546 印度的危機

遠處傳來火箭炮發射的聲音，猶如夏夜裏遙遠而又沉悶的雷聲，緊接著地面也輕微震動起來。不過敵人遠在100公裏開外，指揮車內並沒有任何緊張的氣氛。消滅敵人在這裏，變成了一件按下按鈕就能完成的簡單工作，而即將遭受滅頂之災的敵人車隊，這會兒還全無準備。目標由大約2個發射連的十幾輛發射車和一些明顯屬於營指揮部的車輛組成，敵人故意拉開了距離，並且有一些幹擾衛星導航的措施，但是這些措施只可能在最後幾秒內起作用，而這次襲擊成為了對敵人衛星幹擾手段實際效果的，極好的評估機會。

過了一會兒，屏幕內出現了第一次無聲的爆炸。輕微的暖風從指揮車空調內吹拂出，沒有人發表評價，隨後接二連三的火箭彈落下，無人機完整拍下了整個過程。由於距離遙遠，並且由2個不同的陣地發射。彈藥落下並不是那麽的整齊劃一。但是敵人的車隊還是被一連串的巨大爆炸吞噬掉了，雖然沒有聲音，但是僅僅從畫面上舊可以看到，整個地區被炸得面目全非。遮擋無人機觀測的濃煙久久沒有散去，無人機繼續盤旋了幾圈，確認沒有任何的車輛駛出煙霧。

“我覺得，我們的火力有些過剩了。敵人對末端的幹擾是不成功的。”

指揮車內終於有人說話。

“嗯，落點精度沒有受太大影響，整個地區都炸平了，應該不會有什麽裝備能夠保存下來了。”

另一個人說道。

隸屬印度防空部隊的第429中隊，範，但是這一次，局面要明朗得多，他很難相信敵人會放棄側翼，完全按照1962年中國軍隊的進攻路線進行部署。

“總參聯合巴軍方的前線偵察一直沒有間斷，所有情報都顯示，敵人對這一地區完全沒有防備。”

夕陽西下的時刻，薩米駕駛jF17戰機，執行一次新的偵察任務。照例他不需要任何的編隊配合，只依賴後方150公裏處的一架預警機。

2架黑蜘蛛中隊的同型號飛機，在跟隨了一段時間後，向伊斯蘭堡飛去，而他徑直飛過傑納布河向古傑蘭瓦拉飛去，那裏是敵人的運輸樞紐，連接著阿姆利則到查謨的鐵路線。占據了這條原本屬於巴基斯坦的鐵路線後，印度陸軍向克什米爾調兵的效率提高了3倍。現在北方集團的主要補給線也通過這裏。

jF17執行一般偵察任務時，通常只是掛載一個偵察吊艙，夜間的效果不太理想，可見光條件下馬馬虎虎。在4000米以上高度，吊艙上的傾斜攝像機可以拍攝寬廣的區域，條件允許的話，數據可以實時傳輸給地面指揮部或者預警機，分辨率足夠識別車輛和碉堡。