第10章 福岡的魅力（第4/6頁）

但是，火車中兇手最有可能乘坐的“隼號”在小倉不停，到門司的時間是18點38分，從那裏無論將汽車開得怎樣快，也趕不上北九州機場18點55分起飛的飛機。

倘若從開始就搭乘汽車，5點左右離開機場，到北九州機場需要一個半小時左右，所以能夠趕上272航班訂機票。

調查結果查明一個事實，市內築紫出租汽車公司的司機，在10月1日下午5點左右，在渡邊大道的每日廣播局門前，將一名三十歲左右戴著太陽鏡的男子送到北九州機場。據司機說，那人一副很急的樣子，說倘若能趕在18點30分以前到達，早一分鐘就多給一千元小費，所以司機不好意思地搔著頭承認，他開得很快，賺了差不多有一萬元。但關於那名男子的長相，司機稱，他戴著太陽眼鏡，而且始終低著頭不在反射鏡裏露出臉來，所以沒有看清楚，但無論他的個子還是體魄，或是司機片言只語聽到的口齒靈俐的東京口音，都與涉嫌對象非常相似。

而且，這名男子攔車的廣播局門前，正好在案發旅館的斜對面。雖然離案發現場太近，但我認為這對時間緊迫的兇手來說是迫不得已的舉動。

估計男子會乘坐全日本航空公司的272航班。我對這名男子非常懷疑，因此調查了272航班上的訂票乘客，除了本次調查查明身份的乘客之外，有下列十三名乘客身份不明。其中在機票預訂本上留下東京近郊住址和聯絡地點的乘客如下，所以希望你進行調查。

我總覺得兇手必然在這十三人、再縮小的話就是中告聯絡地點在東京和東京近郊的那些乘客當中。因為兇手在從東京出發前就作過周密計算，肯定會全部預約。

轉機乘客的訂票優先確保，但那被限定在同一人（同一人名）連續預訂的情況下。兇手轉機，目的是為了消除形蹤，所以理所當然會以別人的名義進行預訂的。

那樣的話，航空公司自然就不會給予轉機乘客優先訂座的優待，當場訂座又害怕得不到座位。倘若兇手是住在東京的人，預約時的聯絡地點倘若是遠離東京的偏僻地方，反而容易招致嫌疑留下形蹤。

根據你的來信，日本航空公司128航班和330航班有三名身份不明的乘客，因此我覺得其中一人與272航班中還沒有調查的十三名乘客中的一人，會不會是同一個人。我對此頗感懷疑。

我首先調查了兇手回東京的行蹤，兇手倘若采取同樣的方法，來福岡時的時間不就能大大縮短了嗎？

在東京近郊，除了軍事基地之外，沒有發現像福岡的北九州那樣鄰近的機場。但倘若與名古屋或新瀉等機場聯結起來，也許會有我們還沒有發現的縮短時間的盲點。

倘若能夠證明兇手依靠不同交通工具的組合，將來福岡時的時間也能縮短到五六小時之內，兇手的現場不在證明就能打破。遺憾的是，我根據手頭上的飛機時刻表和列車時刻表，沒有能發現那樣的組合。你對東京的情況很熟悉，在你們來看，我想也許會發現這個盲點。我的調查很不徹底，愚見倘若多少能給你們的調查作參考，我將感到非常榮幸。

這起案件的兇手也是我們在追查的人。希望今後加緊聯系，盡早將這個冷酷兇殘的兇手繩之以法。希望你們不要松勁。

敬具

——上松在信的後面還附著寫有全日本航空公司272航班十三名乘客的名單和聯系地點，並將住在東京以及東京近郊的六個人標上了“0”的記號。

0細川　信一　世田谷區東玉町183

0永井　幫夫　武藏野市中町3—3一4

0小源喜太郎　小田原市國府津2489

0野坂　敏子　豐島區西巢鴨2—2234

0黑崎　文彥　北多摩郡泊江町和泉530—2

0小野彥太郎　橫濱市戶家區公田町公住18——311

平賀看完這封信和名單，感到一種直抒胸膺的激動。平賀是在給他投信的六天後就得到了上松的回信。即便雙方的投信都是快遞，除去信件往返所需的三四天，上松僅在兩三天內就進行了如此大量的調查並形成了這樣的思路。

他帶著當地刑警的體面解開了福岡的魅力。正因為有了這——北九州機場，兇手才將福岡選為作案地點。

因東京—大阪—福岡這個“王道”機場，除福岡之外，再沒有如此鄰近機場的地方了。而且，兇手用汽車聯結這些地方，躲過了警方只關注終端站的目光。

上松刑警的思路不僅識破了兇手的老謀深算，而且指出兇手在去福岡時也可能使用同樣的手法。

這種方法眼下雖然還沒被發現，但給了正處一籌莫展之時的警方很大的啟示。

但是，——現在首要問題是查清六名乘客的身份。以前在調查中曾在大阪到東京的兩個航班裏發現過三名身份不明的乘客。此六人中必有一人與三人中的某人是同一個人。