第79章 雙殺

卡梅倫稱完重後, 像是再也沒眼看了一般，逃似的離開。

簡行也沒有理會卡梅倫的驚悚，卡梅倫接下來要參加的環節是車手新聞發布會, 而這與簡行無關。

只有前三的車手需要參加排位賽後的新聞發布會接受采訪。

*

辦公室內, 研發人員與兩位車手都帶著耳機, 面前擺放的是筆記本電腦，上頭記錄著各項數據。

費邊道：“目前的問題很清楚, 我們的賽車出現了問題, 但我們沒有辦法找到原因。”

簡行道：“這次的賽車比上次要穩定許多, 不知道是不是因為更換變速箱的原因。”

最初的變速箱只跑了一場澳大利亞大獎賽，在第二場比賽就出現了問題。墨爾本的狼狽退賽，也許和變速箱逃不了幹系。

“這次的賽車調校偏向冬測的規格設置, 但有不少地方另外進行了升級。”費邊敲著桌子, “但請大家不要氣餒。”

“就目前而言, 我們沒有領先任何人，我們的積分是0, 還有另外兩只車隊同樣是0積分。但這沒有什麽好驕傲的，我們必須做點什麽獲得積分，打破這樣的局勢。”

“賽車的問題必須解決，冬測的賽車問題不是那麽大對嗎？那就把賽車調校回冬測的規格設置, 你們認為呢？”

有工程師反對：“賽車不可能一直原地不動，我們必須找出問題，才能針對問題進行調校。否則的話，一輛不會進步的賽車，是無法跑完十四場比賽的。”

即便能跑完, 那成績也會很難看。

所有的車隊都會在周末對賽車進行升級, 如若他們不去尋找問題所在並加以解決, 反而依賴冬測的賽車數據，那麽他們永遠不會進步。

所有人都在進步的情況下，原地踏步等同於退步。

同樣有工程師持有不同想法：“我認為目前應該采取老實一點的辦法，當務之急不是提升賽車性能，而是讓賽車能夠正常完賽。”

突然，費邊的腦中冒出一個想法，他不動聲色地看向了蘭珩。

對上這視線，像是心有靈犀，蘭珩道：“可以一起進行。”

工程師疑：“一起？”

還真是和費邊想到一塊去了。

費邊解釋著何為一起：“兩輛規格設置不同的賽車同時上賽道，一輛賽車改回冬季測試的調校設置，另一輛進行修正調校。然後在賽後對兩張數據進行對比，有了同一賽道、同一時間的數據對比，可以方便工程師從中尋找問題。即使現狀惡化，我們也能有個大致研發方向。”

將賽車調校回舊配方在圍場內是極其少見的，大部分車隊都會給予賽車升級，力求性能進步。而他們車隊顯然出現了一個大問題，他們似乎正在對賽車進行反向升級。

沒有什麽比同一時間的數據更直觀了，通過數據和車手表現，他們就能知道到底是賽車升級出了問題，還是一開始就出了差錯。

但這樣的方式需要犧牲一位車手，沒有人會希望自己能夠當小白鼠進行測試的。

車隊有兩個車手的情況下，你不可能完全照顧到兩個車手的感受，總有一人要作出犧牲。

必須犧牲一個人。

蘭珩：“我來吧。”

他說：“我來測試新車。”

簡行在開舊車的情況下發揮較為穩定，讓簡行開舊車是最穩妥的做法。而新車具有過多的不確定因素，很有可能會出現新的問題。

簡行皺著眉：“你不用這樣，我可以開新車。”

“就這麽定了。”費邊當機立斷，“想要改變，必須冒險。爭執誰犧牲這個問題沒有任何意義，蘭珩的賽車調校沒有問題，關鍵在你。就算蘭珩能夠順利進入前十，而你一直在賽車問題上掙紮，那麽對車隊整體利益毫無用處。”

簡行還想說點什麽，費邊沉聲道：“這是車隊指令。”

車手是車隊的一部分，團隊整體利益至高無上，身為領隊的費邊，自然有強行頒布指令的能力。

簡行只能接受。

若是說排位賽是百米沖刺，正賽就是一場馬拉松，賽車在不同的條件下會有不同的反饋。

明日的正賽，對簡行和蘭珩二人來說都是一場測試賽。

*

5月13日，馬來西亞基普隆雪邦賽道，賽道長度5.542公裏，比賽總圈數58圈。

這條賽道擁有漫長直道幾乎不同弧度的彎角，由於這是一條新賽道，因此輪胎磨損度不會太高。

這條賽道考驗引擎以及懸掛，車隊只在這兩個方面進行了微調。

粉絲們異常熱情，他們手中揮舞個各個車隊的周邊，穿著不同車隊的車迷服飾。不同車隊之間的配色差異極大，只需一眼就能看出此人是誰的車迷。

在人山人海的現場，始終沒有望見亮眼的紅色。

這也是正常的，畢竟他們是新車隊，參賽以來也沒有做出好成績，得不到車迷的關注是情理之中。