而三環線則是以規劃中的嶺南大道為主幹線，要把整個螺子嶺丘陵區都全部納入宋州市區。

這個構想非常宏大，如果說二環線建成將會使宋州市區面積向外擴張三倍，而三環線如果真的納入進來，那麽宋州市區就會形成一個接近三百平方公裏範圍，達到了2000年二環線未建成時宋州城區的八倍左右，這還是沒有把江北蘇譙工業園區包攬進來的前提下，這甚至超過了昌州的規劃。

當然這也還是一個長期過程，按照陸為民的構想，這沒有五到十年的發展建設根本達不到，在他看來，如果自己在宋州幹這一屆市委書記，能夠讓二環線內外迅速發展起來，讓城市人口實現200萬到300萬就算是一個了不起的壯舉，未來宋州人口能不能達到500萬，還要取決於未來的發展路徑。