第89章 策略（第4/4頁）

“同時，簡行還刷新了全場最快單圈，獲得了額外1積分。最讓我們驚喜的還是Don的另一位車手作出的犧牲。因為芬提曼、梅斯肯的缺席，蘭珩的成績也不錯，他成功拿下了第五的名次。”

“讓我們來看看車隊積分排行榜——天啊，Don車隊積分距離排名第二的梅斯肯，只差1個積分！就差一個積分，他們的排名就相平了！這場比賽過後，簡行以110的積分超越原本排名第三的卡梅倫，成功占據車手積分排行榜第三！”

這個策略能夠成功實施的重大原因之一就是，簡行很快。

車隊讓簡行跑多快，簡行就可以跑多快。讓其加速就加速，即便是不可能的速度，簡行也能做到。

最讓全場驚呼的，是車手積分榜的更變。

梅斯肯車隊被禁賽兩輪，簡行的車手積分已經上升到第三位，原排名第三的卡梅倫成功被簡行擠到第四。

9月7號的大獎賽在阿布紮比，今日天空烏雲籠罩，根據各個車隊的雷達監測，明日的排位賽會下雨。

不僅是排位賽會下，正賽也會下。

雨戰，一直是f1的看點之一。

天氣為比賽結果增添了更多的不確定因素，誰也無法預測在降雨的賽道上，車手是否還能照常發揮。

這次的比賽環節也增加了一個趣點，瑞可德裏賽車的黑科技，因為過於強勢，影響比賽公正性被禁止使用。

也就是說，從阿布紮比這場大獎賽開始，瑞可德裏必須將賽車調校回之前的模式。

裁判做出這樣的決定，少不了芬提曼從中作梗。

芬提曼本就擅長搞圍場政治，加上被梅斯肯擺了一道，心中不爽，心想無論如何也要把瑞可德裏拉下水。

禁賽期間，芬提曼的領隊每天對裁判進行騷擾，聯合其他車隊負責人羅列視頻。表明瑞可德裏的賽車實在過於強勢，讓別的車隊根本沒有招架的余地。

裁判一看視頻、數據分析，再加上前幾場比賽的結果來看，發現確實如此。

禁賽一場的芬提曼強勢回歸，兩位車手鬥志昂揚，皆是決定一雪之前“殺”隊友雙雙退賽的前恥。

根據天氣預報顯示，周日正賽也會下雨。

9月8日排位賽，起初的雨勢並不大，車隊有的給車手換上了雨胎，有的則是半雨胎。

最終排位賽結果依舊沒有意外，瑞可德裏依舊一二領跑。

9月9日的正賽，天氣不同天氣預報所說的小雨，而是一場大雨。這樣程度的雨勢在F1中並不少見，賽事方根本沒有過取消比賽的想法。

出人意料的是，瑞可德裏的塞繆爾·李向賽事方反應，他認為在這樣的雨天下比賽過於危險，這場比賽不應該進行。

結果當然是被駁回，比賽照常舉行。

塞繆爾·李憂心忡忡地走出裁判辦公室。又與車隊的工程師竊竊私語一番，才面色難看地上了賽道。

比賽首先對車手進行逐個介紹，緊跟著宣布今天的發車順序。

芬提曼在禁賽一場後，獲得第五第六的靠前發車位。

這讓不少人有些惋惜，畢竟芬提曼的內部內鬥也是圍場的一大看點之一。

五盞紅燈自左到右依次亮起，持續一段時間後，瞬間熄滅。

前排發車出現嚴重失誤，只見一輛芬提曼碰到旁邊的賽車，那輛賽車直接騰空飛起，如同隕石墜落砸在了賽道上！

多輛賽車被無辜殃及，像是龍卷風席卷賽道，整個賽道亂成一鍋粥。

漫天飛舞的碳纖維零件，地面上都是滾動著的黑色輪胎，在茫茫雨勢中冒著駭人的白煙。

發車環節是F1比賽最驚心動魄的環節，同時，芬提曼賽車裏傳來無線電語音

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經過消音處理，觀眾能聽到的只有寥寥數個單詞。也正是這幾個破碎的單詞，車手傳遞的情緒和深意卻遠超語言表達。