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“什麽事？”

“在打開第二道門之前，我希望你能先通過窺視窗確認一下安全殼內的具體情況。雖然這種情況絕不會發生，但我們必須未雨綢繆，避免發生逃進去後反倒被卷進災難的慘劇。”

西岡稍微沉默了一下，說道：“站長是怕直升機落到安全殼上時樓頂會損壞嗎？或者由於鈉火災的影響導致出現漏洞？”

“雖然這種事是絕不會發生的，但謹慎起見……”

西岡又沉默了一會兒，那副板著的面孔似乎就浮現在眼前。中塚想起這個論忠實在員工中首屈一指的男人，事實上還有略微倔強的一面。

“明白。”西岡說道，“我會在確認安全殼內的情況後再迅速打開第二道門。”

“唔，千萬不要忘了。營救行動開始後，我會再跟你聯系。”

“明白。”

掛斷電話，中塚也反思起來，自己這樣的做法是不是太矛盾了呢？在把西岡等人逼入危險境地的同時，又給出令他們更悲觀的忠告。他甚至覺得，自己這麽做不就是為了一旦有事好為自己辯護嗎？

回過神來時，中塚發現了旁邊的直升機技術員湯原。他正透過窗玻璃仰望著他們的技術結晶——那架巨大的直升機。

“直升機有異樣嗎？”中塚看著這名年輕的技術人員的側臉問道。

“啊，沒有。”突然被這麽一問，湯原似乎有點驚訝，“只是查看位置有沒有變化而已。”

“高度似乎又爬升了。”就在數分鐘之前，中塚看到直升機在上升。

“是的。剛才仔細計算了一下，大約上升到了一千一百米。不過，水平位置並未改變多少。”接著，湯原指指前方，“在那穹隆的正上方。”

中塚點點頭。那穹隆就是核反應堆建築。“那直升機是如何測算出現在的位置的？”中塚問。

“基本上是使用GPS。”

“GPS？”

“就是利用人造衛星進行全球定位的系統，通過接受四顆以上的人造衛星的電波來確定自己所在的位置。汽車上的導航系統就是使用這個。”

“啊，就是那玩意兒啊？”那個中塚也很熟悉，“那倒也是。既然都用到車上了，那麽用在最新式的直升機上也就不足為奇了。”

“不過，呃，在直升機上裝載GPS接收機的情況還幾乎沒有。就算有，也是非正式的東西，因為像GPS導航那樣的東西日本仍未認可。”

“哦？”中塚再次打量了一下這名年輕技術人員，“是嗎？”

“那個大B上裝了以GPS為中心的混合導航裝置和計算機，可以以設定的狀態在事先設定的路線飛行，由於兼有防衛廳試驗機的性質，才得到了特別許可。所以我們也不知道今後能否還有機會制造那種直升機。說不定就到此為止了吧。”

“不會吧。再怎麽說，防衛廳也不想讓投進研究的錢都打水漂吧。”

“不清楚啊。畢竟出資方是大藏省，而且，官員們的考慮也……”

“啊，這個我們也深有體會。”

“是吧。”

在緊張的氣氛中，稍微緩和一點的氛圍也只局限在這二人之間。

“那麽，那GPS，”中塚說道，“能把位置精確到什麽程度呢？”

“這個嘛，比如車載的那種，水平最大誤差有一百米，若說高度，是一百五十米的誤差。”

“這麽精準？”中塚不禁睜大了眼睛。

“民用的有意降低了精確度。至於軍用方面，水平方向十八米、垂直方向二十八米是其名義精度。因為這基本上是軍事機密。”

“那架直升機當然是屬於後者吧？”

“是的。而且，通過與其他導航裝置的搭配和特別處理，我想已經能夠控制在半徑數米之內。”

“真了不起。”

“沒什麽，我們本來就是做這種研究的。”湯原顯得有點不好意思。

核反應堆建築的直徑約有五十米。既然直升機就在其正上方，而且移動誤差只有數米，看來落到核反應堆建築物上的概率相當高，中塚想。

“飛機墜落到核電站上的例子，過去曾有過嗎？比如說海外。”這次是湯原主動發問。“我反正是沒聽說過。大概沒有吧。”

“是嗎？”

“墜落到附近的例子倒是有過。”旁邊傳來一個聲音，原來是三島來到了附近。“是吧？”這是問中塚的。

“你說的是哪件事？”中塚問三島。

“就是四國的伊方核電站啊。”

“啊。”中塚立刻想了起來，“好像是多年前的事了。”

“一九八八年。”說著，三島轉向湯原，“落到了距離核電站約一點五公裏的地點。是美軍，也是直升機。”

“直升機的型號是……”湯原問。

“CH-53。”

三島不假思索地回答，中塚有點驚訝。“你記得這麽清楚啊。”