第145章 靖海計劃（第3/4頁）

這位被李默稱為天才，上次又被臭罵一頓的軍艦設計師，已經徹底被李大少爺折服了，也終於知道自己為什麽比唐曉罵得更慘了！看看人家，簡直就是激進到了變態！這才是天才！

這些數據，直接讓會議室炸開了鍋，就連不太懂軍艦的李恩富，也覺得現在就造這麽大的軍艦太冒險了，還不如按照之前龍國章說的，建造一批三到四千噸的巡洋艦。而其他人更忘記了這是李大少爺作總體安排設計出來的軍艦，直接開噴。

艦型倒是沒什麽，有了試驗艦在前面撐著，總比瞎摸索好，但猛地放大一倍，心裏還是有些打鼓。何況夏威夷船廠目前造過的最大船舶也不過是六千噸的貨輪，如今一下子要上萬噸級軍艦，誰也不敢拍胸脯保證。而且大量火炮都堆砌在上層甲板，使得水面以上的船體重量猛增，這對於穩定性是個極大的考驗！

如果說上萬噸級大小的軍艦還能咬牙試試的話，那麽在航速上，則成了其他人重點攻擊的目標！一萬噸級戰艦，即使采用了新船型，要達到24節航速也需要近三萬馬力，根本不是目前還處於研發狀態，極不穩定的蒸汽輪機可以辦到的。

要知道僅僅這半年，實驗艦裝備的蒸汽輪機就已經罷工數次了，其中一台更是在不久前直接報廢，使唐曉不得不派拖船把試驗中的軍艦拖回來。

而且要維持24節的高航速，還有個最大的制約，那就是主軸！

此時戰艦主軸采用的都是高強度鎳鋼，質量雖然不錯，但不耐熱，時間一長就容易過熱變形，像決心級這樣的重巡，號稱時速21節，實際上21節只能維持半個小時，就算降低為18節，也只能維持4小時左右，所以大部分時間都是以12節左右慢速航行。

但李大少爺卻有自己的打算，李氏動力試驗室三年前就已經立項大型汽輪機項目，並且在半年前第一批兩台就已經安裝到了實驗艦上測試。從數據來看，的確沒有達到設計要求，而且故障率太高，無論是實際功率，還是穩定性都很差。可經過他不久前的實地考察和了解後發現，造成這個原因並非是因為設計缺陷，問題是出在加工上。

畢竟檀香山底子薄，重工業這個東西可不是光靠錢就能砸出來的，但工藝上也不是沒辦法改進，只要花時間認真雕琢也是可以取得突破的，何況造艦時動力系統安裝總是滯後的，還有一年多的時間改進，在他看來已經足夠了！

至於主軸發熱，那更好辦了，特種鋼實驗室已經在硬度和耐熱性更強的鎢錳合金鋼上取得了突破，完全可以滿足長時間高航速的需要，即使達不到連續24節，起碼連續20節以上是沒問題的，要做的只是從實驗室拿出來，以最快速度工程化而已。

最後剩下的就是火力系統了，和皮埃爾兩眼發光緊握拳頭不同，以陳平為首的海軍軍官們個個搖頭，表示不滿！

這種不滿並非針對皮埃爾和他艦炮設計團隊，畢竟檀香山底子太薄，要想這麽快拿出大口徑火炮的確是為難他們了，但用152毫米口徑做主炮，所有人都毫無信心。

除此之外，三聯裝火炮的提出者，意大利人皮埃爾雖然早在去年初就被聘為檀香山首席火炮專家，他的第一門三聯裝76毫米實驗炮也通過了測試，而且那時李默還親自解決了三聯裝火炮最被人詬病，也是最終被意大利海軍否決的散射問題，在中間那門炮上安裝一個0.2秒延遲器的設計，當時還被所有人譽為神來之筆。

但解決了精度，不代表就可以使用，三聯裝火炮畢竟是新玩意，沒接受過實戰檢驗，何況現在實驗的76毫米炮和152毫米炮在結構上，重量上都不相符，要在短短兩年時間內拿出全新的三聯裝152毫米火炮，壓力實在太大，一旦趕不上進度，將造成整個靖海計劃的延誤，造成重大損失。

所以說他們還是建議看看能不能購買一些雙聯裝203毫米火炮，雖然技術最好的英國人關上了大門，德國人因為口徑不同暫不考慮外，意大利和奧匈都有203毫米火炮技術，而且意大利人不久前還初步同意出售大口徑全部艦炮技術，即便是沒法立即工程化，也可以買些回來應急！

要知道日本這次的訂購的重巡主炮可都是按照壓倒決心級來建造的，采用的都是45倍口徑203毫米主炮，甚至在法國開造的那艘重巡上面，還安裝了10英寸254毫米雙聯裝主炮。

自己這邊用152毫米，這不是明顯吃虧嗎？

在此問題上，李大少爺再一次力排眾議，乾綱獨斷，根本不給陳平等大炮主義者機會，首先告訴他們，自己要造的是輕巡洋艦，而不是戰列艦，本來就是輔助艦隊本陣的。

“萬噸級輕巡洋艦？！”陳平等人咂舌不止。