第八章（第3/5頁）

弗爾米奧指揮他的戰船以越來越小的圓圈繞著敵人航行，迫使伯羅奔尼撒人擠進越來越小的空間，“雅典人總是從敵船近處掠過，就好像他們隨時要發起沖鋒一樣”（2.84.1）。他判斷，在擁擠的情況下，伯羅奔尼撒人沒有辦法保持陣型，會互相碰撞、撞斷船槳。他還知道，在將近黎明的時候，通常會有風從海灣吹來，在它制造的風浪中，伯羅奔尼撒人會很難操控船只，因為他們的船上載了很多士兵、負擔很重。修昔底德對隨後發生的海戰做了繪聲繪色的描述：

風吹起來的時候，原先已經非常擁擠的伯羅奔尼撒船只愈發亂作一團，這既是由於風力的作用，也是由於小船（這些輕型船只不是戰船，被安排在防禦圈當中，以便對其加以保護）制造的混亂。一艘船與另一艘相撞，人們努力用木杆將它們分開，互相呼喊和提醒，大聲咒罵。所以，他們既聽不見指揮官的命令，也聽不見船長的叫嚷。最後，缺乏經驗的槳手無法在很高的波濤中控制自己的船槳。就在這時，弗爾米奧發出訊號，雅典人發動了攻擊。首先他們擊沉了一名將軍的船，然後消滅了所有與他們交戰的敵船，將敵軍打得落花流水，沒有一艘船能夠自衛，全都狼狽地逃往阿開亞的帕特雷和代米。（2.84.3）

雅典人俘虜了12艘戰船及其大部分船員，建立了勝利紀念碑，然後返回納夫帕克托斯。在基倫尼，幸存的伯羅奔尼撒人遇到了從斯特拉圖斯敗退的克涅姆斯。伯羅奔尼撒人第一次兩柄登陸攻勢以恥辱的失敗告終了。

伯羅奔尼撒艦隊被兵力不如自己的雅典人擊潰的消息讓斯巴達人目瞪口呆。他們責怪指揮官們，尤其是克涅姆斯，釀成了大禍。作為海軍司令，克涅姆斯必須為整個戰役負責。為了處理問題，他們給他派去了三位“顧問”，其中包括闖勁十足的伯拉西達，並命令克涅姆斯努力作戰，“不要被幾艘船從海上趕走”（2.85.3）。

與此同時，弗爾米奧派遣了一名信使前往雅典，宣布自己的勝利，並請求增援。公民大會卻給出了一個奇怪的回答：他們派出了20艘戰船的增援部隊，卻命令它先去占領克裏特島上的基多尼亞，這與去往弗爾米奧駐地的最快捷路線相比，向南偏離太遠。在這個時間開辟一個新戰場似乎很奇怪，但雅典人一定是希望斯巴達的克裏特島盟友制造麻煩，以便分散斯巴達人的兵力。雅典的這個時機選擇也不是隨便做出的，因為克裏特島有人邀請他們去攻打基多尼亞，對這個邀請必須立刻接受或拒絕。盡管雅典人在克裏特島的努力失敗了，並且此次行動說到底也許是個錯誤，但我們不能說這個決定是荒唐的，況且其代價也不大。即便如此，雅典人為什麽僅僅給弗爾米奧送去了20艘戰船？即便加上了這20艘船，弗爾米奧的兵力仍然遠遜於敵人，何況雅典此時擁有很多戰船，完全可以向納夫帕克托斯派去一支更大的艦隊，並同時向克裏特島派去另一支艦隊。最合理的解釋是雅典仍然受到人員和資金匱乏的限制。

在納夫帕克托斯，弗爾米奧仍然只有20艘船，卻要面對斯巴達人的77艘船。這一次，伯羅奔尼撒艦隊沒有重步兵的負擔，急於求戰，而且指揮官也比前一次戰役更嫻熟有力、更足智多謀。他們從厄利斯的基倫尼出發，沿著伯羅奔尼撒半島北岸向東航行，直到在潘諾姆斯（科林斯灣最狹窄的地段）與步兵會合。

伯羅奔尼撒艦隊的兵力差不多是弗爾米奧的四倍，如果弗爾米奧拒絕迎戰，伯羅奔尼撒艦隊就可以自由西進，打破雅典的封鎖線並將弗爾米奧艦隊堵死在納夫帕克托斯。那麽雅典的海上霸主形象就幻滅了，它那些蠢蠢欲動的臣屬也許會起來造反。但弗爾米奧絕不會允許這樣的事情發生，他停泊在安提賴昂姆，即科林斯灣最狹窄處以西不遠的地方，與瑞昂（在伯羅奔尼撒半島）只隔了不到1英裏的距離。

在一周的時間裏，兩軍隔著狹窄的海面怒目而視。雅典人沒有首先發難的動機，因為他們的力量遠遜於敵軍，而且他們必須防守納夫帕克托斯（雅典在科林斯灣的基地）。於是斯巴達人主動起來，沿著伯羅奔尼撒半島北岸向東行駛。他們奔向納夫帕克托斯，右翼是他們最好的20艘戰船。弗爾米奧別無選擇，只能緊跟上去，返回海灣較狹窄的部分。他前進的時候，美塞尼亞人（雅典人的盟友，居住在納夫帕克托斯）的重步兵在陸地上跟隨行進。斯巴達人看到雅典戰船沿著北岸以一字長蛇陣匆匆前進，於是掉轉過來，將其中9艘雅典戰船切斷，並把它們驅趕到岸邊。此時，雅典人還剩11艘戰船可以與伯羅奔尼撒人的20艘精銳戰船對抗。即便雅典人能夠打敗這些敵船，或者從其手中溜走，也還需要對付余下的57艘敵船。災禍似乎是不可避免的了。