改變孫中山等人一生的《盛世危言》

從輪船招商局起，歷史就這麽把李鴻章、盛宣懷安排在了一起，讓他們成了絕妙的洋務搭档！兩人的成績也是前無古人後無來者，在未來的幾十年間，師徒兩人創造了無數個第一：

第一個官督商辦企業——輪船招商局。

第一所近代軍校——天津水師學堂。

第一所陸軍軍官學校——天津武備學堂，又稱北洋武備學堂。

第一支近代海軍艦隊——北洋水師。

第一所工科大學——北洋大學堂，今天津大學。

第一家電報局——天津電報局。

第一家商業銀行——中國通商銀行。

第一條鐵路。

第一座鋼鐵廠。

第一座機器制造廠。

第一家西醫院。

第一家中國紅十字會。

……

基本上這就是近代中國的軍工業體系。

看起來，貌似這些事情做起來也沒有什麽難度嘛！

你這麽想就錯了！看起來容易的事情，做起來未必簡單。你不知道李鴻章在幹這些工作時，面臨多少的困難，有多大的阻力，這些困難和阻力是今天的我們難以想象的！

比如，拉電報線、修鐵路，實現信息化，多好的事情！但是清朝大批中央或地方幹部都把電線跟忠不忠、孝不孝聯系在一起：電線埋在地下，電流通過會驚動祖墳，讓祖先的亡靈不得安寧。不讓修鐵路也差不多：機車轟鳴的聲音會打攪死去的祖先休息，對祖先不好是為不孝，不孝就不可能忠。

李鴻章也理解這幫死腦筋：畢竟閉關鎖國幾百年，改革開放沒幾天，思想意識哪能一下子跟上改革開放的腳步。

但是，理解歸理解，思想工作還得做。李鴻章下了很大的功夫、花了很多的時間來說服這些愚昧的同事，保證他們不瞎搗亂，只有在解決這些在你我看來不可想象的荒唐問題之後，才能開展工作。

李鴻章的成績來得太不容易了！

李二先生由於主張改革而捅了無數馬蜂窩，也招來無數無端攻擊，他遭到破紀錄的八百多次彈劾就是證據。就在這種困境下，李鴻章還堅持搞洋務運動。當然，也正是這種堅持成就了他，成就了他在晚清無敵於天下的政治資本和威名。

與此同時，也成就了他的徒兒盛宣懷——盛宣懷成了“中國商父”。

後來，有一個姓胡的優秀企業家不服氣盛宣懷，因為他同樣有過硬的本事，也同樣有強硬的官方背景——胡總是左宗棠的跟班，於是他決定挑戰盛宣懷。但是，胡總的智力和靠山稍遜一籌，挑戰失敗：企業倒閉，負債累累，家破人亡，在落魄中結束了一生。這個胡總的大名叫做胡雪巖。

從本質上看，盛宣懷更像一個徹底逐利的商人，而不是一個政客，他通過官商的身份牟利，挖了不少清王朝封建主義的墻腳。譬如，盛宣懷修了兩千一百公裏鐵路，總共借了一千零六十五萬英鎊的貸款，吃回扣百分之五，折合白銀四百四十萬兩。不過在貪汙已成常態的晚清，盛宣懷撈錢之余還能為國為民做點實事，勉強可以算作一位好公仆。

他的助手鄭觀應把他們一起辦洋務的艱辛與心得寫成了一本書，裏面也提到了一些關於君主立憲、開議會、辦報紙、言論自由和新式學校的內容，叫《盛世危言》。

後來，孫中山、毛澤東都很認真地看完了這本書。甚至可以說，正是這本書催生出了這兩名逆天級別的革命人物。

孫中山讀了這本書之後，寫了一份叫《上李傅相書》的“改革論文”給李鴻章，沒想到石沉大海。孫中山顯然將這看作了李中堂的傲慢，心想我本來是想報效朝廷的，結果你不給我機會，那我就推翻你！因此孫中山來到美國檀香山（夏威夷），創建了“興中會”。