第十一章 知行合一的境界：東鄉平八郎的最強接敵（第4/8頁）

在對馬海峽，聯合艦隊的主力軍艦要保持最佳的戰鬥狀態，不能長時間航行在海面上，所有的戰列艦和裝甲巡洋艦都在保持戰備狀態的情況下，停泊在鎮海灣裏，而其他軍艦都在海面上守備對馬海峽，這裏也被劃分成了一個個的“棋盤格”，每個“格子”中都留置軍艦，一旦前方的預警沒有完成或者預警時間太短，這些軍艦將死死纏住波羅的海艦隊，為戰列艦和裝甲巡洋艦的到來爭取時間！

東鄉平八郎已經舉全日本之力來搜索波羅的海艦隊，對馬海峽以南的海上和陸上，已經布下了一道縱深達250公裏的天羅地網，只要羅長官率領的波羅的海艦隊出現在這裏，將插翅難逃，一定會落入東鄉平八郎的手裏。東鄉平八郎就這樣靜靜地等待敵艦隊的到來，然而，事實卻並沒有朝著他期望的方向發展，一切的結果都顯示，羅長官也不是那麽簡單的，東鄉平八郎判斷的對馬海峽，很可能要犯錯誤了！

東鄉平八郎在極度煎熬中知行合一

5月14日，波羅的海艦隊已經起航，按照最短和最常規的航向，艦隊將通過前方的台灣海峽，而羅長官並沒有這麽做，為了躲避跟蹤和監視，他率領艦隊從菲律賓和台灣島之間穿過，繞到了台灣島以東的太平洋中。於是，從5月17日起，這支北上的大艦隊就徹底地消失在了深海遠洋之中，東鄉平八郎再也沒有波羅的海艦隊的任何消息，而謠言和煙幕彈卻是滿天飛。5月17日之前，在海參崴的耶森率領海參崴分艦隊殘存的魚雷艇開到了宗谷海峽附近掃雷清道，似乎是在為波羅的海艦隊通過這裏做準備工作，而就在失去消息之前的5月17日，波羅的海艦隊還截住了一艘開往日本的商船，俄軍軍官告訴船長：“我們走對馬海峽”，這就是東鄉平八郎接到的關於波羅的海艦隊的最後一個消息。

5月18日，19日，20日，21日，22日……時間已經過去整整一周了，預警範圍內的巡邏艇仍然沒有發現波羅的海艦隊的任何蹤跡，就連老天似乎也在偏向羅長官，海面上連續多日濃霧彌漫，不見陽光，為對馬海峽以南的預警帶來了很多的困難，與此同時，其他不妙的消息卻一個接一個地朝東鄉平八郎送來：

5月22日，東海岸的民兵瞭望塔報告，他們發現了波羅的海艦隊的兩艘輔助巡洋艦！但沒有發現整個艦隊，至於它們是否在深海中還不得而知，請司令決定是否要派出軍艦去東海岸確認。

5月25日，波羅的海艦隊的非戰鬥的8艘運輸船脫離了艦隊，駛向了上海並最終停進上海港（朝廷又一度很恐慌），這一切自然沒有逃過潛伏在上海的日本間諜的眼睛，他們立即報告了這個消息。對於東鄉平八郎來說，問題有點嚴重了。

波羅的海艦隊此舉自然不是去進攻上海，但讓運輸船先留在上海，可以理解為波羅的海艦隊要快速地通過對馬海峽，所以必須輕裝上陣，避免萬一發生海戰時，運輸船跟在艦隊後面會礙手礙腳，但還有另外一種可能：波羅的海艦隊要繞到日本東海岸，從太平洋的深海中迅速北上通過津輕海峽或宗谷海峽，最終到達海參崴，這也需要先讓航速慢的運輸船脫離艦隊，而這8艘運輸船上的煤炭和補給物資可以先轉移到軍艦上。它們的脫離並不會造成艦隊到達不了海參崴，把軍艦當作運輸船已經是波羅的海艦隊全球遠航中公開的秘密，在之前從諾西貝島到達越南灣海域時，波羅的海艦隊曾經28天內沒停留任何港口，一直在海上航行，並且大半的時間都是靠軍艦自己裝載的物資補給，根據這個經驗，波羅的海艦隊完全可以在剝離運輸船後到達海參崴。

也就是說，在上海港見到波羅的海艦隊的運輸船，並不代表著羅長官就已經決定走對馬海峽，反而更有可能是他玩的一個聲東擊西的詭計：讓運輸船往西去上海，而主艦隊卻繼續往東繞道日本東海岸！根據在東海岸已經發現兩艘輔助巡洋艦似乎在“開道”的跡象，所有的情報聯系起來，一切的可能又無情地指向了東海岸！

時間已經來到了5月25日，距波羅的海艦隊消失的5月17日，已經過去整整8天的時間了，根據東鄉平八郎原本的計算，如果它們走對馬海峽，即使按照最低航速，在5月24日之前也絕對應該到了，而現在除了在上海港發現幾艘運輸船之外，其他方面卻仍然杳無音信，那麽更大可能就是：羅長官不僅在玩聲東擊西之計，而且他的計謀都已經達成了，就當東鄉平八郎在對馬海峽苦苦等待和盼望著的同時，羅長官很可能早就率領波羅的海艦隊悄悄潛入並正在通過日本東海岸！

這是一個很可怕的後果，也是極為有可能的後果，大本營和軍界的一些人又坐不住了，大家人心惶惶，四處議論，不得不紛紛質疑東鄉平八郎的判斷！