消失的小醜（第2/16頁）

第二天上午，牛越的第二通電話來了。

“啊，吉敷，事情嚴重啦！”一開口，牛越這樣說。

“事情嚴重？”

“我目前人在旭川……”

“辛苦了。”

“啊，不，這無所謂。重要的是，昭和三十二年一月發生的劄沼線車禍事件。”

“車禍事件？”

“列車出軌了。”

“出軌？”

“沒錯，發生了列車出軌的意外。不知何故，寄給你的劄沼線的沿革年表上並未寫出。列車雖未翻覆，卻因出軌而停下來。”

“原因是什麽？”

“原因不明。事件發生後警方也曾深入調查，發現在鐵軌上動手腳的可能性極低。不過，第一節車廂——即最靠近火車頭的車廂——突然失控，這是調查之後的解釋。”

“失控？”

“是的，隨著一聲巨響，第一節車廂被擡了起來。”

“被擡了起來？”

“不錯。”

“是朝向天空方向擡高？”

“就是這樣。”

“到底是怎麽回事？這是誰說的？”

“當時的車長。我已見過這位車長，是大正十五年出生的人，名叫杉浦邦人，目前已退休，住在旭川的郊外。”

不愧是牛越，居然在如此短的時間裏查出當時列車車長的住處。

“那班列車是哪一天的哪個班次？”

“昭和三十二年一月二十九日的六四五次列車，十九時二十八分從浦臼開出，二十時五十一分抵達石狩沼田。但當天因為下大雪而稍微延誤，離開碧水車站不遠就發生出軌事故。”

“車廂往上方擡高……”

“是的。”

“不會是在車廂內裝上炸藥，爆炸後引起的事故嗎？”

“不是，我也考慮到這種可能，但杉浦表示肯定不可能。不可能有人會在那種登山列車上裝炸彈，因為並無重要人士搭乘。最重要的是，該車廂內幾乎沒有乘客，好像只有兩三個人。而且，在那樣偏僻的鄉下地方，乘客都是車長熟識之人。”

“嗯……”

“何況，杉浦也大致檢查過乘客們的行李，並未發現攜帶裝著足夠讓列車出軌的爆炸物的人。”

“那位杉浦先生的記憶力可真好呢！”

“一方面是因那個事件令人難忘，另一方面則是他持有當天行車日志的副本，即使到了現在，有事兒沒事兒時還經常拿出來看。”

“哦，那又是為什麽？”

“這個人也是回憶起當時的事件，想要寫一些文章。”

“寫小說嗎？”

“好像是自傳之類的東西，聽說他是東京某位著名文學家在北海道收的學生。他表示有關該事件的內容馬上就會完成，如果完成，他答應影印一份給我。一旦拿到，我會立刻寄給你。”

“一切拜托你了。這位杉浦先生就是說行川小說中的情節是真實發生過的事件的人嗎？”

“不，不是，但那個人也是住在這附近的人。老一輩的人幾乎都還記得那個事件，最初告訴我的是在劄幌市中心經營雜貨店的小久保，通過他的介紹，我又見過兩三人，這才知道杉浦這個人。”

“是嗎？那麽……”

“吉敷，聽過他們的話，我明白這是非常重大的事件，若綜合他們的敘述內容，行川的小說裏所寫的只不過是冰山的一角。”

“這麽說，小說講述的故事的確是事實？”

“當然是事實，聽過這邊幾個人的描述之後，發現內容毫無誇張。”

“哦？”

“不僅這樣，寫得還算是很保守。坦白說，那似乎是樁更奇妙的事件，是足以被稱做怪談的事件。”

“怪談？如果像行川的那篇小說所述，的確可稱之為怪談了……瘦弱的小醜在暴風雪夜的列車上跳舞，最後如煙霧般消失於洗手間內。”

“而且，還有後續內容。這班列車的司機在這個事件和車禍事故之後，精神出現異常，被送進精神病院。”

“真的嗎？”

“應該是真的，因為好像有人沖向這班列車。”

“沖向？”

“沒錯，是自殺。”

“是這班六四五列車嗎？”為求慎重起見，吉敷問。

“是的，似乎就是這班六四五列車。然後，被車輪碾斷的屍體用防水布和草席遮住，放在車廂最前端的入口處，準備抵達終點再交給沼田警局。”

“就是說，放在被擡高的那節車廂內？”

“是的。”

“那麽，也就是說，放置被碾斷屍體的車廂突然被擡高？”

“是的……”

“實在有些令人難以置信。沒有放置爆炸物，乘客又是車長熟識的人，這樣的車廂會……”

“不，更恐怖的是，被輾斷的屍體竟然會動。”

“什麽？你說屍體……那是屍體，不是嗎？”

“沒錯，頭被碾斷了。”

“頭？”

“是的。雖然沒有頭，但屍體竟然站起來走路……”