第89章 策略（第2/4頁）

這也是梅斯肯和卡梅倫被拎出來成雙成對怒罵的重要原因。

也幸虧西瑞爾比較爭氣，雖然去年沒有參加F1比賽，但在今年被樂曼車隊看中。也算是圓了車迷的夢。

進入Q3並獲得前十發車位的車手，需要以Q3（排位賽第三輪資格賽）使用的輪胎起步。

與大部分車隊的車手一致，簡行也是使用黃胎起步。

黃胎也便是軟胎，每場比賽車隊都可以選擇供雨天使用的雨胎、半雨胎，以及中軟硬三款輪胎。

越硬的輪胎持久度越高，越軟的輪胎速度越快，反之亦然。而F1的輪胎壽命大概只有50~200公裏，因此輪胎的使用，也成為比賽的一大看點。

比賽規定，異常比賽至少要用到兩款輪胎，因此賽車至少要進站換一次不同種類的輪胎。

有的車手一次比賽只進一次，有的則會進三四次。至於什麽時候進站，使用什麽輪胎，需要根據車隊策略而行。

蘭珩與簡行不同，雖然蘭珩也成功進入了Q3，但他在排位賽中使用的是硬度更大的白胎（中性胎，中硬度胎）。這也是許多車迷怒罵Don車隊策略師的原因之一。

排位賽比的就是速度，好不容易蘭珩進了Q3，可以爭奪前十發車位。車隊居然不給蘭珩速度優勢更大的黃胎？這不是逗人玩兒嗎？

比賽進行到一半，簡行和加西亞都進站換過一次輪胎。他們都將黃胎（軟胎）換成了白胎（中性胎）。

加西亞·斯諾果然名不虛傳，這是簡行第一次與其近距離交鋒。對方的車技、走線，皆是老道熟練，根本讓簡行找不到錯處。

一二領跑的兩輛瑞可德裏憑借賽車性能優勢，將其後的賽車遠遠甩到身後。簡行此刻要做的，就是與加西亞一同爭奪第三領獎台的位置，並在之後守住這個位置。

由於瑞可德裏的排名毫無懸念，轉播鏡頭只在比賽剛開始給到了一下，接著都將鏡頭放在後頭的車陣中。

“可以看出，簡行是十分想超越加西亞·斯諾了。但雪樹車隊的這位年輕夥計，可不是浪得虛名。”

“雪樹車隊的積分多數依靠加西亞一人，雪樹的二號車手像是打醬油的存在，時常在十名以外遊走。正是弟弟不爭氣的情況下，加西亞卻能夠憑借自己的本事，帶領車隊走向前排。”

簡行剛剛完成了一次超車，馬上又被加西亞反超回來。二人無法真正實現互相超越，這樣緊繃的情況，讓眾人都要有些緊張。

比賽還剩22圈。

tr（無線電）·don：“進站準備換胎。”

簡行有些訝然：“現在？”

Tr（無線電）·Don：“沒錯，現在，準備進站換胎。”

簡行這邊的通話瞬間沉默，似乎是在思索是否要進站。但維修區的入口近在咫尺，根本不容許他多加思索，他就已經毫不猶豫進入了維修區，準備換胎。

他選擇服從車隊指令。

這一次進站，讓不少看直播的觀眾破口大罵。

“這時候進站？這不是sb嗎！”

“匈牙利站一向很難超車，簡行進站一次至少損失25秒。原本他還可能和加西亞搏一搏，拼個第三。這下進站換胎，直接落後加西亞25秒打底！”

“Don的策略師是不是腦殘啊？真把我看上火了，這簡行也是個沙比吧，這也聽？”

“大家冷靜一下，畢竟Don是新車隊，很多方面不大成熟。這個時候進站……說實話，真的看不懂。”

別說許多車迷看不懂了，就連現場的解說都有些看不明白。

換胎環節是F1比賽的重要看點之一，它考驗團隊配合的極致速度。

Don這一次的換胎速度極快，用了僅僅3.2s，在他們車隊的換胎歷史上，排得上前三的速度。

解說定眼一看，Don給簡行換上了黃胎（軟胎，速度快）。

解說徹底懵了：“雖然黃胎具有更大的速度優勢，但Don車隊是什麽意思？換上速度優勢更大的黃胎，讓簡行對加西亞發起攻擊嗎？顯然這是虧本買賣。簡行的這次換胎，損失了將近30秒，想要追逐將近三十秒的差距是很困難的。”

這條賽道充滿了彎道、低俗，用軟胎確實會比較合適。但在比賽這個節骨眼換胎，損失了這麽多時間，顯然是吃力不討好的。

在場的車迷紛紛罵出了聲。

“這時候換什麽胎？簡行就應該全程剛到底啊，換胎損耗的時間根本不是輪胎優勢能夠挽回的。我真是看不懂了！”

“簡行真是慘，遇上了這麽坑爹的策略師。這種腦癱策略，恕我直言，真是害人。”

“原本簡行還能和加西亞爭一爭領獎台，這下徹底沒戲了。”

“這次領獎台瑞可德裏拿下一二，第三就是雪樹車隊的加西亞·斯諾。我就是預言家。”

出了維修站後，簡行的名次從第四掉到了第十二，但他無需多加費心，因為前方的許多車輛都不是他的對手。